BMWKLUB.SK

Georgo · Streda, 13. Januára 2010, 22:49

Ako som zacal zistovat co na aute nie je all-right, zistil som, ze nehrali reproduktory v aute na fotke. Rozobral som tapec a repraky neboli vobec pripojene. Takze som ich pripojil k spodnym a uz to krasne hra. Mam pocit, ze sa zlepsil priestorovy zvuk :wink:

.

Tak isto som zistil, ze neboli pripojene predne hmlovky :smile:

. Kedze M-kove hmlovky maju inu koncovku ako normalne, neboli pripojene pri prestavbe (moja domnienka :smile:

). Takze som to trochu pobastlil a uz tiez funguju :wink:

.

Cosmo · Streda, 13. Januára 2010, 22:55

Sory, ale nedalo mi :mrgreen:

ak chceš to zmažem

Jednoznačne krásny kombajn. Super kolesá, moc ich nevidno 8-[

, tým lepšie :-"

Georgo · Streda, 13. Januára 2010, 22:59

nechaj to tam, som sa pobavil

Georgo · Pondelok, 1. Februára 2010, 21:15

Prikladam zoznam mojej vybavy. Je to BMW individual a mam taky pocit, ze takychto vybav nebude na Slovensku vela :smile:

. Mozno tak TT-SIMIK by mi mohol konkurovat :wink:

.
Vyznacene su tie zaujimave.
Chcel by som sa vas spytat na "850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT". Je to nieco ine ako obycajna nadrz?

A este by ma zaujimalo "146 ADDITIONAL ENERGY SUPPLY". Co to je?

Btw. po tychto polozkach v aute nenajdete ziadnu stopu, lebo boli odstranene uz pred mojou kupou.

Georgo · Piatok, 19. Februára 2010, 21:56

Auto dostalo nove turbo, lebo turbo na novsich EU4 motoroch nevedia repasovat. Garrett totizto nedodava nahradne diely ](*,)

. Takze bolo treba kupit nove turbo, ale aspon mam istotu. Dalej pribudli nove silentbloky motora aj prevodovky, nove zhavice, vycistilo sa kompletne sanie a EGR, novy olej s filtrom.
Este sice stoji v servise, ale pondelok by uz malo byt hotove, tak sa na neho tesim. Uvidime, ci budem mat uz lepsi pocit z jazdy ako predtym.

Stefo1248 · Piatok, 19. Februára 2010, 22:22

kráááásny kombajn,a pekne sa on staráš:) prajem veela štastnich KM bez problemov.
A ako to že na EURO4 sa nedajú repasovat turba? od kedy vlastne bolo EU4?

Georgo · Piatok, 19. Februára 2010, 22:35

Stefo1248 napísal:
kráááásny kombajn,a pekne sa on staráš:) prajem veela štastnich KM bez problemov.
A ako to že na EURO4 sa nedajú repasovat turba? od kedy vlastne bolo EU4?

Dakujem,
Pokial viem, tak EU4 sa zacalo robit na konci roka 2003 s nastupom 6. rychlostnej prevodovky. EU4 ma elektronicku regaluciu naklapanie lopatiek a na toto zevraj Garrett nedodava nahradne diely, takze to nevedia zrepasovat.

Stefo1248 · Piatok, 19. Februára 2010, 22:38

ahaa tak ale aspon maš istotu že maš nové turbo,a pokoj na dlho.
a to ti pri 90tis km odišlo to staré?

Georgo · Piatok, 19. Februára 2010, 22:45

Stefo1248 napísal:
ahaa tak ale aspon maš istotu že maš nové turbo,a pokoj na dlho.
a to ti pri 90tis km odišlo to staré?

Tak vies si predstavit ako jazdia policajti. Studene, nestudene - podme plny plyn! Dochladit turbo bol asi tiez cudzi pojem pre nich. Je mozne, ze niekto chcel "brutalne usetrit" a tak dodrzoval long-life intervaly na vymenu oleja, alebo si ich mozno aj predlzil.
Ja budem menit kazdych 15000 km a dufam, ze potom nebudem mat uz problemy.

Stefo1248 · Piatok, 19. Februára 2010, 22:52

vydno že autíčko sa dostalo do správnich rúk:) len tak dalej,a príd sa ukázat na zraz

Georgo · Sobota, 20. Februára 2010, 20:37

Takto vyzeralo sanie pred tym ako som ho vycistil. Vyskrabal som odtial tak 300 gramov sadzi s olejom a potom som to vycistil zubnou kefkou s petrolejom :wink:

.

Georgo · Nedeľa, 14. Marca 2010, 22:43

Tento vikend som bastlil :wink:

. Podla navrhu tu z fora som urobil vstup jack 3,5mm na radio. Potom som dorobil este nabijanie, ktore ma tlacitko na zapinanie, aby nebol obvod (12V -> 5V (mini USB)) stale pod stavou.
Ceresnickou na torte je mechanizmus na vyklapanie. Krasne to funguje a pohodlne sa to ovlada ked mam ruku opretu o radiacu paku (idealny prevodovy stupen na ovladanie je Neutral, 4 a 6) :smile:

.

Video nizsie, ale kvoli drbn*utemu youtube je bez zvuku, ale naozaj to hra

Inscene · Nedeľa, 14. Marca 2010, 22:52

jeeejo :) moj volant hadam sluzi ..inak mohol si pouzit originalne tlacitko od bmw radcej ako hento ale pekne

))) moj navod teda posluzil :)

Georgo · Nedeľa, 14. Marca 2010, 23:14

Inscene napísal:
jeeejo :) moj volant hadam sluzi ..inak mohol si pouzit originalne tlacitko od bmw radcej ako hento ale pekne ))) moj navod teda posluzil :)

Ano volant sluzi super. Original tlacitko som nemal a hlavne org. tlacitko vysiela po zbernici a ja som potreboval iba prerusovat (no mozno do buducnosti :wink:

).
Navod super, naletoval som a hralo to :).

Pondelok, 15. Marca 2010, 01:09

Georgo napísal:
Dakujem,
Pokial viem, tak EU4 sa zacalo robit na konci roka 2003 s nastupom 6. rychlostnej prevodovky. EU4 ma elektronicku regaluciu naklapanie lopatiek a na toto zevraj Garrett nedodava nahradne diely, takze to nevedia zrepasovat.

Takže takto,EU4 sa zacalo dávať az od 10/2004,co sa tyka turba,tak stavbou je take isté ako EU3,len je tam servomotor namiesto podtlaku.iný držiak,a este inak tvarované tiahlo,je cca o 7mm dlhšie a nema spodný doraz.Inak je to turbo stavbou rovnaké,mam obe doma aj EU3 aj EU4.Toľko k tým turbam,ale aspon máš nové,keby si dal vediet mohol som ti predať moje!

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E46 320d touring] "M" packet - novy intercooler

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Re: E46 320d touring - "M" packet :) -> nove turbo

Re: E46 320d touring - "M" packet :) -> nove turbo

Re: E46 320d touring - "M" packet :) -> HUDBA

Re: E46 320d touring - "M" packet :) -> HUDBA

Re: E46 320d touring - "M" packet :)

Kto je prítomný