A celkovo by som sedmu asi nedbral inak ako od prveho majitela. Ked niekto tuzi po luxuse a realne na to ma, tak si nekupi 7-8 rocne, pripadne este starsie auto. Ale zainvestuje do niecoho vyrazne novsieho....
Pesot - no offense

Pohode, splnil som si sen ... a potom som ho s radosťou poslal ďalej

PetoK napísal:

e38 je zase technikou zastarane auto. Fakt si to dobre premysli.

Pokial prechadza z E39. na ktorej je spoko tak by ho E38 s vybavou nejakou EDC, DSP Navi MK4 atd atd tak bude spoko podla mna :)

zas nerobte z toho tragediu, však keď utiahne 2x e39, z toho jedna 540tka, tak snáď nebude problém miesto tých dvoch jedna e65ka

Viktor nerobime z toho tragediu. E65 ma svoje povestne problemy, ktorych oprava stoji tak isto ako pred 10 rokmi :)

no vidíš, niekto si chce len splniť sen a nemyslí nato že čo keď sa niečo pokazí, a potom plače, a niekto si je vedomý tých vecí
alebo mi chceš povedať, že keď si niekto kúpi e65 tak tam bude tlačiť 3litre za servis každý mesiac? k tomuto by sa mohol vyjadriť TTsimik ku nemu chodí viacero e65 na servis, ale neverím že všetky z nich sú také kazové že majiteľ musí byť poslancom národnej rady aby to utiahol

Vsetky nie ... :)

Ale tie lacne urcite ano. Povedzme si na rovinu. Roberto ma jednu 745i vyservisovanu a jej cenovka je dvakrat vyssia oproti hore spomenutym. Cize tie lacne asi budu take, ze kupi za 8000, 6000 natlaci a ma pokoj ...

Ak s tym snom myslis mna, auto ten servis dostalo. Este som sa povozil a dal na predaj.

no neviem, tam je cena dosť prehnaná, určite je v dobrom stave, ale tak za 11-12tis. by sa aj predala
alebo takto, v ponuke na ab.eu je 14kusov 745i, z toho je 12kusov pod 10tis. €, jedna ta foliovana za 12, a tá o ktorej hovoríš je za 17tis., tak to znamená že z celej ponuky je až jedna jediná dobrá sedma a všetky ostatné popolnice lebo tá jedna stojí 2x toľko ako ostatné?

btw. nikoho konkrétne som nemyslel, len tak všeobecne, keď do toho ide človek s rozumom tak bude mať aj na ten servis

Hovorim len to, co som videl ... a v akych stavoch tie auta boli. Lacnej sedme by som sa bud vyhol alebo ju detailne skontroloval.

tiež si nemyslím, že potrebujem 300 a viac € mesačne na servis a prevádzkové náklady ak si kúpim E65ku. Čítal som aj tu ako si mám pripraviť aspoň 200€ mesačne ak chcem V8 ako daylicar a nič sa také za rok nedialo a to nebehám málo km. Takže v prvom rade peniaze na nejakú opravu sem tam mám, takže ak by bol dobrý kus, budem rád, no rád sa vyhnem bezodnej jame kde sa jebe elektrika a veci odchádzajú ako na bežiacom páse. To by nebavilo nikoho ani toho stále to iba sponzorovať. Takže iba preto, že ponuka E65 je na AB.eu taká aká je a 80% všetkých je v cene 8000€ som si myslel, že tá cena je už normálna, lebo skúsenosť s E65kou nemám. Ak sú ale všetko šroty, upúšťam od toho a kľudne si ponechám 540tku. Nemám problém. Slušný kus do 9000€ beriem. Ale podotýkam slušný. No za každú cenu E65ku nepotrebujem.

Skúsme teraz teda niečo k X5ke? Je mi jasné, že konfort je niečo iné, ale čo pri takomto aute prevádzkové náklady, ceny na diely (náprava), tlmične? Aké má toto auto muchy? Ak by som mal teda E65 zavrhnúť tak X5ka by bola možno druhá voľba v poradí

trunek napísal:

tiež si nemyslím, že potrebujem 300 a viac € mesačne na servis a prevádzkové náklady ak si kúpim E65ku. Čítal som aj tu ako si mám pripraviť aspoň 200€ mesačne ak chcem V8 ako daylicar a nič sa také za rok nedialo a to nebehám málo km. Takže v prvom rade peniaze na nejakú opravu sem tam mám, takže ak by bol dobrý kus, budem rád, no rád sa vyhnem bezodnej jame kde sa jebe elektrika a veci odchádzajú ako na bežiacom páse. To by nebavilo nikoho ani toho stále to iba sponzorovať. Takže iba preto, že ponuka E65 je na AB.eu taká aká je a 80% všetkých je v cene 8000€ som si myslel, že tá cena je už normálna, lebo skúsenosť s E65kou nemám. Ak sú ale všetko šroty, upúšťam od toho a kľudne si ponechám 540tku. Nemám problém. Slušný kus do 9000€ beriem. Ale podotýkam slušný. No za každú cenu E65ku nepotrebujem.

Skúsme teraz teda niečo k X5ke? Je mi jasné, že konfort je niečo iné, ale čo pri takomto aute prevádzkové náklady, ceny na diely (náprava), tlmične? Aké má toto auto muchy? Ak by som mal teda E65 zavrhnúť tak X5ka by bola možno druhá voľba v poradí

podla toho ci benzin alebo nafta x5?

Len servisovat a servisovat je kurva rozdiel.

Presne tak...

Trunek,Trunek!Ty špekulant Nevymýšľaj a nechaj si V8 Je to dobré auto...

k X5ke - iba benzín

a servis - nedávam lacné filtre a oleje. Naposledy som dal fakt dosť iba za palivový filter čo čistí aj nejaký mikročastice. Nešetrím na servise. Nehovorím, že dávam to najdrahšie ale z ďaleka sa vyhýbam tomu najlacnejšiemu. Nikdy som to nerišil lacnými dielmi.

Rudo - ostávam stále na V8, akurát novší model alebo výkonnejší :)