Tak musím povedať konečne sa prepracovávam k tvojmu príbehu akožto už mám spísaný konečne aj ten svoj k E65. Nie som tu len preto ako osoba, ktorá ti tu "popľuje" tvoju krásu radu 5 jednou vetou. Ale ako človek, ktorého poznáš aj osobne. A bol si to práve TY kto si mi pomáhal pri probléme s audiom pri mojej E38/čke. No prejdime ale teraz k tvojej E39 ...

V prvom rade UP pre výber a modelovú radu triedy 5 akožto E39 ... Nezabudnem na tvoj podpis, kde si mal niečo v zmysle "keď som prvý krát uvidel bielu E46 tak som vedel čo chcem no problém je že len stále chcem" A ako vidím posunul si sa o triedu vpred takže u mňa Výber farby tiež hodnotím za jedna a samozrejme spoločnosti zaoberajúce sa umývaním napríklad vysoko tlakovými hadicami ľudovo "Wapka či V ? " to hodnotia tiež za JEDNA Samozrejme je to farba, ktorá si vyžaduje svoju údržbu. K interiéru si počkám ešte na lepšie fotografie. No už teraz ti odporučím detailing, ktorý som popísal lepšie v mojom príbehu na strane 3 ktorý si určte postrehol ... Apropo ako posledné uvediem momentálne k tej TV. NERIEŠ to ! To je vec, ktorú skutočne momentálne nevyužiješ čo tam chceš sledovať akože Esmeraldu ?
.
.
.
Tomi prajem veľa šťastných KM bez technických závad

V prvom rade díky že si si našiel čas . e46 som chcel preto lebo keď som šiel so svojo polovičkou pred fu no to bolo už zo 5,5 roka dozadu do kina tak z jednej takej bielej vystúpila aj keď som si nevšímal auto ale ju no keď ma svokor viezol domov nedalo mi nevšimnúť si tento skvost nemeckej techniky. BMW sa mi páčili už dávno no tá e46 v alpinweiss s tými stylingami 96 bola úžasná. Nehovoriac o výkone a ani nie tak o samotnom výkone ale o jeho prezentácii vodičom. Proste to auto ma uchvátilo až na toľko že som ho strašne chcel. No vtedy neboli financie na kúpu a tak to ostalo stále len pri chcení.

Prečo to nakoniec skončilo pri e39? Skôr je to lepšie zobrať z tej strany ako to začalo. Po tom ako som sa zmieril s tým že e46 v obstojnej výbave za cenu na akú mám k dispozícii prostriedky nekúpim (nechcel som sociál s látkovými sedačkami bez výhrevu za tú cenu by som ostal pri Octavii ktorá bolo vo vynikajúcom stave bez investícií). Postupne som začal pozerať čo by sa dostalo do rozpočtu z vyššej rady. Strašne sa mi zapáčila e38 ako tvoja taktiež čierna metalíza neviem presne kód akurát ja som dieslovo zaťažený tak 740d. Aj keď som bol na zraze stále bola v pláne. No po viacmesačnom vytriezvení rozumu a prehodnotení faktorov som sa rozhodol nepodstúpiť riziko kúpy auta s tak málo vyrobenými kusmi, jedinečnými dielmi a dvomi turbami. Preto som začal pozerať po nejakom kompromise medzi 320d a 740d, s vyšším výkonom ako 320d lepším komfortom porovnateľným s 7 series ale s menšou jedinečnosťou ako 740d. A tak som zakotvil u e39 530d. Mal som vyhliadnutú jednu super ktorá spĺňala všetky moje kritériá bola zhodou náhod z VK. Jediné mínus bol shadow line ktorý mi až tak nesedí. Samozrejme kým som sa dostal ku kúpe bola už fuč. A nie len ona boli fuč všetky čo som si vybral až na túto jednu. Dúfal som že bude v obstojnom stave ako som písal na začiatku no zatiaľ to vyzerá sľubne nechcem nič zakríknuť. Takže takáto bola moja cesta k e39.

