... a pokazi sa na konec vzdy
vzduchovy podvozok je viac opruz co sa tyka oprav ako prinos pri jazde. radsej bez, alebo radsej vymenit za pruziny

Co mate preboha proti E70?? LCI je super... a kazovost?? Ehm..co viem, tak to je v podstate elektornika z E60, co je dosti spolahlive auto..naviac tam je akurat ta kokocka elektronicka rucna brzda, co sa zvykne srat.inak nist take. A nivo? CO ja viem..nekupuj staru haraburdu a vydrzi dlho predlho.. :)
PProblem s E70/71 je to ze ich vlastnia vacsinou metroseksualne kokoty a blondave picky, co sa k tomu spravaju ako k hovnam..preto su tak strasne "kazove". Ked si niekto kupi E70 30d a beha na tom po meste a po obrubnikoch, jebe tomu za studena a tak..sa nedivim tym reakciam..

keď si spomenul elektr.ručnú brzdu, akurát dnes som si všimol, že mi v tom tlačítku občas pri de/aktivácii chrupká tak pružinkovo, tlačítko funguje bez problému a neviem či to nesmrdí problémom ako to bývalo zvykom na passatoch 3C, že už raz neodbrzdím

dame este E70 nejaky rôčik na vyzretie a uvidime co z nej vzide...

Ked bude stat pat korun, ergo bude mat dusu?

Tak mne sa E70 páči veľmi, hlavne LCI sa naozaj podarila, ale veľa ľudí mi hovorilo, že sa to strašne kazí......tak neviem, pojazdím ešte V8 rôčik dva, keď tak si vypýtam tereňák (teda ak mi ho aj dajú ) a uvidíme......lebo osobne by som už nechcel ísť do generačne rovnakého auta

mám ju od 2010, 230000 km. Teraz som riešil DPF, pred cca 2 rokmi nejaký ventil kúrenia a ventilátor v kabíne mi pískal, okrem toho bežný spotrebný materiál. Neviem, či mám snáď nejaký zázračný kus??

undy napísal:

mám ju od 2010, 230000 km. Teraz som riešil DPF, pred cca 2 rokmi nejaký ventil kúrenia a ventilátor v kabíne mi pískal, okrem toho bežný spotrebný materiál. Neviem, či mám snáď nejaký zázračný kus??

Nemyslím si, že zázračný, ale len normálne staraný.
Keď sa človek stará o normálny-kvalitný servis, tak potom podľa mňa nieje čo riešiť. Lenže ak niekto kúpi gepel vyhonený a zanedbaný na všetok servis, tak potom plače aké je to kazové atď.

undy napísal:

A v čom konkrétne je tá E70 kazová?

undy, nemas ty uz polift? alebo nejaky neskorsi kusok? na e70 ked sa nieco poserie, tak to stoji zato :), hlavne take specialitky toho auta, napriklad DSC tlmic

ohladom spotreby, na ceskom klube sa teraz prebera, ze chlapik vymenil polift 3d e53 za predlift e70, ze mu to zerie viac co sa mu nie prilis lubi.
20" su celkom palka, ale 19" su v normalnych cenach, dokonca 3d by nemal mat problem aj s 18" a tie su mozno v lepsich cenach ako kolesa na e39
inac podvozok aj ja tvrdim, ze e53 ma lacnejsi ako e39

ak by som si mal vybrat e53, siel by som asi do pofaceliftovej 3d, daju sa zohnat uz za velmi pekne koruny. nie ako ked som ja kupoval, ked bol doplatok 100-50% oproti predliftu.

Ibak mám 2 otázky, dokedy sa vlastne robila E53? A este niečo, bol som jednu pozerať a šaltpáka išla strašne ľahko oproti mojej, je to bežné?

Hugino napísal:

Ibak mám 2 otázky, dokedy sa vlastne robila E53? A este niečo, bol som jednu pozerať a šaltpáka išla strašne ľahko oproti mojej, je to bežné?

do 2006 sa robili, ako lahko? mne ide normalne paka ani lahko ani tazko

Išla tak, že keby tam nebola tá poistka, tak keď by som prudšie zabrzdil, tak by vyletela aj do Pčka.....

Inak čo si myslíte o tejto ? http://bmw-x5.autobazar.eu/30d-at-(e53)-id7166514.html Nevyzerá zle, aj ked cena je trošku vyššia.....

mne pride take nestarane z tych fotiek, ta cena je fakt dost vysoka, inak tie vypinaciky z E36 na ovladanie zadnych el. sedadiel ma rozosmiali

ja tiez zhanam presne takyto isty model..ale dat 12 000 eur za 10 rocne auto aj ked je to X5 prehnane...viac ako 10 litrov by som za to nedal...sak doloz este 2 - 3 tisicky a mozes mat E70