Nehovorim, ze nerubem vysoko, ale kazdopadne nejako zacat musim :) a cim skor tym lepsie....a nevidim zmysel v tom aby som na zaciatok kupil nieco slabe, ktore aj tak budem musiet predat a neskor kupit nieco co ma aspon okolo tych 150kW... Na bezne vozenie po meste budem skor vyuzivat feldu, ale dritovanie budem skusat zo zaciatku na parkoviskach a neskor sa uvidi :) Ak by mi to nahodou neslo (comu neverim) tak by som si z toho bavoraka spravil aspon nejaky show car :) Nejaku slusnu muziku a decent tuning :)
No k tej elektronike...Mne islo hlavne o ten vanos a ostre vacky :) Lebo co som cital, tak vsetci odporucaju dat tie ostre vacky a bez vanosu, kedze on v podstate brzdi privod paliva...ak som to spravne pochopil :)

reVo napísal:

No k tej elektronike...Mne islo hlavne o ten vanos a ostre vacky :) Lebo co som cital, tak vsetci odporucaju dat tie ostre vacky a bez vanosu, kedze on v podstate brzdi privod paliva...ak som to spravne pochopil :)

Pokial viem, tak VANOS ti robi to, ze otvara ventily v nizkych otackach po kratsiu dobu (vpodstate to dosiahnes tymi ostrymi vackami) cize ako ti vsetci povedia, vanosove auta maju zatah aj odspodu. Ide o to, ze mas nejaky idealny cas sania do valcov. nazvyme ho casom T. tento cas je ale rozdielny podla otacok motora, kedze pri vysokych otackach otvara na kratku dobu, a pri nizkych na dlhsiu. Tento cas teda upravis:
1. vackami. ked je ostra vacka, otvara na kratsiu dobu
2. VANOS - cize variable nockenwellen steuerung - cize premenlive casovanie vacky. podla otacok mtora ti nataca vacku aby si mal cas otvorenia ventilov co najblizsi k casu T

a vanos taktiez sleduje ako zatlacas plyn, ale to uz je moc detialne...


Zaver si z toho urob sam

reVo napísal:

Nehovorim, ze nerubem vysoko, ale kazdopadne nejako zacat musim :) a cim skor tym lepsie....a nevidim zmysel v tom aby som na zaciatok kupil nieco slabe, ktore aj tak budem musiet predat a neskor kupit nieco co ma aspon okolo tych 150kW... Na bezne vozenie po meste budem skor vyuzivat feldu, ale dritovanie budem skusat zo zaciatku na parkoviskach a neskor sa uvidi :) Ak by mi to nahodou neslo (comu neverim) tak by som si z toho bavoraka spravil aspon nejaky show car :) Nejaku slusnu muziku a decent tuning :)
No k tej elektronike...Mne islo hlavne o ten vanos a ostre vacky :) Lebo co som cital, tak vsetci odporucaju dat tie ostre vacky a bez vanosu, kedze on v podstate brzdi privod paliva...ak som to spravne pochopil :)

jannci pekne si to povedal

kasli na 325i a pozeraj rovno 328i, jednak je to novsie silnejsie a hlavne skrtene, takze bez problemu z toho spravis tak 210-220 koni vymenou sania + upravou par detailov, ak sa s tym riadne vyhras tak 250 koni mozes cakat
a urcite tie auta nebudu tak vyhonene ako 325i
325i ti bude casom slabe na drifty
alebo ak chces lacnu alternativu, tak opel calibra 4x4 turbo, vyradis predny nahon a mas zadokolku, ten motor je skrteny aje to turbo, takze za par korun mas z toho 300 koni
a ze sa z toho neda spravit zadokolka je blbost, vsetko sa da

Vanos sa montoval od 9/1992. Pri vyssich otackach otvara sacie ventily skor a pri nizsich naopak.

ahaa, tak teraz tomu uz rozumiem :) Ono o vanose som cital uz davnejsie a zle som to pochopil :) Diky za vystvetlenie :)
EDIT: BMino, tak ak mam pravdu povedat na tu 328i som zabudol, mam pocit, ze som sa prave rozhodol :) Predsa len je to novsi typ a ako si napisal, lahsie sa da upravit :) A nie, ze by som tu audinu nezvazoval, ale predsa len, som zatazeny na bavoraciky i ked ma to turbo, co je zase vyhoda :)

pripadne si na e30.cz pozri rovno hotovu e30 335i, a mas to bez roboty a vykonu na rozdavanie

keby to bolo na mne, čo samozrejme nie je, a potreboval by som auto na bláznenie s tým že mám iné autíčko na behanie, a s tým že s ním chcem driftiť a s tým že ak to nepôjde chcem showcar tak by som určite išiel do e30 325i verzia s papiermi, alebo 335i verzia bez papierov ako na písal BMino

Ono, nie ze by ta E30 bola zla, ale mne sa vizualne az tak nepaci To mi na nej jedine vadi, takze by som predsa len ostal pri tej e36 328i :) Ak by ma este nieco napadlo tak sa spytam

e36 ma lepsie vyriesenu zadnu napravu
na blbosti by som tiez bral radsej e36tku, ale e30 je ovela lacnejsia na udrzbu a aj jednoduchsia o nieco a lahsia

Spat k povodnej otazke temy...ber Vanos bez E36.

Duplo napísal:

Spat k povodnej otazke temy...ber Vanos bez E36.

jn asi si kupim vanos a dam ho do feldy xDD

Moja E36 325 coupe je stale na predaj

Tak zajtra Carat, dufam ze sa tam uvidime a pobavime o tych bavorakoch :) Lebo ma napadlo este par otazok Len som zvedavy ci vobec najdem to BMW parkovisko D

reVo napísal:

Tak zajtra Carat, dufam ze sa tam uvidime a pobavime o tych bavorakoch :) Lebo ma napadlo este par otazok Len som zvedavy ci vobec najdem to BMW parkovisko D

do BB na stretko nejdes?