Čo sa týka príbehu bude o dosť lepši len chuti je strašne veľa a času naopak tak strašne málo hlavne keď som mimo auta 4 dni zo 7mich. Vapka u mňa veľmi neprichádza do úvahy všetky autá umývam ručne vapku doma ani nemám. Keď som auto doniesol uchýlil som sa k ručnej umývárke len preto že som sem nechcel dať špinavé fotky (potom som zistil že mi vybrali z auta foťák ) a aj preto že tá je vyhrievaná a dom mám len studenú vodu (samozrejme na umývanie auta nie ako všeobecne ). Piatok sa ide umývať dôkladne všetko aj vysávať. Akonáhle vyriešim nedostatky z prvej strany ktoré sú mi prednejšie ako čistenie kože ktorá je vo veľmi dobrom stave chystám sa nakúpiť aj veci na detailing za dúfam že budú dosť tie financie keďže som rátal že asi okolo 200€ to bude stáť. A bude sa robiť všetko elektóny, úprav laku nejaké nedostatky, umývanie, leštenie, voskovanie atď. Samozrejme najprv neodkladné veci a základný servis.

TV neriešim nejak súrne len som našiel na allegro.pl TV tuner v dobre cene a polovičkin strýko by tiež niečo odtiaľ chcel tak som to chcel spojiť keď sa mi naskytla príležitosť. Ak je to pravda tak za tých 20€by som ten TV tuner kúpil aj keby bol zlý a dal ho opraviť známemu alebo ho aj zahodil ale vždy lepšie ako u nás za 500€ alebo redukciu za 300€.

Ďakujem aj ja tebe želám veľa šťastných kilometrov a ešte ti to pochválim keď nahodíš fotografie

Takže dnes prišlo na rad prezúvanie. Jednak prichádza zima a s tým počasie na ktoré je vhodná mäkšia zmes a za druhé aj preto lebo zadné gumy mali dezén -1 mm . Teda už z nich trčali špony. Predošlému majiteľovi to zdá sa nevadilo. Takže pre mňa krásne dvojdielne 18" styling 42 vymenené za 16" styling48 ale aj tie sú podľa mňa pekné. Všetko pod elektrónmi očistené teda dosadacia plocha blatníky pekne očistím až na jar keďže aj teraz pršalo a hneď by sa to zadrbalo znovu. Ináč je to pekné čisté len ja neznesiem keď je tam len kus špiny . Informácie od predošlého majiteľa o výmene ramien boli pravdivé naozaj sú nové takže chválim. taktiež aj platničky Ate a kotúče tie neviem akej značky ale sú tiež ešte v dobrom stave takže tiež chválim . Tak a nakoniec ešte nejaké foto z výmeny. Fotky auta so zimným obutím zatiaľ nemám keďže je také "krásne" počasie.

A ešte takto naraz ďalší príspevok ohľadom telefónu. Takže slúchadlo funguje kúpil som do neho 2 NiMH AA baterky 2700mAh a krásne sa nabíja. Škoda len že celé auto je v Angličtine a slúchadlo je v Nemčine . Včera som po dlhom pátraní na internete konečne zistil kde sa vkladá SIM karta keďže k autu nemám žiadnu dokumentáciu a tobôž už nie k telefónu. Jasné že ten slot je na veľké SIM ešte že mám doma klasiku Nokiu na veľké SIM viď foto . Vytvoril som hybrid kombináciu v podobe Globtel + O2 . Takže som založil kartu samozrejme že opačne keďže som neveril že tam hore sa zmestí čítačka sa samozrejme že nič . Tak som ju otočil a zrazu to pýtalo pin. Takže telefón krásne funguje aj čo som volal hovorili že ma počuť perfektne vraj ešte lepšie ako normálne a aj ja počujem výborne. Bezdrôtové slúchadlo tiež funguje aj baterky sa nabíjajú len tá Nemčina . Takže opäť nejaké foto

Takže ešte nejaké info čo sa ide riešiť v dohľadnej dobe. Samozrejme zháňam všetky plastové diely ktoré mi chýbajú. Stále platí že ak má niekto niečo zo zoznamu na prvej strane čo mi chýba na predaj v pohode nech sa ozve určite sa dohodneme . Hlavne by som potreboval tie M packet podblatníky teda aspoň jeden.

