Ahoj chlapci mozte mi tu poradit. Teraz v zime sa mi dost casto stava,ze mi nejde zaradit prvy prevodovy stupen mam 318i e46. chcem sa spytat ci je to normalne alebo to mam riesit vymenou oleja v prevodovke,alebo jej uz odzvonilo ,ale ked zaradim trojku a potom jednotku tak to ide bez problemov, toto sa mi niekedy stava aj so spiatockou.najvacsi problem stym pocitujem v meste na krizovatkach.

len ked je studeny ci aj za tepla? a ide len tazko alebo je tam aj daky zvuk?

BMino napísal:

len ked je studeny ci aj za tepla? a ide len tazko alebo je tam aj daky zvuk?

najcastejsie to pocitujem rano za studena, spiatocku hodim v pohode,vycuvam z garaze a ked idem do jednotky tak to tam ide dost nasilu,ale zvuky to nevydava ziadne, a dnes sa mi stalo aj zatepla na krizovatkach ze mi to tam nechcelo ist .citil som sa dost blbo

a ked si znova vysliapol spojku tak si zaradil jednotku ? alebo si ostal v tej krizovatke az doteraz ?

eko.fresh napísal:

a ked si znova vysliapol spojku tak si zaradil jednotku ? alebo si ostal v tej krizovatke az doteraz ?

ked som vysliapol spojku jednotka mi isla tazko, tak som rychlo zaradil 3 a z nej do 1 /to uz islo bez problemov/

nieco podobne sa uz aj mne stalo, nastastie len velmi malo krat, ale tiez pomaha len to ,ze to v rychlosti prehodim do ineho stupna a z toho sa vratim na ten co mi nesiel inak bez problemov

Sodap napísal:

nieco podobne sa uz aj mne stalo, nastastie len velmi malo krat, ale tiez pomaha len to ,ze to v rychlosti prehodim do ineho stupna a z toho sa vratim na ten co mi nesiel inak bez problemov

dufam ze aj aj coskoro zistim pricinu a vyriesim tento problem

ked musite dat do inej rychlosti a potom tam, tak by som pozrel tiahla najskor

asi nespravny olej v prevodovke..ono sa to prejavi az v zime za studeneho motora.
..takze treba vymenit a uvidis..

Olej je v poriadku.. len je hustejsi.. preto sa prevodove ustrojenstvo menej toci zotrvacnostou... a preto chalan nevie zaradit, lebo ma dlho vytlacenu spojku a netocia sa synchrony... - kvoli tomu, ze je olej hustejsi...

Tvoj problem bude, ze na krizovatke drzis stlacenu spojku a az po chvili ides radit.... ak sa naucis stlacit spojku tesne len pred zaradenim, tak ziadny problem nebudes mat

Pri zaradovani 1 sa synchrony zapadnu vdaka dotacaniu vstupneho hriadela a nie vystupneho... kedze vystupny stoji a kedze dlho stojis na spojke, tak sa zastavi aj vstupny... tot vse

Toto je vsak moja teoria, takze netvrdim, ze je to na 100% tak... ale tiez mi obcas nezaradi jednotku ked dlho stojim na spojke... ked vytlacim spojku len pred zaradenim, tak nikdy problem nebol

presne tak. mne to robi zasa ked pridem niekedy rano k auto. proste nastartujem bez spojky, stlacim spojku, 1 a nejde, resp, isla by ale velmi tazko. staci len pustit spojku, a vytlacit este raz a potom tam ide lahko.

len mi nejde do hlavy to 1 a 3. pretoze trojka je na inej hriadeli ako jednotka.

dakujem vam za rady aspom viem od coho sa mam odrazit. Ked vyriesim tento problem dam vam vediet co tam robilo galibu

este raz diki moc

No mne sa deje presne toto isté, len za studena, akonáhle sa auto zohreje tak to nerobí. Za studena musím tiež niekedy zaradiť najskôr 3., alebo akúkoľvek inú rýchlosť a potom 1. . Ja by som to tipoval na ten olej, lebo keď bolo -22 tak to bolo bez šance ráno zaradiť až kým sa nezohrial, no teraz je len cítiť odpor a ide to ťažko, tu je okolo -2 ráno.

heroe napísal:

No mne sa deje presne toto isté, len za studena, akonáhle sa auto zohreje tak to nerobí. Za studena musím tiež niekedy zaradiť najskôr 3., alebo akúkoľvek inú rýchlosť a potom 1. . Ja by som to tipoval na ten olej, lebo keď bolo -22 tak to bolo bez šance ráno zaradiť až kým sa nezohrial, no teraz je len cítiť odpor a ide to ťažko, tu je okolo -2 ráno.

ja si zasa myslim ze toho oleja tam mam malo lebo som mal zdvihnute auto a prevodovka bola trochu obtecena. asi ten olej predsa len budem musiet vymenit ale teraz ako tu mame len tesne pod nulov tak to ide celkom dopohodky