tak zas neni to ziadne über auto, ale za necelych 63tis euro korun dostanes ovela viac ako v konkurencnom europskom aute, jedina vacsia chyba je vyber motorov ale to sa da prezit.
Ved co tomu chyba bez coho by si ani #MKJK nevedel predstavit auto?
http://www.hyundai.sk/files/download/mo ... 1-2016.pdf

okrem ineho jeden z motorarov od M-Power robi momentalne uz pre Hyundai...
Mne tie auta az na Genessis aj tak nejak nejdu pod nos. Ked som skusal v 2012-tom
i40 1,7crdi automat tak to bola cista nocna mora. Tak otrasny automat som nevidel ani nepamatam. Pridal som plyn a rozrehotal som sa -dlho predlho nic a potom maximalne letargicky rozjazd. pocitovo ovela slabsie ako 136koni. Vraj tie automaty uz zlepsili ale nejak mi zostala po tejto skusenosti strasna pachut, lebo uz vtedy mnohi tvrdili aki su ti Korejci uz super.
Teraz z odstupom casu som sa viezol v manuale a nebol som o moc viac nadseny. Zle zladenie motora s prevodovkou, sice olna vybava ale kozka umela, oazvukov bolo dost pocut (auto malo sice uz 120tis km-prvy majitel)

Zachvíľku budeme natešený jazdiť na Hyundai N3, N5 a picungovat na BMW Inak umelú kožu nájdeš aj v X5 aj v Mercedesoch aj Audinach :) tak že žiadna výnimka, akurát že tu ju máš za oveľa vyššiu cenu :))

zas v tomto sa musim BMW zastat-M3 FX v zaklade ma polokozu (bez priplatku) no a ta koza je aj na spodnych a bocnych castiach (nielen kde sa rit a stehna dotykaju) jemnejsia sko je priplatkova Dakota v beznych 1-3-er. Madla su dokonca v kvalite Merino v rovnakej ako je aj ta priplatkova (ta je uz skutocne paradna). No prava koza su aj vyplne dveri v mieste lakta a laktova opierka (to je uroven kvality Dakota).
To co maju teraz Skodovky a Seat je cista guma-to sa neda nazvat uz ani kozenka. Take povrchy su mi odporne -to uz mam radsej latku. No a rovnaky gumenny humus maju aj Hyundaje, Kie, spominane Seaty a do nejakej miery aj Mazda (to je o nieco lepsie). Maxinalne je koza sedacia cast (aj to ta najlacnejsia mozna na dotyk neprijemna) a vsetko ostatne je cista guma.

pistacik11 napísal:

tak zas neni to ziadne über auto, ale za necelych 63tis euro korun dostanes ovela viac ako v konkurencnom europskom aute, jedina vacsia chyba je vyber motorov ale to sa da prezit.
Ved co tomu chyba bez coho by si ani #MKJK nevedel predstavit auto?
http://www.hyundai.sk/files/download/mo ... 1-2016.pdf

co je to MKJK? zasa nejaka zahada ako s maslom?

Clovek Vas tu necha pol dna bez dozoru a zasa to tu slo dokokota....

voMacK napísal:

Clovek Vas tu necha pol dna bez dozoru a zasa to tu slo dokokota....

Do akého kokota? MKJK?

Ináč k tomu novému Supu, je pravda, že sú to prakticky nové autá.
Máme nového, čo má najazdených 250 km a brat sa už sťažoval že mu za jazdy vŕzgalo niečo vo dverách. Predné svetlá sa zahmlievajú. A podobne. Ale je to kombík, na trhu nie je ani rok, verím, že za pár rokov bude kvalita vyššie. Ako keď vyšla f10 a zrazu sa na zánovných autách odliepavali písmenka BMW na nástupných lištách. Proste dnes je normálne, že sa nestihne všetko otestovať počas vývoja a tak sa muchy odstraňujú aj počas predaja auta.
Ináč ešte ku kvalite BMW, otec mi hovoril, že asi 3 týždne dozadu ho kontaktovali z Čiech, či by sa nepripojil do nejakého testovania prevádzok BMW, konkrétne TOB v TN. mal si vymyslieť poruchu alebo naplánovať olejový servis alebo hocičo a objednať sa na konkrétny termín, čo bolo tento pondelok.
Do TOB došiel Helmut s tým čechom, povedali mu, nech FA neplatí a len ich potom zavolá. Po prebratí FA ich zavolal, čech povedal že sa to ešte nebude platiť že sa ide kontrolovať to, čo sa na aute spravilo.
Najlepšie bolo, že technika vonku zjebávali, otcovi povedali, že FA nebude platiť, proste že je to na ich triko teraz, lebo bol v tom projekte kontroly. Neviem či niečo podobné by človek mal šancu zažiť u Škodovky, žeby došiel plešatý Pepa z Boleslavi v sandáloch s ponožkami a povedal po servise, že toto auto ideme skontrolovať či ste ho poriadne spravili. Tam raz tatkovi povedali na búchajúci násadok na vzduchový filter že má Škodovku a nie BMW, že je to normálne Na vtedy aktuálny Sup s predajnou cenou cez 30 litrov.

Robí to spoločnosť Toptest a zase až taká novinka to nie je, už keď som mal VWBoru cca 8-9r dozadu tak ma tiež oslovili či by som nespolupracoval, ale GalimexZa má dosť problémov aj bez toho aby ich Toptest do..l. Šanca že kontaktujú aj majiteľov Škodoviek tam je, ale málo ľudí sa na to dá.

Mne na jar volali, či nechem robiť volavku pri návšteve servisu OOOO. Ale to mi volal nejaký kokodko priamo od importéra, žiadna 3rd party.

Presne tak, toto bol priamo týpek z českého BMW, a došiel s Helmutom, ktorý bol doobliekaný jak keby ho to BMW naozaj platilo, pochybujem, žeby Toptest menil ľudí podľa značky a ešte ich k tomu aj obliekol
Možno si to škodovka robí cez tretiu firmu. Ale netušil som, že niečo také existuje.

Mne zopár vecí na A4OOOO v autorizáku podosierali (už len pri oprave závitu v náboji ten školený mechanik zalomil závitník a až potom zistil, že použil zlé stúpanie), v Porsche NZ keď mi menili na záruku kĺb tak mi najprv odmietli urobiť GEO, ale keď som trval na zameraní, že si to aj zaplatím tak spravili, pán technik sa previezol, ale katastrofa prišla keď som sa previezol ja, ... volant išiel krivo ale oni mi auto odovzdali že OK. Pred výmenou kĺbu bol volant rovno. Keď skončil bezplatný servis, tak som bežal do PV-caru, majiteľ robil 12r v autorizáku na VW OOOO, tak na kvalitne odvedenú prácu sa dalo spoľahnúť, nevymieňalo sa systémom však vyskúšame a Vincko to zaplatí.

dnes som na nejakom videjku videl prvy krat G30 bez paketu a je to celkom k svetu. Bezpaketovy horor sa nekona (aspon podla mna) povedal by som, ze lepsie jak G11.

To auto je jeba..

u mna najvacsie plus za zmenu prednych svetiel proti F10. Sucastny evolucny (nie revolucny) trend povazujem za dobry