Dobry den klubaci,
poradte - prosim- mam vyhliadnute tieto dva, aky je vas nazor na moznu ich kupu - na kolko mozu byt tieto auticka koser ?

http://bmw-rad-3-touring.autobazar.eu/3 ... 78821.html
http://bmw-rad-3-touring.autobazar.eu/3 ... 10182.html

Dakujem vam vopred za nazor
Peknu nedelu zela, Hegel 8

Ked uz tak tu prvu, ta druha to bude studna na peniaze a este je aj bez vybavy.

ani jeden, prezrel som vsetky faceliftove diesle na autobazari a jediny ktory za to stoji je tento, mas tam do konca marca zlavu 6400

320d a 330d...urcite chod do 3litra, rozdiel v spotrebe tam nebude skoro ziadny ale ziskas Nm a koniky naviac

http://bmw-rad-3-touring.autobazar.eu/3 ... 50238.html

Ahoj dodo IPD,
diky za venovany cas a odpoved- so vdacny lebo nie som nejako extra skuseny- podla coho to usudzujes na studnu???
Dik, H8

Ahoj michaltt,
vdaka za ponuku- pekny kus, ale preferujem manual, ocenujem sestvalec- vykon, krutak, kvalita -zivotnost- ale staci mi bohate stvorvalec.
Maj sa, H8

hegel8 napísal:

Ahoj michaltt,
vdaka za ponuku- pekny kus, ale preferujem manual, ocenujem sestvalec- vykon, krutak, kvalita -zivotnost- ale staci mi bohate stvorvalec.
Maj sa, H8

Presne tak manuál je ideálny a hlavne ten 6qualt. Mám také iste ako to prvé čo si našiel a je to dostatočne silné na naše rozjebané cesty. Určite by som išiel do toho prveho, lebo ten druhý je sociálna výbava. A pri tom prvom ešte aj bonus v podobe HK hudby palec hore. Tak určite chod pozrieť ten prvý je to dobrá kúpa ak to bude v poriadku. Daj potom vedieť do PM ako si sa rozhodol. Ahoj

Ahoj nadro,
vdaka za komentar- mimochodom ten prvy je rakusan, ten druhy je talian. Jasne, beriem so sebou machra a pojdem to pozriet. Obidva su dobre rocniky -tak som sa na ne zameral. Mozne problemy, ktore mozu neskor nastat su vlatne tie, ktore su uvadzane u e 46 uzivatelmi na klubovych strankach-myslim,hlavne realny stav nabehanych km a z neho vyplyvajuce zavady:turbo, vstreky spojka.
Dam vediet, dik este raz, maj sa pekny vecer, H8

Ani jedno z tych aut nema tie kilometre, hlavne to druhe je stopercentne stocene pretoze to nejaky suflikant kupil v taliansku na aukcii za 3000e...

320d bohate staci, zere to cca 6l/100km, oproti 8l na 330d, a servis je podstatne lacnejsi, vstreky, turbo, brzdy, pneu...

No či sú stočené to sa možno nik nedozvie. Ale tá 320d ako som už písal vyššie úplne postačuje. Ja mám na svojej spotrebu teraz v zime 5,3 litra kombinovanú. Ak tá prevá bola servisovaná v bmw servise tak sa to dá potom u nás overiť ked budeš jeho majitelom. A ináč kilometre by som moc neriešil, lebo ak je auto zachovalé a nevydojené a hlavne servisované tak aj ked má daleko za 300000 tak môže jazdiť ako raketa. Máme vo firme volswageln LT dodávku 2,5 liter ktorá má 468000 najazdených a ked ju naštartujem tak úsmev cez celú hlavu a ten tah motora je proste úzastný.

dodoIPD napísal:

320d bohate staci, zere to cca 6l/100km, oproti 8l na 330d, a servis je podstatne lacnejsi, vstreky, turbo, brzdy, pneu...

320d bohate staci, zere to cca 6l/100km, oproti 8l na 330d, a servis je podstatne lacnejsi, vstreky, turbo, brzdy, pneu

No či 330d žerie 8l to neviem, ale manuál určite nie. A pneu s brzdami by som vôbec nepovažoval za lacnejšie oproti 330d, lebo ak máš 110kw verziu a chces ju mať peknu tak tam dáš 17 a tie sú aj na 330d ako základ a brzdy sú podobné. Možno oproti 330d je tam o dva vstreky menej a turbo repas stojí rovnako. Takže to nevidím až tak podstatne lacnejšie. Je to lacnejšie ale menej Nm a koníkov. Ale to nevadí.

nadro napísal:

320d bohate staci, zere to cca 6l/100km, oproti 8l na 330d, a servis je podstatne lacnejsi, vstreky, turbo, brzdy, pneu

No či 330d žerie 8l to neviem, ale manuál určite nie. A pneu s brzdami by som vôbec nepovažoval za lacnejšie oproti 330d, lebo ak máš 110kw verziu a chces ju mať peknu tak tam dáš 17 a tie sú aj na 330d ako základ a brzdy sú podobné. Možno oproti 330d je tam o dva vstreky menej a turbo repas stojí rovnako. Takže to nevidím až tak podstatne lacnejšie. Je to lacnejšie ale menej Nm a koníkov. Ale to nevadí.

presne tak, a za tie 2eura na 100km co si priplatis u 330d mas kone a nm navyse, co urcite ocenis v kazdej situacii. 320d je chrochtadlo, 330d je kultivovanejsi a je to jeden z naj dieslov aky sa daval

no ako rocny uzivatel 330d 150kw mozem povedat, ze neni to urcite drahsie ako 320d, tak ako nadro pise..
brzdy som menil, sice boli za 500€ ale su to ebc.. mohol som mat na cele auto TRW za 200, lacnejsie od toho ani na 320d nekupis.. turbo je tak isto rovnaka cena, za to ze je vacsie, repas drahsi nebude (400€).. ano, trysky su tam o dve viac, ale ked je v zachovalom stave, tak trysky neriesis..
no a spotreba, tych 8 jasne, v zime som mal priemerku 7,6 na 3000km.. v lete bez problemov jazdim za 6, dovolenku v chorvatsku som robil za 5,1 - realnych, nie palubnych (tam bolo tusim menej ako 5)
takze vobec by som sa toho nebal.. akurat asi by ma nebavil manual, vkuse radit, preto mam automat, ale zas tam je risk, ze v akom je stave, lebo potom repas 1500...
ale inac urcite ten motor kope inu ligu jak 320d.. to sa neda porovnavat..

Chlapci sami si tu klamete.. :)

Pri 140km/h v lete po dialnici ti to 5.1 nezere a to mi mozes pisat dokedy chces. Ved budte trochu realisti.

VK-TOMAS(e46ka) mal velmi zachovalu automatovu 2003ku, priemerku mal tusim 8.5 a to jazdi jak clovek naozaj.

ja som nepisal 140.. isiel som tempomat 110 + klima, a ano zere to tolko, podla tankovania..
a mam odjazdene v tomto momente 21000km za rok odkedy to auto mam a viem povedat kolko to zere.. velmi zalezi od toho jaka je noha.. ja kym nemam motor zohriaty na 90, tak tam viac jak 2000 otacok nedam, a jazdim vela tempomatom aj po meste, vsade kde sa da.. a vidim to na rucicke aktualnej spotreby jak sa to zhruba pohybuje..