Ak pôjde auto odo mňa preč, záruka bude po koniec pozemku, nevidím dôvod dávať záruku na ojazdené auto. Šak to by mi sám najväčší nadával do OBR kokotov, aby som potom napr. za 5 dní prispieval na servis. S tým, že sa mi auto z druhej ruky poserie ešte v deň kúpy skratka musí každý rátať, málokto predáva auto v TOP stave, treba len dúfať, že sa nič vážne neprihodí. Potom sa ťažko dokazuje, či predajca vedel o závadách, alebo nie.

kúúrník však keď kúpiš nové, najazdíš čo ja viem 50tkm za 2roky a potom sa ti niečo poserie po záruke, tak predajca ťa oserie, a ja mám dávať záruku na jazdeninu 10r starú hajtru so 150t km. Predal som 4,5mesiaca do zadku A4TFSi 2008 150tkm komplet s FA a históriou nestočenú, interér aj exteriér ako nový (a nie čo tu niektorí prezentujú obšúchané hnoje 15r ako TOP stav) a teraz keď sa mu niečo pokazí tak mu prispejem , to len chmulo by sa tým zaoberal, ako mi kupujúci dokáže že s autom nejazdil ako s hnojom a nespôsobil si to sám a diely sa opotrebúvajú, hádam si kupujúci nemyslí že mu vydržia pôvodné diely ďalších 150tkm, tak nech sa páči mal si kúpiť nové, a ak chcel záruku tak mi mohol priplatiť 3t € ako to má bMW a prosím predľžime záruku.

Presne tak, ak niekto kupuje ojazdené auto, nech nepočíta s tým, že mu pôvodný majiteľ bude prispievať na servis

Ak niekto predá auto s vedomím ze je stocene a je to haraburda (aj keď tak kúpil) a tvári sa že on o ničom nevedel a že on tiež tak kúpil...Tak niekde bude chyba

Ale to je trochu iný prípad. Ak by na stočenicu neprišiel záujemca pri prehliadke a poriadnej diagnostike, tak je to sčasti chyba aj toho kupujúceho, že sa dal odrbať.

Ak sa ale bavíme o serióznom predaji, kedy sa predajca nesnaží nič zamaskovať, tak nevidím dôvod prispievať novému majiteľovi na servis. Mne sa tiež posral DPF mesiac a pol po kúpe, ale vzhľadom na počet kilometrov to nebolo nič prekvapivé a nešiel som za pôvodným majiteľom s faktúrou zo servisu, aby mi ju preplatil. Viem, že auto som kúpil za dobrú cenu a ešte aj sám majiteľ, keď uvidel 24-ročného fagana, ma upozorňoval na to, aby som si kúpu premyslel, lebo servis na to auto môže byť drahší ako iné značky (on to ale servisoval všetko v autorizáku). Bolo by mi úplne trápne, keby som ešte za ním prišiel a chcel od neho ešte nejakú kompenzáciu

Pilifo napísal:

Tak to si mal šťastie, ja by som ťa asi poslal dpč, ak by si sa mi ozval viac ako druhý deň po kúpe. Dnes je už priveľa špekulantov na trhu na to, aby som bral auto naspäť.

Čo čakáte pri kúpe jazdenky, že pôvodný majiteľ vám bude ešte 2 roky v rámci záruky platiť všetky opravy alebo čo? Mám rovnaký názor, ako tu už niekto prezentoval. Kto chce záruku, nech si kúpi nové auto...

noo bolo to hned na druhy den, jasne ze nie po pol roku to by som tiez neriešil .....

keď sa bavíme o vadách typu na ceste domov kľakla kľuka a vystrelila ojnica z bloku a podobne tak to beriem ale ostatné je všetko tak, že sa kupuje 10-15+ ročná haraburda a je to časovaná bomba tam sa môže hocičo pokaziť hocikedy, zato nemôže ani kupujúci ani predávajúci, kto má v tom momente to auto nech to rieši

troska vycuc z obcianskeho zakonnika (§ 588 a nasl. Občianskeho zákonníka):

Kupujuci bol predávajúcim riadne oboznameny s technickym stavom vozidla, bola uskutocnena obhliadka vozidla a skusobna jazda.

