ROKI49 napísal:

z vlastnej skusenosti....moze to robit aj vymlateny cap spodneho ramena. volantom triaslo okolo 100km/h a pri brzdeni. Po vymene je klud, capy riadenia mam povodne.

U mna to tiez triaslo pri cca 100km/h, dokonca pri prudkom brzdeni sa to spravalo ako dokonale krive kotuce (kvoli zbiehavosti, ktoru to rameno neudrzalo a koleso zacalo odskakovat). Po vymene tych spodnych ramien je klud.

A este by som overil, ci nie su krive disky. Lebo co dokazu v pneuservise vyvazit by ste neverili...staci to koleso hodit na vyvazovacku, roztocit ho a mozno sa budete cudovat...

Chalani, je problem vybrat z kufra ten zdvihacik a zabrat za kazde koleso? Neverim, ze pokial to trasie kvoli nejakemu capu alebo silentu, ze tu volu nebude citit pri pomykani kolesom...a ked uz to je dvihnute, tak je vidiet aj skriveny kotuc...namiesto dohadovania sa na klube, ze co by to asi mohlo byt...

pelo napísal:

U mna to tiez triaslo pri cca 100km/h, dokonca pri prudkom brzdeni sa to spravalo ako dokonale krive kotuce (kvoli zbiehavosti, ktoru to rameno neudrzalo a koleso zacalo odskakovat). Po vymene tych spodnych ramien je klud.

A este by som overil, ci nie su krive disky. Lebo co dokazu v pneuservise vyvazit by ste neverili...staci to koleso hodit na vyvazovacku, roztocit ho a mozno sa budete cudovat...

Chalani, je problem vybrat z kufra ten zdvihacik a zabrat za kazde koleso? Neverim, ze pokial to trasie kvoli nejakemu capu alebo silentu, ze tu volu nebude citit pri pomykani kolesom...a ked uz to je dvihnute, tak je vidiet aj skriveny kotuc...namiesto dohadovania sa na klube, ze co by to asi mohlo byt...

by si sa cudoval, ale ziadne vole tam nevidno a ani necitit pri mykani. NA 36ke bolo citit a aj vidiet co je vymlatene, tu nevidno nic, preto dohady

36 to ma trosku inak, z vlastnej skusenosti mozem povedat, ze mozes skusat a nezistis nic a su tie ramena na hovno. Ked je tam uz evidentna viditelna vola tak je to uz na srot.

Dnes som to doma poriadne pozeral a jeden elektron je nejaký kopnutý, je na nom dosť závažia ale na vyvažovačke je 0 0

Čo mám robiť, vedia to niekde vyrovnať alebo čo???

Na zimákoch to ide perfektne aj keď to sú balóny 205/65R15...

Na letných to trase nad 120km/h aj volantom a aj sedačkou pod riťou

Vidis vravel som ti ze vyvazovanie je kokotina nezarucujuca ze autom nebude traaaaaast.

ked som posledne vyvazoval tak mi chalan vravel, ze na nejaku q7 ktora mala 20" alebo 21"? mali zavazia v 3radoch, spolu asi 1,5kilo, nejake blata ale majitelovi sa lubili

tak mne to robilo podobný problém, výmena kotúčov ,tlmičov stále nič, nakoniec bola závada v pneu- vajco

Takze problem s trasenim vyrieseny, treba chodit prezuvat do pneuservisov kde sem tam daju nakalibrovat vyvazovacku

ahoj chlapci,

tu na fore som novy ale s e39 sa "trapim" uz od r.2005

mal som podobny problem s trasenim
na zimnych pneu 15" ziadny problem - len mierne vlnenie
na letnych elektronoch - 17" povodne z E90 trasenie ako o zivot, pri brzdeni este vyraznejsie

menil som tlmice, ramena horne aj spodne, kotuce a stale nic
potom som zmenil pneu - mierne zmena
potom som zacal kontrolovat tlaky v pneu - cim vyssi tym bolo trasenie miernejsie + v pripade ze bol rozdiel v tlakoch na prednej naprave 0.1 - 0.2 baru bolo hned citit vacsie vibracie
momentalne jazdim 2,5baru v predu a 3,2 vzadu na dobre vyvazenych gumach - mierne vlnenie v cca 70kmh, inac OK

podotykam, ze som mal rovnaky problem na e39 sedan aj kombi ked som nahodil tieto elektrony

moj zaver: samozrejme ramena, tlmice aj kotuce musia byt v OK stave ale stav pneu a tlaky maju zrejme obrovsky podiel na tom ci sa e39 len vlni tak ako sa poriadna e39 vlnit ma alebo sa ide trasenim rozpadnut

Bengalll napísal:

Takze problem s trasenim vyrieseny, treba chodit prezuvat do pneuservisov kde sem tam daju nakalibrovat vyvazovacku

Presne takto to bolo aj umna.Chodil som stále do toho istého pneuservisu ktorý má kamarát.Vždy mi triasli kolesá ked mi prezuval,menil som už 3 sady elektronov kvoli tomu lebo mi to robili všetky kolá už som si nevedel rady .Pri tých posledných sa mi to už nezdalo lebo boli ako nové a podvozok mám 100 percent stav podla mechanika.Tak mi to nedalo a skúsil som ist do iného pneuservisu prevážiť kolá a odvtedy netrase.Takže ako píšeš.Ináč som sa pýtal toho druheho či dal ešte kalibrovať vyvažovačku,ževraj nie ale bolo to ok.Ten predošlý ani nevie čo je kalibracia vyvažovačky

milosZX9R napísal:

a3,2 vzadu

3,2 je uz celkom bomba veru

to preto ze 255x45x17" + takto to odporuca Bayerishe nalepka tlakov na dverach pre plne zatazenu karu

Mne tiez nezvykne triast auto a 11 mesiacov v roku jazdim prazdny, ale gumy hustim podla stitku vyrobcu na tlak max zatazenia "minus" 0.2 bar. Cize ak mam napr. na 18-kach vzadu max. predpisany tlak 3.0 pri plnom zatazeni, tak davam 2.8 bar.

Ozivim túto temu:

Myslite ze môžu mat na rováši trasenie aj opotrebované zadné tlmiče????

trasenie celým autom a vybrácie môže zapríčiniť aj stará hardyspojka alebo zle vyvážený kardan