zdravim chalani ...
no DJOWSIDE by mal zaujem odomna zobrat prevodoku automaticku kedze ja ju teda neoblubujem ... a nasledoval by tam manual tym padom ... co vsetko budem potrebovat na tuto prerabku ? ... ja mam M50B25 vanos s automatom

mam na prerabku:
prevodovku manualnu z M50B25 bezvanos
spojku z M50B25 bezvanos
a hardynu z M50B25 bezvanos

toto by mi zatial malo vsetko pasovat na prerabku ...
otazka znie bude mi pasovat kardan z mojej prevodovky na tuto manualnu ? ... podla ETK by mal
dalej potrebujem nejake brzdove a spojkove valceky popripade nejake nadobky ? ... samozrejme pedale ... aaa co elektrika? nejaky problem tam nenastane?
diki za odpovede

napis uzivatelovi Peped, on tusim robil prerabku automatu na manual a niekde to tu aj bolo na fore

tak aby toto vlakno nebolo odveci tak sem supnem to co som sa dozvedel :)

kardan z automatu ti nebude pasovat lebo je krátky (automatická prevodovka je dlhá)
potrebuješ ešte:
-ten kardan z e36 6valca manuálu (stredové uloženie by malo pasovat zo starého ale ja som kúpil nové)
-šróby na zotrvák (kupoval som v BMW tušim 60e, ale asi môžeš kúpiť aj v železiarsve ale musia byt pevnostné, 12,9 pevnost inak uletia)
-pomocný spojkový valček (ten na prevodovke)
-hlavný spojkový valček (ten na pedáloch)
-hadicu od hlavného spojkového valčeku
-držiak manuálnej prevodovky na kasnu (z automatu nepasuje)
-všetky tiahla okolo prevodovky na radenie rýchlostí + manžetu a radiacu páku a pozor aj ten zadný silentblok čo drží to hlavné tiahlo na karosérii (20e v bmw)
-pedále brzda spojka aj s držiakom na karosériu a čidlom na brzdové svetlá (kúpil som to komplet aj s hadicami a valčekmi)
-možno ešte aj nádobku na brzdovú kapalinu z manuálu (jednu mam mne použili moju bol tam zaslepený vývod ktorý otvorili)

to by malo byť všetko, s elektrikou neviem, mne to prehadzoval Z3Mkupe z malaciek
akurát ak máš aj tempomat a chceš ho tam nechať tak sa nebude dať naštartovať z nevyšliapnutou spojkou, ževraj to nejde tak zapojit pri prerábke

tu je podrobný návod:
navody-a-manualy/vymena-automatu-za-manual-e36-t7348.html?hilit=v%C3%BDmena%20manu%C3%A1lu


na ceny tych dielov je to individualne podla toho ako si vie kto co zohnat ... ale lacne to teda neni ...ja som po tejto sprave od toho upustil

ešte zotrvák som tam zabudol

Mna vysla vymena na 400e. Ked mas este dobru prevodovku tak ju este možes predat za cca 100-150e a mas niečo naspet.

kardany pri cupe a sedane su rovnake??

Ano

na co dat pozor pri kupe komplet kitu na manual....? mam cupe m50b25
diferencial mam rovnaky ako manual takze to nepotrebujem asi....

Takze zohnal som .... dvojhmotny zotrvak, pritlacny z bmw Z3 2,0l.
prevodovka 318i ( skratim tiahla o 2,5cm)
kardan len prednu cast vraj vojde....

dufam ze to tam zapasuje mam 325i cupe hhhh

si si isty ze prevodovka bude pasovat ?

tvrdili mi ze treba skratit tie dva dtahla od radiacej paky po prevodovku o 2,5cm ( ze tieto prevodovky znesuu aj supercharger na 328i


a este neviem ako silno dotiahnut sroby na kardane(nedopatral som sa)kardan pri prevodovke...

viem ze zotrvacnik 100-110 NM
PRITLACNY TANIER 25-30 NM

diff automat ma iny prevod moze ostat ale bude mensia maximalka

difff su rovnake...auto aj manual( cekoval som tu tabulku
samozrejme pri mojom m50b25

prosim o radu... automaticku prevodovoku treba ako zhodit??? tie tri sroby na zotrvakutreba odsrobovat cez dieru na starter ci??? dakujem

pozri do Fizikovho pribehu tusim prva alebo druha strana a uvidis ... vyrobil si na to specialny nastroj