zdravim...konecne som sa odhodlal na poriadne zapojenie dialkoveho...ked sa auto donieslo dalo sa tam na rychlo namontovat dialkove ale zapojili sa len zakladne funkcie a teda odomknutie a zamknutie a rad by som zapojil aspon taku vec ako bliknutie smeroviek pri zamknuti no som z toho trochu magor a tak by som sa chcel spytat niekoho kto sa do elektriky rozumie viac, ako na to???

dialkove je toto

http://www.tssgroup.sk/library/files/cz_100_key_max.pdf

pochopil som, ze na to aby mi blikli smerovky musim zapojit bud tie 2 oranzove kable na smerovky, alebo tie sekvencne kable...no a tu je problem...netusim aky je medzi tym rozdiel, ktora moznost je lepsia a kam to teda pozapajat???a co znamena ze je prednastavene ze sekvencny vystup ma zapornu polaritu?? akoze mam ten kabel pripojit na kostru vystrazneho tlacitka? ci ako??

a tak isto by som chcel vediet ako zistim, ci je to dialkove napojene na ovladanie kostrou alebo + ...dnes som si zaobstaral aj multimeter, tak som myslim vybaveny ...poradte prosim :)

(najlepsie do soboty, cez vikend by som to rad zapojil :) )

dakujem

Fakt nikto??:/

s tymto zajdi do servisu radsej ... pokial nema niekto take iste dialkove ako ty a nerobil si ho sam myslim ze ti moc asi nepomoze ... keby si mal metu tak by som ti mozno pomohol ale toto nie

No mne by mozno stacilo keby mi niekto vysvetlil aky je rozdiel medzi silovym a sekvencnym zapojenim...zvysok by som uz mozno zvladol

No v návode ti jasne píše ako nato.
Bud das jeden vodič bielo modrý na spínač výstražných svetiel, to je výstražvý trojuholník, čo maš pri riadiacej páke. Tam su predsa stretáva lavá aj pravá strana smeroviek, takže stačí iba jeden kabel nato.

Alebo druhá možnosť (čo mne pride lepšia, lebo na oranžových kábloch su aj poistky), je to zapojit na biele káble smeroviek (ak si dobre pamatám, ty si to samozrejme skontrolujes, lebo niesi blbý), ktoré idú od páčky pri volante.

Ak sa nevieš rozhodnúť, ktorú variantu, tak si hod mincu.

Samozrejme rozmýšlaj pri tom a meraj vsetko dookola s merakom. Neboj sa, poistky chybu vcas zachrania.

technicke-okienko/zapojenie-dialkoveho-ovladania-smerovky-t64982.html

tu je to vyriešene ako sa to ma zapojiť.. dal som tam aj obrazok ako to zapojiť pod volantom.. treba potiahnuť kabel od skrinky pred spolujazdcom až pod volant.. a cez diody to tam zapojiť. a je to hotové.ň


alebo aj bez diod to pojde.. jeden ten tvoj oranžovy kabel pripoj na prvy zeleny a druhy na druhy zeleny

No čo doriešil si si to ??

ano ano, doriesil :) povodne som to chcel napojit na tlacitko vystraznych smeroviek, s tym, ze som si myslel ze to tlacitko funguje tak, ze z neho idu 2 + kable ktore zapinaju smerovky, no po dokladnom merani multimetrom som zistil, ze do vypinaca idu 4 kable...jeden je kostra(hnedy) jeden je na osvetlenie (myslim ze sedo cerveny) a jeden modrohnedy a druhy modro zeleny...predpokladal som ze tie 2 farebne su na smerovky, no mylil som sa.neviem preco a ako je to napojene ale jeden z tych farebnych je stale + a druhy je + len pri bliknuti smeroviek...tak som sa na to vykaslal a snazil som sa to napojit priamo na kable smeroviek...dal som si z tej firmy co vyraba moje dialkove poslat schemu zapojenia na moje auto.napisali mi, ze to mam napojit na silove a ze sa to napaja na konektor ktory sa nachadza v prahu na soferovej strane a tie 2 oranzove z DO napojit na modro zeleny a modro hnedy kabel (preto som sa domylil pri tom tlacitku vystraznych )...rozobral som polku auta kym som nasiel ten konektor...je treba rozobrat otvaranie kapoty, opierku nohy a zdvihnut koberec pod pedalmi a tam je spominany konektor. nasiel som tam tie kable, pomeral som to multimetrom, ci su to naozaj kable od smeroviek, a napojil som to tam :) potom som to chcel vyskusat a tu som sa trochu doj*bkal ...pozapajal som to, nechal som si otvorene vodicove dvere a skusal som zamknut...smerovky blikly ako maju ale nezamklo sa ...patral som asi pol hodinu kde je chyba a chyba bola samozrejme v tom, je to nezamkne kym su tie dvere otvorene takze vsetko zapojene ako ma byt a zatial pekne funguje.dufam ze aj bude :) tak vsetkym teda dakujem za rady a pomoc :)

teraz ked citam prispevok od mitisa kde to riesil...takze spravne chapem ze ten staly + co je v tlacitku vystraznych ma nieco spolocne s crash modulom? maju tento modul vsetky auta?a ako funguje!?

no...vzhladom na to, ze zatial vsetko funguje ako ma, by ma zaujimala jedna vec...viem, ze za normalnych okolnosti by sa pri odomknuti auta mal automaticky rozsvietit interier a pri zamknuti zhasnut...ked auto zamknem klucom alebo dialkovym, tak osvetlenie pekne zhasne. ale pri odomknuti sa nerozsvieti...ani pri kluci ani pri DO...kde moze byt chyba a ako ju odstranit? dakujem :)

mne to ide :) zapajal si vsetko cez doidy?

no mne to nefungovalo ani pred tym.preto by ma zaujimalo ako je to riesene a ci nestaci len nieco niekde zapojit...a co ci som zapajal cez diody? ak myslis tie smerovky tak nie, lebo vraj nie je treba.ta RJ dialkoveho si s tym poradi ( takze zrejme su diody tam :) )

dethXtreme napísal:

no...vzhladom na to, ze zatial vsetko funguje ako ma, by ma zaujimala jedna vec...viem, ze za normalnych okolnosti by sa pri odomknuti auta mal automaticky rozsvietit interier a pri zamknuti zhasnut...ked auto zamknem klucom alebo dialkovym, tak osvetlenie pekne zhasne. ale pri odomknuti sa nerozsvieti...ani pri kluci ani pri DO...kde moze byt chyba a ako ju odstranit? dakujem :)

mne sa tiez rozsvieti interier az ked otvorim dvere nie ked odomknem.. a zhasne sa mi hned ako zamknem

ja som myslel signalne kabliky na zamknutie a odomknutie cez diody, pozrel by som ti ako to mam ja ale nie som na pc a asi ani dlho nebudem
zamyka ti aj nadrz a zamykati dvere na doublelock?

no vsak ak sa k tomu niekedy dostanes bolo by fajn :) a ano, nadrz zamkne a neviem ci zamkne na doublelock...popravde ani neviem co to je, ale ked odomknem tak to "cvakne" 2X...ako zistim ten doublelock? :)