BMWKLUB.SK

Martin46 · Štvrtok, 24. Septembra 2009, 18:10

ak porazilo M3 tak muselo mat bud menej kg, alebo viac PS ako M3... to je vec za ktorou si stojim!!!!

auto ide pri mazimalnom zrychelni podla toho kolko ma koni, nie NM...... VID ROTACNY WANKLOW MOTOR OD MAZDY...

birki · Štvrtok, 8. Októbra 2009, 13:30

hej hej aj ja ked si dobre pamatam z fyziky tak vykon (kw)je to co zene.... "pojde auto" NM je len sila, ktora ta tlaci do sedacky a zatlacenie do sedacky vnimas najviac na vrchole krivky NM, ale auto najlepsie "ide" na vrchy vykonovej krivky.. nejako tak by to malo byt...

donuzo · Nedeľa, 22. Novembra 2009, 09:43

chembos napísal:
to bol nejaky chalanisko s piestan, ci je v klube neviem ale 300koni a 700krutak, to slo jak drak, nechapal som ako to davalo dole vsetko, Mko neMko, vsetko slo

Caff...tak zabava bola,M som dal tusim vsetky co tam boli..Xixi

donuzo · Nedeľa, 22. Novembra 2009, 09:50

Martin46 napísal:
ak porazilo M3 tak muselo mat bud menej kg, alebo viac PS ako M3... to je vec za ktorou si stojim!!!!

auto ide pri mazimalnom zrychelni podla toho kolko ma koni, nie NM...... VID ROTACNY WANKLOW MOTOR OD MAZDY...

NOOO..kasna seriova ,,vaha momentalne 1600KG,,297PS /710NM,, a tym max zrychlenim nemas pravdu,,je to nieco medzi...a dalsia vec mam hendikep radenia,,kym M3 da 3rychlosti ja uz mam 4..tak ze 0-100 je rychlejsia M3 koli radeniu...aj v Max .rychlosti je rychlejsia (vacsi rozsah obratok)...resp. ide mi to 260km/h a chyba dalsia rychlost,,lebo pri tejto som uz daleko za vykonovou krivkou...

P.S. musim robit dobru reklamu BMW,vsak kto da dole subaru(340ps) ,ked nie dobry traktor.. :)

lubos

donuzo · Nedeľa, 22. Novembra 2009, 10:01

alfi666 napísal:
BlackMW:

predpokladam vacsie vstreky, vacsie turbo + intercooler ... a je na tom vykone myslim, ze na taketo miernejsie navysenie nepotreboval menit ani riadiacu jednotku ... samozrejme, asi su tam silnejsie piesty aj klukovka a urcite aj spojka lebo seriovu by to zodralo pri prvom starte

Ozaj - myslis, ze M3 by vydrzalo nonstop maximalnu zataz? ... ani jeden motor nato neni stavany... ale je jasne, ze to vydrzi menej ako seria..

Ani ,Ani,Ani...vstreky origo,intercooler origo,a na sprintoch bolo aj turbo origo,,,uprava vyfuku a poodpajanie zbytocnosti,,samozrejme spojka ina,,,

Momentalne rovnake turbo 2260,ale s ineho modelu(rozhodovala cena),,stare malo uz nabehnute cez 200tis,a zabudol som v motore riedky olej,tak som ho pri posmykani na drahe pridrel...

Este mozno skusim troska podvyhnut vykon,,ale momentalne som na limite vstrekov,,a otazka je kolko vydrzia ojnice,,300ps drzia v pohode :)

lubos...

Nedeľa, 22. Novembra 2009, 13:48

Pekna praca ... este sa pochval kto ti to upravoval

a idealne by bolo ak si spravis pribeh auta, urcite by to kazdeho zaujalo.. tiez napis, ci tam mas M57 alebo M57N

atd

KACHLE RULEZ ! :mrgreen:

donuzo · Nedeľa, 22. Novembra 2009, 21:09

ufff,,,to by bolo na dlho,,,niekde som to uz pisal,,tak to pohladam,,HW si upravujem vsetko sam,,soft mi robil Marek Mosny,,,a teraz uz sa uz prerabaju veci mi rozsah,,tak vzdy poviem,,aku mapu turba,aky tlak,,atd,,a marek prepise podla ziadosti..xii...takze z extremami hoodporucam,,, :)

lubos

R0nnIe · Štvrtok, 11. Februára 2010, 10:09

Zaujmave by bolo dat 3.0d do e36ky, myslite ze by to bolo realne? Hlavne ide o elektroniku . A bolo by mozne spojadnit budiky z e36 na takom motore?

Štvrtok, 18. Februára 2010, 12:03

R0nnIe napísal:
A bolo by mozne spojadnit budiky z e36 na takom motore?

Podla toho co povazujes za spojazdnenie... podla mna vacsina veci by sa spojazdnit nedala, kedze E46 budiky beru napriklad aj signal o rychlosti cez CAN bus z ABS jednotky ak spravne viem

Inak - naco by to bolo dobre?... E46 samotna kasna nieje podla mna velmi tazsia od E36... mozno nejakych 100kilo..... a tolko roboty co by ta toto stalo, neverim, ze zato stoji

blesk · Nedeľa, 8. Augusta 2010, 14:34

netraba zabudat ze aby sme dostali vysledny krutiaci moment na kolesach musime ho prenasobit celkovym prevodovym pomerom. Potom vyjdu trochu pre nieho prekvapive cisla a ozrejmia vysledky.

100kg rozdiel na hmotnosti neni zas tak malo - cca 0,4s pri zrycleni 0-100km/hod

Martin46 · Piatok, 17. Septembra 2010, 16:49

dalsia vec... turbomotor s kratkymi prevodmi (sam vravis ze radis 4 tam kde ma M3 trojku) ma vyhodu, ze sa pohybuje otackami blizko maximalnemu vykonu. Pri M3 pri preradeni spadnu otacky o 1500-2000 a hned tam nema 343 koni ale 250 alebo tak nejak;)

R6 power · Streda, 15. Decembra 2010, 19:12

Neměřil někdo 325TDS, celkem by mě zajímaly hodnoty s chipem atd... :bmwball:

cupra · Nedeľa, 13. Februára 2011, 21:04

len tak medzi recou ma vcera viezol donuzo na jeho E46 vykon cca 350 ps a 900 Nm,zrychlenie na 100 5,24...

povedal mi ze keby je to styrkola tak zrychlenie je cca 4,3 sek... :wink:

blesk · Nedeľa, 13. Februára 2011, 23:58

Donuzo to ma myslym niekde tu aj odmerane a hodnoty su skvele cca 300hp a 700Nm. jasne 4x4 pomoze kazdemu autu 0-100. vyssie tahas zas ale kila navys ektore ta zas spomaluju. takze nie vzdy su dve hnane napravy idealne

donuzo · Utorok, 15. Februára 2011, 00:35

blesk napísal:
Donuzo to ma myslym niekde tu aj odmerane a hodnoty su skvele cca 300hp a 700Nm. jasne 4x4 pomoze kazdemu autu 0-100. vyssie tahas zas ale kila navys ektore ta zas spomaluju. takze nie vzdy su dve hnane napravy idealne

je tato tema este zije :)

posledne mamerane mam 327ps/750NM a to nieje najsilnesie modifikacia co mam

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Re: BMW DAY - vysledky z brzdy

Kto je prítomný