Ak by som si mal vybrat medzi novou Fabiou a starou X5, tak si radsej kupim bicykel, alebo chodim peso.

ja by som si kľudne novú fabku zobral radšej ako starý hnoj BMW. Jednotkovú mám od nova vo firme má 290t km (tak keď nové nedostanem tak som spokojný ), pôvodná spojka, štartér, alternátor nikdy som neostal nikde visieť a náklady oproti starému verglu budú neporovnateľne inde, tak by som kašľal na komfort. Ale zase kto je fanda starých BMW a rád sa v tom hrabká, opravuje, vymieňa, testuje aký diel bude OK?

300e do opravy hlavy? Za to mas komplet dobry motor do fabie, alebo do spominnaneho punta. Oprava/vymena hlavy, resp. tesnenia je na fabii mozno 50e zalezitost... Na punte ti to spravim tak, ze jednu ruku budem mat priviazanu za chrbtom a s druhou budem robit a za 3 hodiny ti poviem hotovo...

roki, to ze sa ti zle nastupuje do nizkej e39 je len a len tvoj problem ked ju mas prilepenu k zemy

mna z vas jebne zadavatel temy tu uz par dni ani nepipol a dokonca ani rozpocet nespomenul a vy stale svoje teorie meliete dookola....