Zdravim vas
S radostou sa k vam pridavam s mojim prvym BMW.
Uz dlhsiu dobu som sa obzeral po niecom vykonnejsom a BMW sa mi vzdy pacili E39ky obzvlast. E60 mi dizajnovo velmi nerezu a na F10 s velkym benzinom som este nedorastol Uvazoval som aj nad M5 E39 ale ako prve naozajstne auto a hned M5 som sa tiez necitil (aj ked ako citam su tu aj taki ) Za dalsie dat M5 po kupe do 100% stavu moze byt na mna trosku pridrahe.
Tak som sa zacal obzerat po poctivych 540kach. Kedze som hladal len na sk (registracna dan 2000€) tak som si velmi nemal z coho vyberat. Moje hlavne kriterium bol technicky stav. Farba, vybava atd ma zaujimali len okrajovo, hladal som auto kvoli emocii-radosti z jazdy. Po skusobnej jazde som bol na vazkach kedze na aute boli drobne nedostatky o ktorych ma predtym predajca neinformoval. Nakoniec som si povedal ze to stoji za to, auto vyzera byt naozaj zachovale a aj ked to nebude najlacnejsie ale detaily doladime. Najviac ma mrzi ze som musel odist do zahranicia a po mesiaci pouzivania som musel na urcitu dobu moju drahu zagarazovat... Momentalne som v stadiu uvah ci existuje nejaka osoba alebo servis ktory by mi opravil a doladil vsetko co auto potrebuje.
Pripajam podrobnosti o aute a zopar foto :)
Modellbezeichnung: 540I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: DE61
E-Code: E39
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M62 - 4,40l (210kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Oxfordgruen Metallic (324)
Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum: 18.09.1996
Werk: Dingolfing


Code Serienausstattung
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S305A Fernbedienung für Zentralverriegelung
S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S473A Armlehne vorne
S520A Nebelscheinwerfer
S540A Geschwindigkeitsregelung
S548A Kilometertacho
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S602A Bordmonitor mit TV
S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler

S216A Servolenkung-Servotronic
S299A BMW LM Räder mit Mischbereifung
S320A Entfall Modellschriftzug
S339A Shadow-Line
S354A Frontscheibe grün Grünkeil
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S538A Latentwärmespeicher
S609A Navigationssystem Professional
S629A Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
S672A CD-Wechsler 6-fach
S676A HiFi Lautsprechersystem
S704A M Sportfahrwerk
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch

Gratulujem, máš rovnaký príbeh ako ja.Toto je tá 540 s Popradu?Tušim Uk dovoz ak ma pamat neklame?Pekná!Staraj sa, odvdačí sa ti,sú to vynikajúce autá ked dostanú to čo si pýtajú .

Vitaj v klube V8 Pekné auto .Čo sa chystáš opravovať?

revenge napísal:

Gratulujem, máš rovnaký príbeh ako ja.Toto je tá 540 s Popradu?Tušim Uk dovoz ak ma pamat neklame?Pekná!Staraj sa, odvdačí sa ti,sú to vynikajúce autá ked dostanú to čo si pýtajú .

Neklame ta pamat :) ja som ju kupil z Kezmarku, Predtym bola v Poprade a predtym bola dovezena z Anglicka ale povodne z Nemecka cize ani Pan nevie co prezila, kazdopadne podla faktur bolo o nu bolo prikladne starane az po dovoz na SK

Rudo ZM napísal:

Vitaj v klube V8 Pekné auto .Čo sa chystáš opravovať?