Kupujúci svojím podpisom na tejto zmluve potvrdzuje, že predmet zmluvy prevzal. Prevzatím
predmetu zmluvy nadobudol k nemu kupujúci vlastnícke právo. Týmto okamihom prešlo
na kupujúceho aj nebezpečenstvo náhodnej skazy a náhodného zhoršenia predmetu kúpy.

Kupujúci si vozidlo riadne prehliadol, je oboznámený s jeho technickým stavom a berie
na vedomie, že na základe ustanovenia § 619 Občianskeho zákonníka sprostredkovateľ
pre použitých veciach nezodpovedá za vady vzniknuté ich použitím alebo opotrebením.

Cize po podpise zmluvy je to pasé a plati uz len skrytá závada, len ju treba dokázať a to odborným posudkom, to uz by sme sa kde dostali, keby kazdy reklamoval kadejake zavady na starych haraburdach?

Hosi, nespekulujte tu dookola, nic ine ako skryta zavada ( zatajena v case predaja ) neexistuje a tú treba dokázať, to by inac mohli bazaristi pozatvarat autobazare a ísť utierať zadky do Rakuska

trosku podrypnem, co su to tie skryte vady? :) (ja mam dojem, ze tie nie su technickeho charakteru)

PeqpeK napísal:

trosku podrypnem, co su to tie skryte vady? :) (ja mam dojem, ze tie nie su technickeho charakteru)

sam vies o com tocim, co je skryta vada, nech si kazdy najde sam na nete

v skratke je to taka vada, ktoru predavajuci v case predaja zatajil pred kupujucim, cize o nej vedel.....v praxi nedokazatelne...kazdy kupujuci si predsa spravi obhliadku a skusobnu jazdu, cize svojim podpisom potvrdi ze auto je OK ( inak by to predsa nepodpisal ) a ze mu po kilometri vyleti kluka von cez kapotu uz nie je problem predavajuceho....ono vseky tie ojazdene auta maju stejne tolko km, ze ak by sa vyziadal nazor vyrobcu, tak su uz davno po zivotnosti, cize srot na ND

Ja mam taky nazor, ze ak je auto v takom technickom stave ze by mohlo absolvovat trchnicku kontrolu, cize startuje jazdi dopredu dozadu svieti brzdi, podvozok ok atd vsetko co sa tam kontroluje, tak byvaly majitel tam nema co riesit s tym ze sa nieco novemu pokazi, som pocul o pripade ze novy majitel ziadal 600eur nahradu lebo dezko mu to po kupe doma napichol na diag a vstreky mali vyssie korekcie . . . Proste niektori kupujuci su pekne na hlavu

nedavno som tak predal jedno auto, kde boli v pecku vstreky, cize sa ani nedalo nastartovat, volal zaujemca, prisiel, pozrel, nalozil na vozik, vyplatil a hotovo, vraj on ma doma vstreky, ze si to spojazdni....este v ten den vecer mi volal, ze sefko auto ide ale ale v kufri neni pod kobercom rezerva a zdvihak...tak som ho poslal do péééčka idiota, obhliadku predsa absolvoval a do zmluvy som napisal "vozidlo na nahradne diely, predáva sa ako súbor nahradnych dielov".....ludia uz nevedia co od rozkoše

Cim dalej tym horsie pomaly ta budu davat pred sud ze si im vysedel sedacku . . .

najlepsia hlaska pri staruckom aute, dajme tomu cca 16 rocnom ( co je rocnik cca 1998 ) a najazdenych väcsinou medzi 250-300 000km je: "sefko a mate aj servisnu knizku?", vtedy idem fakt do kolien..."akoze hej mam jasne, k autu staremu jak republika co ma dvadsat krat zemegulu natocenu...vyplnenu v BMW az do konca"

Tak dnes nieje podstatný asi stav, ale kilometre bez ohľadu na vek a servisná knižka orazená razítkami hoc aj z Lidlu, hlavne, že tam nejaké sú.