toto hovori za vsetko ,,X5 mi prišlo ako veľmi obľúbené a praktické BMW alebo to tak nieje ?[img=15x15]https://www.bmwklub.sk/images/smilies/icon_biggrin.gif[/img],,
ako ono to plati ked mas malo rokov a chut robit velke veci, zmenit vesmir, tak kupis e70 a zrazu citis ako sa vesmir toci len okolo teba

Ja rozhodne nepotrebujem aby sa vesmír točil okolo mňa, obľúbené a praktické auto som napísal z presvedčenia že X5 je najlepšie v pomere priestor/ komfort a bezpečnosť....

popoko

si ochotny obetovat priestor a bezpecnost za novu trojecku ?

Tak v novej trojecke mas napr. lane assist & emergency brake v zaklade, v tych X5 netusim, ked uz o bezpecnosti.

Zaujmave ze nova trojka vychadza lepsie ako X5 2018 v NCAP:
https://www.euroncap.com/en/results/bmw/3-series/38531
https://www.euroncap.com/en/results/bmw/x5/34190

Fuxxo napísal:

e65? :-O nieje to pomaly o dve dekady mimo? odporucas tu absolutne s prehladom najhorsiu sedmicku vsetkych cias, a hlavne asi najnespolahlivejsie auto z tej doby od bmw, vdaka fantastickej elektronike..

Prosím ťa čítaj čo cituješ a do čoho sa obúvaš lebo pôsobíš nesústredene a intelektovo znevýhodnene. A nielen ty.

Napísal som dostatočne jasne:
"Ja by som si vedel nájsť E65 na takéto účely, ale odporúčať to nebudem"

BTW v rámci mojich rozhodnutí nemám kritérium 2017 a novšie, a o typických slabých miestach E65 som niečo zachytil a aj tak by som si vyberal práve z nich.

Snáď na druhý pokus po lopate už posolstvo pristálo. Ak nie, porucha je vo vašom prijímači

nikoho neprekvapuje, ze o e65 vies varene hovno, a na zaklade toho by si si ju aj tak vybral. nejaky novy trik v rukave sa nenajde? okrem kuzla zminzutia, to by si nam mohol ukazat.

OP by si okrem toho, aku triedu auta vlastne chcel, mal ozrejmit aj ake prevadzkove naklady je ochotny znasat. Krmit X5 aj pri rovnakom motore ako napr. v pajte bude nieco ine, obuvat to, obyvat r20 runflaty na X5 bude tiez kus drahsie ako pneu na pajtu/sejtu, ak niekto, vyhladovo ked koronka utlmi, bude jazdit rocne 30k tak rozdiel v nakladoch bude znacny, ak niekto jazdi 7-8k okolo chotara je to viac menej jedno. ale 90% ludi co kupuju auto si toto proste nechce zratat, ci bude tankovat za 100 eur 3 alebo 4x do tyzdna, od stola sa to javi trosku inak ako potom ked cinkaju notifikacie z ibankingu na pumpe. a potom na 2 tonove auta obute pneu linglonq supreme leader 4000. hlavne, ze ncap milion hviezdiciek.

haha, toto je jedna velka praUda co bobor napisal vravi sa tomu TCO - Total Cost of Ownership.
Dodam este ze napr. havarijna poistka na X5 proste musi byt a vychadza v inych palkach, vela ludi podcenuje co to znamena zit vo vacsom meste s vacsim autom. V dedine este v pohodicke ale hlavna dedina (OP pise Bratislavsky Kraj) a zivot v nej je jedno velke dopravne ihrisko kde ti furt nieco zavadzia v tom mastodonte. Kamos s X5 napr. vzdal ze by siel do Eurovea podzemky, bolo to finacne narocne

motorista napísal:

Prosím ťa čítaj čo cituješ a do čoho sa obúvaš lebo pôsobíš nesústredene a intelektovo znevýhodnene. A nielen ty.

Napísal som dostatočne jasne:
"Ja by som si vedel nájsť E65 na takéto účely, ale odporúčať to nebudem"

BTW v rámci mojich rozhodnutí nemám kritérium 2017 a novšie, a o typických slabých miestach E65 som niečo zachytil a aj tak by som si vyberal práve z nich.

Snáď na druhý pokus po lopate už posolstvo pristálo. Ak nie, porucha je vo vašom prijímači

tak sa vratme k tomu NACO potom do tejto temy reagujes? NIKTO sa ta nepytal na to co by si ty v tvojej pochybnej hlave vyberal pre seba, a uz vobec sa nikto nebavi o 20 rocnych crepoch, lebo v cene za ktoru vybera OP by si mohol tych E65 kupit tak 4-5 kusov.

boborjelotor napísal:

nikoho neprekvapuje, ze o e65 vies varene hovno, a na zaklade toho by si si ju aj tak vybral. nejaky novy trik v rukave sa nenajde? okrem kuzla zminzutia, to by si nam mohol ukazat.

OP by si okrem toho, aku triedu auta vlastne chcel, mal ozrejmit aj ake prevadzkove naklady je ochotny znasat. Krmit X5 aj pri rovnakom motore ako napr. v pajte bude nieco ine, obuvat to, obyvat r20 runflaty na X5 bude tiez kus drahsie ako pneu na pajtu/sejtu, ak niekto, vyhladovo ked koronka utlmi, bude jazdit rocne 30k tak rozdiel v nakladoch bude znacny, ak niekto jazdi 7-8k okolo chotara je to viac menej jedno. ale 90% ludi co kupuju auto si toto proste nechce zratat, ci bude tankovat za 100 eur 3 alebo 4x do tyzdna, od stola sa to javi trosku inak ako potom ked cinkaju notifikacie z ibankingu na pumpe. a potom na 2 tonove auta obute pneu linglonq supreme leader 4000. hlavne, ze ncap milion hviezdiciek.

dobre napisane

pablo: tu ciernu v mcpakete davaj sem, parada
ale nevidim v tom vyhodu oproti tej modrej X3. platforma rovnaka, systemy rovnake, X3 praktickejsia a vacsia..
ale tak dohadovat sa tu mozme jak chceme, ked nevieme co chceme

preco, praveze tieto picungy sem, ti dost pomozu vybrat, lepsie ako keby tu malo byt ticho a dve trapne odpovede

Mne hlavne pomohlo ta cast co by si vybral motorista.

cokolvek na co by som ja osobne minul 35000 by uz musela byt Gckova rada, ked X3 tak G01, ked 3er tak G20/G21, ked X5 tak G05, tu G20 za 35k uz celkom rozumnu kupis, G01 za 35k to bude velmi tazke zohnat nieco s rozumnym motorom a vybavou, G05 detto. Najma interier a infotainment je uplne niekde inde F vs G. Samozrejme keby sa bavime o rozpocte 25000 tak s kludom nejake F-ko a aby bolo jasne pisem, ze je to moj osobny postoj ako by som ja minal keby za 35000 kupujem jazdene BMV.

pici zas musim s tebou suhlasit. nepaci sa mi to
ale da sa aj G01, ked sa chce, len hej, 20d max. neni to hitparada v tom tazkom aute, ale aspon to bude jazdit relativne za malo

Jeden obrazok za vsetko, keby miniem 35000 a mam tam tu obrazovecku business ala 10 rocne tomtom GPS tak ma jebne (F25 vs G01). Este professional by clovek povedal ze ok, ale aj tak ten zvysok. Problem prveho sveta.