Dovolím si citovať jedného skúseného mechanika. "320i nie. Prečo? Žere, nejde."
Radšej 318iS - rovnaký výkon, lepšia spotreba, ľahší predok - menej trpí náprava, menšia poistka.
Alebo 323i (resp. vyššie) - za rovnakú spotrebu ako 320i dostaneš lepší výkon.

myslim ze 318is ide jako 320, 318i nie

Samozrejme iS, preklep. Opravujem

asi jedine + oproti 318is je to, ze je to sestvalec inak spotreba trochu vyssia, vykon o chlp lepsi

ale ohladom mojich 3 rocnych skusenosti tak ziadne negativne neboli, co sa kazovosti alebo zavad tyka... na motore som menil ostatne iba olej a filtre - kupil som ho pri 220 tis km a predaval s 285 tis km

Lopo napísal:

asi jedine + oproti 318is je to, ze je to sestvalec

a to podla mna nie je vyhoda... ja by som tiez radsej pozrel daco silnejsie, budes mat sice 6 valec, ale malo vykonu, co ti zacne chybat... a navyse 6 sviecok, 6.5 litrov oleja atd atd...

maiki napísal:

a to podla mna nie je vyhoda... ja by som tiez radsej pozrel daco silnejsie, budes mat sice 6 valec, ale malo vykonu, co ti zacne chybat... a navyse 6 sviecok, 6.5 litrov oleja atd atd...

....no ale ved to neni az taky zly vykon 15OPS ...to ani nebudem mat kde púrevetrat ...aspon tu na SK.... a oproti 18 si myslim ze je to cekom dobry rozdiel

maiki napísal:

budes mat sice 6 valec, ale malo vykonu, co ti zacne chybat

a pri stvorvalci ti ten vykon chybat nebude? :) hovoril som predsa o porovnani 318is a 320i... ano je mi jasne, ze ked sestvalec, tak sa zase viac oplati 325/328, ale zase pre niekoho nevyjazdeneho to moze byt vela

a tych 500 korun za dve sviecky navyse je vazne nic :)

no neviem, ked som to mal, spotrebami vychadzala rovnaka ako na is, pri nahanani aj lepsia, a ci to bolo coupe alebo compact, tak ta 320i isla vzdy lepsie,
is ide az od otacok, 320i mi prisla ako prijemnejsia a zivsia uz v nizssich otackach

kym si s tym autom neodjazdite, tak ho nesudne, vykonu to ma dost a na nase cesty aj prebytok, mal som M3 teraz mam 330d, ale na 320i stale rad spominam ako na super vozenie a stale mi to nepride ako lenochod, ktory opisujete

mladej som zohnal 320i M52
zatial ho mame 2mesiace, nabehali sme 4000km

dojmy z auta dobre, dinamika dobra a to som presadol z 535i!!!
spotreba 8-9l pri nie najekonomickejsej jazde

kamarat ma 318i, oproti 320i ma ten stvorvalec taky pilkovyti zvuk, sestvalec je sepot kvetin.
mlada je spokojna, ja tiez, auto vhodne jak do mesta tak na dlhe trate.

pre niekoho na zaciatok je to az az, vrele odporucam.

Namiesto pocitov sa môžme pobaviť o číslach, modely po FL. Pre porovnanie som pridal aj 323i a 328i.

Spotreba: (spritmonitor, modely s manuálom, r.v. 1997 - 2001
318iS - 8,2 l/100km
320i - 9,6 l/100km
323i - 9,4 l/100km (!!!!)
328i - 9,7 l/100km

Zrýchlenie na 100: (wikipedia)
318iS - 10,2 s
320i - 9,9 s
323i - 8,0 s
328i - 7,0 s

Výkon motora (wikipedia)
318iS - 103 kW / 180 Nm.-1
320i - 110 kW / 190 Nm.-1
323i - 125 kW / 245 Nm.-1
328i - 142 kW / 280 Nm.-1

Suma sumárum, 320i môže mať krajší zvuk a byť (takmer nebadateľne) živšie odspodu. Tam výhody končia. Žerie rovnako ako 323i alebo 328i. Či to už stojí za 0,3 sekundy na kilo oproti 318iS, 1.5 litra vyššej spotrebe v priemere, drahšiu údržbu (sviečky, olej, nápravy), nech si každý zváži sám.

