..mali sme e39 s tdskom otec na nom najazdil 135 000km za 3 roky a za mna aj ked nas niečo stal servis (fuknute tesnenie pod hlavou) spojka atd. tak je to velmi dorbý motor a hlavne nedoceneny,spotreba po nastavení ukažkova mali sme ho chipnuty ešte aj tlak turba som predava a tahal ako besny...v slušnej e 36 by sm ho vzal hned ale iba s ASR bez je to na chuja...

Zdravím ja som mal ten istý problem ráno mi nechcelo vôbec naštartovať zistil som že mi zavzdušnuje palivový systém dal som za palivový filter spätný ventil vymenil som prepadové hadičky a hlavnú od nádrže pretože bola prasknutá auto štartuje vinikajúco za zimna aj za tepla + nastavil som vstrekovacé čerpadlo ! + chyba 325 TDS olejový chladič netesní uniká olej !