Toto su tie Recara Sporster CS (tie iste som mal v Megan RS)
s ciernou kozou ich nie je problem zladit. Ta fotka je sucast komplexnej upravy od Nemeckej firmy Manhart

http://www.2addicts.com/forums/showthre ... 70&page=10

Fuj tie su hnusne v zivote som nevidel nic hnusnejsie
Predam ti moj stary interier z E92 ja som ho menil za E92 M3, perfektne sedacky

pisal si, ze nove recara nedas calunit.. ale da sa koza nejako "prefarbit"?

kto je "turisticko-komfortne" orientovany tak povie ze Recaro Sporster su hnusne. Je to najlepsia sedacka ktora sa da kupit do auta na sportove ucely ktora je aj pohodlna kto vie co od nej cakat.
Vy ste tusim niektori snad okrem M3drivera moc nepochopili naco mne to auto je a naco bolo postavene a co to vlastne je za auto. Podotykam a pripominam ze tam chcem doplnit este M-Performance samosvor- co je lamelovy samosvor od Drexleru - ziadne VLSD ani Torsen ale proste lamely od jednej z firiem co to robi pre zavodne auta, to sa nedava do kadernickeho auta. To proste nie je 420d kabrio...

Tie sedacky sa montuju do aut ako je:
John Cooper Works:
http://www.motoringalliance.com/forums/ ... recaro.jpg

Megane RS 265, Trophy R:
http://images.car.bauercdn.com/upload/3 ... 275_06.jpg

a aby sme nechodili daleko su to aj BMW M-Performance sedacky ktore sa ale zial uz v BMW Performance aktualne nenachadzaju (stali ale par okolo 7tis Eur)

http://www.e90post.com/forums/attachmen ... 1254411557



Farbenie sedaciek - urcite nie neda sa, ak to teda ma byt poriadne a do noveho auta.

Neviem že či tu táto téma nie je už zbytočná. V podstate si rozhodnutý o všetkom a aj tak maš už myslím veľmi jasno čo chceš aj ked tu je opačný názor :) nemôžeš sa nikoho pýtať že akú farbu lebo to čo sa páči mne sa nemusí tebe, kúpiš si niečo a potom budeš nadávať na nás? Proste táto téma nema konca.. Nikdy sa všetci jednoznačne nezhodnú na jednom aby si sa tu uistil že si spravil správne ak teda dobre chápem pointu tejto témy. Rozhodnutie je len na tebe. Sám predsa musíš vedieť čo chceš a čo sa ti páči. Môj názor napr. je že namiesto novej 235i + 6000€ čo planuješ hneď dotoho vraziť za sedačky a svor by som bral jazdenu M4 čo je iný svet za rovnaké $.. Ale ty si inak rozhodnutý a take maličkosti ako farba už musí byt len na tebe. Keby sa tu riešilo 220d vs 225d tak nepoviem ale v tomto ti nik naozaj neporadí. Nám uz len ostáva ti poblahoželať k novému autu nech máš radosť a veľa spokojných km. Ale aby som ti aj poradil trocha, tak ak planuješ vymeniť hneď tie sedačky tak lepšie to ozaj zladíš s čiernou to je jasne, osobne by som sedačky ale nemenil a dal červenú :) Asi mame každý iné nároky :)

MPower: neuveris ale este stale tu farbu riesim. Mne samemu sa paci ta cervena len mam silne pochybnosti ked cele moje blizke okolie taku farbu v aute nama hovori mi ze to je "vulgarne, teple..." plus je tu ta stranka s Recarami. Nechcel som zdrziavat objednavku, moznost zmenit to este je tento tyzden.
Inak vo vela veciach suhlas.
Sedcky by bolo treba aj do M4, 4bod pasy sa nedaju dat ani tam ani do M235i a su tie sedacky tazke proti tym Recaram. Cize je to len cca 3tis za samosvor.
Jazdene ako som uz pisal nechcem. Niekto musi kupovat aj nove auta a platit registracne poplatky (to ta pozitivna stranka nveho auta urcite nie ue, ale pri dovoze caka kazdeho to iste).

No pokial si už teraz napevno rozhodnutý že budeš dávať Recara tak interiér potom fakt len čierny.
Inak že červený interiér v 235i v kombinacii s čiernymi lištami je teplí? :)) Práve že je top a krásne vyniknú detaily ktoré pri čiernej uplne zaniknú.

Len si daj pozor na záruku ked odtiaľ vyhodíš diferenciál a sedačky aby si si sám neuškodil ked budeš mat nejaky problem aby sa nevyhovorili na neodborny zásah do auta. Radšej si to prever.

Mpower si prečítaj tému od začiatku, kde bude nechávať to všetko meniť

tebe by mohlo byt jedno co okolie na to

zatial len vyhladovo kedze je to daleko. Na zimu zostanu OEM kolesa a na nich zimaky a na leto chcem kupit nieco v 18" tak aby to vyzeralo ako origo a boli lahsie. Podotykam ze chcem LEN NOVE disky!

M235i ma v serii
predok: 18x7,5 ET42
zadok: 18x8 ET52

najhorucejsi kandidati su:

-Apex ARC-8 (v sirke a ET ktore sa vojde do blatnikov su neni vpredu vobec konkavne a vzadu len malinko)- vyhodou dobre referencie na kvalitu a nizka hmotnost v mojom rozmere 8,3 a 9kg (predok a zadok), nyvyhody uz spominane ze nie su konkavne a to ze ich treba kupit v USA a dopravit, preclit...

https://www.flickr.com/photos/apexraceparts/16734287691

-Breyton GTS-R
vyhodou je ze ako jedine v rozmere ktore na auto vojdu v 18" su konkavne, hmotnost je 8 a 9 kg pre moje rozmery co je super hmotnost (OEM maju 11,2 a 11,5kg)

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1029397

alebo este
-BBS CH-R:
su vsak zial skoro rovnako tazke ako OEM (10,3 a 10,7kg) to ich znacne deklasuje
http://www.2addicts.com/forums/showthre ... 969&page=3

vase nazory? ine typy?

z tychto troch podla mna tie breytony... aky si vybral nakoniec interier?

Petko dik za nazor. Interier som zatial ponechal cierny, este mam cca tyzden na rozmyslenie. Mam uz prve info ohladne Recar z Racing Shopu, este cakam ci vedia dodat aj original pre F22 adaptery s pojazdmi. Bastlit to do noveho auta nechcm. Podla toho to buduci tyzden uzavriem.

Za mňa určite Breytony

Aj za mňa breytony

dik za nazory aj na disky.
Dnes - ako posledny den moznosti zmeneny konfig, interier na Corall red a listy high gloss.