Ako som už písal aj v téme e39 stále mi to píše že nemám vodu v ostrekovači (Washer fluid) teda idem vybrať čidlo čo znamená že musí ísť von veľký podblatník a ešte som tam dolial 3l do -19 takže to pôjde všetko von keďže ten senzor je skoro na dne .

Ďalej som úspešne našiel nejaké info čo môže byť s hlásením že je otvorený kufor teda aj to sa bude riešiť.

A ešte by som sa chcel opýtať či niekto nevie kde by som mohol kúpiť tú baterku do kľúča VL2020 dobíjaciu lebo v Lučenci to nemajú ani v jednom elektre takže sa spolieham na Bratislavu a každú radu uvítam lebo mám čas len do stredy potom sa vraciam domov a rád by som to už spravil aby som si v noci neškrabal dvere kľúčom čo neviem nájsť zámok

Najmenšiu prioritu majú elektróny. Sú to styling 42 teda dvojdielne a falc je dosť zašlý preto by som ho chcel trochu zrenovovať. Videl som v jednom diely Wheeler Dealers ako to jeden chlapík čistil sysalovým kotúčom ale vyzeralo to dosť lesklo zas až tak to nechcem vyleštiť ako keby to bolo chrómové. Ale myslím že to sa dá spraviť aj nie tak úplne do lesku. Teda použiť tento sysalový kotúč alebo ešte podobnú náhradu z handier jedného šróbu a podložiek. Možno nakoniec ešte prebehnúť mastencom. Otázka ale znie či ne je problém tie disky rozobrať či je to dobrý nápad. nerád by som ich nahrieval bál by som sa že niečo poseriem. A taktiež neviem akým momentom mám dotihnúť tie šróby.

Samozrejme všetko bude zdokumentované a vopred Ďakujem za rady

Takže kryty hmloviek už mám stačí ich už len nahodiť. Díky filipko21 za kryty

Takže dnes ďalší progress na autíčku. Založené predné kryty hmloviek. Jedna má zlomený taký plastový výbežok ale šrób ju drží a aj ten kryt. Nahodené oba kryty motora ktoré mi chýbali ešte jeden kovový háčik mi chýba a už to bude tip top. Trochu ho ešte vyčistím len neviem čím technický benzín ani riedilo veľmi nepomohli tak skúsim dačo iné. Ďalej nahodený chýbajúci teplomer. Zatiaľ teplota nie je celkom presná no ešte to neskôr skontrolujem. Aj keď neviem kde má byť možno tam bude problém s teplotu. Za teplomer a kryt motora ďakujem užívateľovi 1morok. Nakoľko mi to trvalo dlhšie než som myslel a zabudol som si fotoaparát tak fotky budú aj celého auta už konečne kvalitnejšie ak nebude pršať tak zajtra.

Najbližšie prídu na rad vírivé klapky konkrétne ich zaslepenie a výmena oleja a filtra.

Takže nejaké foto. Bohužiaľ som už nemal čas počkať kým auto uschne a tie foto mokrého auta sú totálne otrasné tak pridám len pár kde to nie je také zlé. A konečne foto zimného obutia aj keď len tak na jednej foto.

Kurva pekná e39 :) Len škoda toho difúzora.. že je tam kryt na dieru na ťažné...

Díky no majiteľ tvrdil že tam ťažné nie je a predsa. Aj tak nemám guľu . Uvidí sa ako bude s financiami ani ten výfuk mi tam veľmi neladí možno že sa to bude prerábať v zadu uvidí sa. Na zimu to už tak nechám skôr ma mrzí že mi chýba podblatník na predný nárazník.

Takže cez týždeň na aute vymenené nejaké diely. Olej konkrétne tam vošlo 6,7l Castrol EDGE 5w-40 Turbo Diesel. Vymeneý olejový filter Bosch. Taktiež vzduchový filter. Opravené nejaké časti karosérie na zimu ktoré sa neskôr budú lakovať. Stav tachometra je teraz 280 800km cca.

Nejaké fotky

Paráda, tie lišty sú originál hliník?

Díky, áno sú originál hliníkové

oh, fakt pekná e39