• Citovať príspevok
• #16

Nedeľa, 20. Apríla 2008, 20:56

Prílohy

Euroring0015.JPG (89.65 KiB) 1083 zobrazení

• Citovať príspevok
• #17

Nedeľa, 20. Apríla 2008, 20:58

Prílohy

Euroring0028.JPG (90.7 KiB) 1079 zobrazení

• Citovať príspevok
• #18

Nedeľa, 20. Apríla 2008, 21:01

Prílohy

Euroring0049.JPG (124.87 KiB) 1072 zobrazení

• Citovať príspevok
• #19

Nedeľa, 20. Apríla 2008, 21:02

Prílohy

Euroring0053.JPG (107.74 KiB) 1071 zobrazení

• Citovať príspevok
• #20

Nedeľa, 20. Apríla 2008, 21:07

• Citovať príspevok
• #21

Nedeľa, 20. Apríla 2008, 21:36

Vyzera to peckovo, lutujem ze som nesiel s vami

• Citovať príspevok
• #22

Nedeľa, 20. Apríla 2008, 22:01

dá sa tam načapovať aj nafta

• Citovať príspevok
• #23

Pondelok, 21. Apríla 2008, 06:24

• Citovať príspevok
• #24

Pondelok, 21. Apríla 2008, 09:46

316i napísal:

Máš dieru v nádrži? Ty to musíš zvládnuť na jednu nádrž z domu + okruh + cesta domov a ešte sa Ti zvýši.

nie, len to pije ako ťava a 60L hrb sa mi zdá málo

pri bežnej 8,5 spotrebe urobím 700-800 km
no na okruho počítam tak 10-11L

• Citovať príspevok
• #25

Pondelok, 21. Apríla 2008, 16:56

vyzerá to lákavo, už sa teším

• Citovať príspevok
• #26

Pondelok, 21. Apríla 2008, 23:05

BMW 530d F10 , space grau mettalic
ex BMW 330ci M-paket II , black sapphire mettalic
ex BMW 325 TDS boston grun mettalic
[Technicky Dokonaly Stroj]

• Citovať príspevok
• #27

Utorok, 22. Apríla 2008, 12:32

• Citovať príspevok
• #28

Utorok, 22. Apríla 2008, 12:36

Ja by som siel len ako tlmocnik, ale ako vidim ani nebude jeden potrebny

píšem až teraz

• Citovať príspevok
• #29

Streda, 23. Apríla 2008, 14:41

Tak takyto sme tam boli obaja vysmiati. Ideálne podmienky, 22st., jemne slnko, sucho, bezvetrie a iba my a honda na trati. Peto zasiel najlepsi cas 1:36,96min., bude nas referencny. Opravujem Petov udaj o pretek.spotrebe-34.8, jeho udaj (32,4)je az po 5min stati a chladeni. K chladeniu-M3 pukala, cvakala,prdela, ufkala, dymila,vonala,a le hned odhodlana ist na trat. Najviac dostali nakladacku brzdy, tam je najvacsia rezerva na zlepsenie, ale Peto ani ja sme nedosiahli ani zdaleko na jej limity. Pneu sa drzali tiez statocne, ale asfalt je tam hladky a jemny. Dali sme rec aj s chalanom z Hondy S2000, je to jeho funny car a ten jej daval riadnu nakladacku, jazdil tvrdo na obrubniky, je tam casto, on pouziva aj prilbu, nie je povinna, nam odazal iba take care a my ze ok. On tam vcera trafil pneu stenu a nalomil predny naraznik, ale s nami isiel na 100% zase. On nas zoznamil aj majitelom resp. prezidentom www.sportautoklub.hu, Csabom, kto. nas pozval este ten den na jazdenie s nimi vecer s napr. F360Modena,WRX,Elise, ale uz sme nemohli zostat. Pozval na na 22.5. na Hungaroring, na podobnu akciu. Petovi som vybavil aj prevezenie ako ko-pilot na tej H, Petov postreh z vnutra H bol, ze jej srac daval absolutne zabrat, ale ona no problem, hlavne obrubniky a mensie- vacsie drifty. No a cestou tam sme stretli ucastnikov zruseneho zavodu Pariz-Dakar, co sa presuvali cez HU do Rumunska, konkretne Mitsib Pajero Repsol s Alphandom , aj my odkyvali, ked som na nich na speedwayi zatrubil, ci mozem odfotit. Inak recn. otazka: Videli ste uz stabilizator hruby ako moje predlaktie? Vid foto.
Velmi odporucam ist sa tam pobavit a zdokonalit.

Prílohy

spravni chlapi

DSCF7488.jpg (1.26 MiB) 904 zobrazení

stabizator a doprovod

DSCF7490.jpg (1.24 MiB) 904 zobrazení

Peto este pred....

DSCF7486.jpg (1.36 MiB) 904 zobrazení

aj video, ale neda sa

• Citovať príspevok
• #30

Streda, 23. Apríla 2008, 15:18