Ja by som si radšej priplatil za 323i a mal o 2 sekundy rozdiel na kilo (a to je kurva rozdiel) a spotrebu rovnakú. Alebo ušetril a zobral 318iS, výkonnostne bol na tom istom a šetril na servise a benzíne.

Zdroje:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E36)
http://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/37-3er.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1997&constyear_e=2001&power_s=103&power_e=103&gearing=1&exactmodel=318

...neviem prečo sa tu stale porovnavaju 318is a 320i...Ja som mal obidve motorizacie aj 318i v kabriu len problem bol v tom,že ako prve bmw som mal 320i zo svorom a poviem vam,že ma vtedy žiadne naklady nezaujimali a nezaujimaju a tich par korun navyše čo date na udržbu 6valcu STOJA za TO!!!...Ked sa vratim ktym motorom a k dobe ked som jazdil na 4valcoch nebolo dna čo ma sralo,že tam je taky maly motor ved sa na to nedalo ani pozerať...je pravda 318is ma lepšiu spotrebu než 320i ale o to čo ju budete nahanať na miestach kde 6valec pôjde v pohodičke ta spotreba nakoniec bude aj vyššia a pre začiatočnika je 320i super volba!!!...Ano ma skoro rovnaku spotrebu ako 325i či 328i ale nie každy ma na to aby si kupil 328čku!!!a druha vec na slovensku neni moc peknich a zachovalich 328čiek ani 325tiek čo by stali za zmienku a v nemčursku dobra a samozrejme s vybavou naležitou pre BMW začinaju okolo 4000e a vyššie...Môj nazor je,že ked tak BMW min 6valec a hl v živote nechcem bavora bez vybavy par krat som spravil chybu ale už radšej si nekupovať žiadne ako mať hole a bose i ked je pravda,že tie su najlacnejšie ale treba si aj položiť otazku ako často si kupuješ auto?či neni lepšie počkať,priplatiť a kupiť volačo ine trebars tu 328čku...Tolko asi môj nazor ale ak chceš riešiť 1-2l hore dole tak sa poobhliadni po niečom dieslovom...

a hlavne je to R6 nie V6

chefino napísal:

Namiesto pocitov sa môžme pobaviť o číslach, modely po FL. Pre porovnanie som pridal aj 323i a 328i.

Spotreba: (spritmonitor, modely s manuálom, r.v. 1997 - 2001
318iS - 8,2 l/100km
320i - 9,6 l/100km
323i - 9,4 l/100km (!!!!)
328i - 9,7 l/100km

Zrýchlenie na 100: (wikipedia)
318iS - 10,2 s
320i - 9,9 s
323i - 8,0 s
328i - 7,0 s

Výkon motora (wikipedia)
318iS - 103 kW / 180 Nm.-1
320i - 110 kW / 190 Nm.-1
323i - 125 kW / 245 Nm.-1
328i - 142 kW / 280 Nm.-1

Suma sumárum, 320i môže mať krajší zvuk a byť (takmer nebadateľne) živšie odspodu. Tam výhody končia. Žerie rovnako ako 323i alebo 328i. Či to už stojí za 0,3 sekundy na kilo oproti 318iS, 1.5 litra vyššej spotrebe v priemere, drahšiu údržbu (sviečky, olej, nápravy), nech si každý zváži sám.

Ja by som si radšej priplatil za 323i a mal o 2 sekundy rozdiel na kilo (a to je kurva rozdiel) a spotrebu rovnakú. Alebo ušetril a zobral 318iS, výkonnostne bol na tom istom a šetril na servise a benzíne.

Zdroje:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E36)
http://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/37-3er.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1997&constyear_e=2001&power_s=103&power_e=103&gearing=1&exactmodel=318

chod sa na tych autach previest a cisla nechaj cislami

BMino napísal:

chod sa na tych autach previest a cisla nechaj cislami

asi tak podla mna ak si predtym nesoferoval nejake ovela silnejsie auta tak aj s 2litra budes tak nadseny ze ti bude bohate stacit aj par rokov... 2liter uplne staci ak sa vozis v aute sam da sa aj na nom trochu vyblbnut... ale jasne neni to na palenie gum niekde na letisku ale povedzme si kolko ludi si auto kupuje na to aby ho nicil niekde.. ved pri tom trpi cely podvozok

a celkovo je to auto na pohodove cestovanie... ide pred tebou jeden, dva kamiony a par aut a nemusis sa bat ze za nimi pojdes 30km v kolone nieje problem dat aj 2 kamiony naraz ak sa najde miestecko