Vdaka :)
Bude toho viac ale v prvom rade treba riesit prevodovku:
-za studena vsetko ok, ale hned po zahriati napriklad pri prejazde obcou ked len hladkam plyn tak otacky trosku kolisu, nadskocia mozno o 50-100 ot/min a v zapati naspat, to sa pravidelne opakuje. Tento jav je niekedy sprevadzany aj zasustanim ako keby z reprakov. Prevodovka by nemala byt KO lebo radi hladko, za studena za tepla spiatocka vsetko ok, vobec nekope. Tak snad to nebude komplet repas
-este robi to, ze ked idem ustalene dajme tomu obcou a len jemne viac pridam tak ako keby sa motor/prevodovka viac trapili ako keby to tam nieco trosku dusilo a otacky idu trosku dole. Az ked pridam viac a podradi tak je vsetko ok (nie je to nic drasticke)
Dalsia vec ktoru musim riesit je podvozok:
-po prejdeni nerovnosti pneumatiky suchnu o vnutorne blatniky (ked su styria v aute staci velmi malo a sucha)
-predavajuci tvrdil ze su tam nejake sportove pruziny no neviem kde je problem, mozno zle ET alebo sirka kolies?
-kazdopadne chcem dat vsetko skontrolovat pripadne pomenit aby som si bol podvozkom isty.
Tvrde hadice chladiaceho systemu:
-ta najhrubsia hadica je pri upevneni uz dost nafuknuta, voda sa netrati, motor sa neprehrieva tak snad ten tlak je v norme a hadice su opotrebovane.
Tazke teple starty:
-za studena startuje vzdy pekne, za tepla niekedy ok niekedy to trva par sekund a naskoci len zopar valcov az potom ostatne, tiez sa mi par krat stalo ze na volnobehu otacky klesli priliz nizko az ku 400 ot/min.
Kontrolka brzd:
- obcas a hlavne za mokra ale nie je to podmienkou, sa mi rozsvieti cervena brzdova kontrolka s vykricnikom a po vypnuti motora mi vypise-skontrolujte brzdove oblozenie.
No a este taka blbost ale nejdu mi ostrekovace skla, iba ostrekovace svetiel a na sklo mi strekne ako sa mu zachce..

Takze toto su veci ktore ma trapia a vsetko chcem poriesit aby som mal auto tip top. Ked viete co moze byt pricinou poruch ktore som vypisal poradte :) tiez by som bol rad keby ste mi vedeli poradit nejaky servis kde by sa o moju drahu postarali a dali ju do laty. Som v zahranici a budem tu dlhsiu dobu cize potrebujem to auto odviezt a nech ho kludne riesia aj par mesiacov. Hlavne potrebujem najst niekoho kto ma k tomu vztah a poriesi vsetko co si auto vypyta a nie prehliadne lebo sa mu do toho nebude chciet... Radili mi bmwdielna.sk ktora je na vychode, no mne je jedno nech to je kdekolvek. Mate niekto skusenosti?
Vdaka za vsetky rady

A este nejde mi naladit radio stanice. Mam zlomenu antenku tak mozno preto

kraska tiez som nanu pozeral a rozmyslal ci pustim svoju prec a pojdem pre tuto

Čo sa týka prevodovky,pre začiatok skús dať vymazať adaptácie.Začať nejako treba a toto je najjednoduchšie...Šírka a ET by mali byť zvnútra na diskoch,to skontroluješ ľahko.Vodné hadice vymeň ak máš o nich pochybnosti.Tieto motory kúria ako reaktor(pracovná teplota 105 stupňov)takže celý chladiaci systém ide naplno.Ja som tam vrazil studenší termostat a tým som trocha znížil teplotu motora a obmedzil namáhanie systému.Mám takmer rovnaké auto ako ty a čo sa týka údržby,nemôžem sa sťažovať.Vôbec to nemá prehnané nároky a väčšina vecí sa dá vyriešiť svojpomocne...

priprav sa na vymenu/repas hydromenica, to su jasne priznaky toho ze je na odchode.

velmi pekná predfaceliftová e39 - nedobabraná. Fakt klobúk dole

Tak po dlhom case doplnam temu. Na aute sa menil podvozok, motorovy olej, prevodovkovy olej, vela veci okolo vodnej sustavy vratane vodnej pumpy a vela malickosti tak, aby bolo auto fit :)

Plus disky OEM styling 32 dvojrozmer R17

Pekne vozenicko...ta zelena ja paradna a podla popisu sa starali slusne o auto...len tie xenony by sa mu hodili

oprav si v tom exeli ročník :)