uz dlho riesim dilemu spravenia podvozku mojho nestastneho auta ... cele auto je o 4cm dole ... ale neviem jaksi sa mi to prestava pacit chcel by som dat zadok vysie alebo predok nizsie ... chcem to mat skratka naklonene jak original ale mat to pri zemi ... mam tam pruziny H&R a tlmice bilstein, ktore nejsu stelovatelne ... takze sa chcem spytat musim kupit komplet cely novy stelovatelny podvozok alebo hoci jaky iny aby som spravil neco s tou vyskou alebo mi staci kupit napriklad dozadu sadu vyssich pruzin alebo dopredu nizsich ? ... lebo priznam sa sam neviem jak to funguje co z toho vlastne zapricini to ze to auto je nizsie, ze je to tvrdsie a tak ... takze keby ste mohli aj nejake take vysvetlenie bol by som celkom rad

ak mas odlisne pruziny na predok a na zadok, tak je jasny rouzdiel... ked mas vytecene tlmice auto logicky kledne, opiera sa o pruziny a teda je o hodne tvrdsie...

tvoj problem by vyriesil stelovak, nech si to das vyskovo ako chces a budes mat predok a zadok relativne rovnako tvrdy, lebo to je jedna sada...

ja mam napr. v predu seriovy tlmic a pruziny H&R -40, a vzadu stelovak JOM, uplne dole... a je to akurat :) keby som ale menil podovozok opat, jedine stelovak cely...

kup hociaky stelovak od kraja a hotovo..
nastavis si vysku ako sa ti paci a neriesis nic

maiki napísal:

ked mas vytecene tlmice auto logicky kledne, opiera sa o pruziny a teda je o hodne tvrdsie...

ako si to presne myslel? Ja viem tak ze vaha auta je stale na pruzinach.Nezalezi natom aky mas tlmic a v akom stave.
Ak mam zly tlmic, auto mi neklesne, ani plynovo kvapalinovi tlmic nema aku silu, aby drzal auto vyzsie.
Potom by stacilo auto zdvihnut o 1cm a mal by som koleso vo vzduchu.
Ak mam plynovo kvapalinove tlmice dobre, vtedy mi pripada auto tvrdsie, ked ho chcem rozkyvat. Ale myslim si, ze tvrdost a vysku stale urcuju len pruziny. Ved preto na stelovaku upravujes vysku stlacenim pruziny, nie stlacenim tlmica.

ja ked som mal zly tlmic tak mi stahoval pruzinu...ked som to rozobral tlmic stiahlo uplne dole a nedal sa ani rukou vytiahnut...ked som to chcel znova zlozit dohromady musel som tlmic postupne podpacovat az na uroven pruziny...a jazda s nimi bola ze som na kazdom retardery chytal dorazy tlmicov a auto sa hojdalo ako lod takze trosku to auto klesnut moze

takto ... tlmice su v poriadku aj tie pruziny ale mam taky pocit ze zadok je nejak moc dole a moc mi zalieza kolo pod lem cize by som radsej podvihol zadok o take 2 cm hore a kedze su tam tie tlmice bilstein co si myslim ze neni ziadna zla znacka ale otazka je kolko vydrzia ci na ne mozem dat vysie pruziny alebo je fakt treba menit cely ten podvozok ... k tomu stelovaku rad by som do toho aj isiel ale nechcem tie znacky jom a neviem co podobne neviem jaksi tomu neverim montovali sme to na nejake auta, niekto bol spokojny niekto ne, ale vtedy ked sme sa bavilo o takychto veciach a zacal som o tom uvazovat tak mi bolo povedane ze oproti mojmu podvozku by to bol krok spat, a na kupu nejakeho ktory stoji polovicu auta moc nemam

Jebni pod zadne struny 2cm podlozku, tlmice neries, 2cm rozdiel je zanedbatelny a myslim si ze aj tak dasto nedaval bilsteiny zo skratenou piestnicou takze tym tlmicu len pomozes.

aku podlozku myslis ... nekde sa to da kupit alebo ako ?

Zdravím tier teraz riešim otázku nastaviteľného podvozku ale moc sa do toho neviznam...vedeli by ste mi nejaké odporučiť ? Cenová kategória 400 € zdôrazniť na kvalitu

Hajecek napísal:

aku podlozku myslis ... nekde sa to da kupit alebo ako ?

v BMW, je to diel číslo 16, ma rozne vyšky..
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ing_strut/
ono vela veci zistiš že použiješ tlačitko hladať.

fafa111,
myslel som tak ako som pisal pisem zo skusenosti, nie z toho co o tom viem...
mal som E30 a auto bolo od zeme 5cm, bol tam pevny podvozok, nejake H&R struny a seriove tlmice ak si dobre pamatam...
ked som auto doniesol , bolo neskutocne tvrde a stale som nevedel co tomu je, lebo vsetko vyzeralo ok, potom som si vsimol ze tlmice predne su vytecene, boli uplne volne a auto lezalo len na strunach...
cize akoby uplne bez tlmicov, takze ziadne pruzenie , ten tlmic tlaci auto hore, struna ho drzi zospodu.. to robi ten komfort.. ked auto nic netlaci hore, dostava jeby od kazdej nerovnosti...

vymenil som tlmice, struny som nechal, a taky luxus bol.. auto krasne pruzilo, a o kusok sa zdvihlo, bolo to ale nepatrne, tipujem tak 1cm max...