Kto vie kde sa nachadza v E92 325i palivovy filter , a kde presne sa da objdenat aky typ? A ake predpisane sviecky tam idu od vyrobcu.

//MPower napísal:

Kto vie kde sa nachadza v E92 325i palivovy filter , a kde presne sa da objdenat aky typ? A ake predpisane sviecky tam idu od vyrobcu.

Skus cez realoem pohladat. http://www.realoem.com/bmw/ Zadaj VINko a uz len klikaj

super stranka diki moc , to sa zide , nasiel som daco ..
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15
to znamena ze mam palivovy filter v nadrzi? pisu :
02 Opr.sada paliv. filtr s tlak.regulátorem

opr. znamena co? to sa meni aj s tak.regulatorem?

ci je tam viac tych filtrou?

Prečo ho chceš meniť? Podľa BMW by to mal byť "doživotný" filter. Nechápem, prečo ho montovali do nádrže. Štandardne býva ešte jeden v spodnej časti auta, no táto motorizácia ho nemá.

Hej , v spodnej casti keby bol by bolo ok, spravili to jak kkti ale mal by sa dat vybrat pod sedackou, a chcem ho menit lebo auto uz ma 200 000km a logicky ked cez ten filter pretieklo 20 000L benzinu nemoze byt cisty.To ja taka ista kktina jak dozivotny olej v prevodovke , hej je to vsetko dozivotne az kym to vsetko nedozije a v BMW servise jebnes 4000euro za opravu a potom mas znova dozivotne az kym za par rokou zas dozije , tak nejak takto to bude aj stym filtrom , NIC NA SVETE NIE JE DOZIVOTNE , vsetko je to robene tak aby sa to casom jebalo , a v servise platilo , dnes automobilky stych servisov ryzuju viac pomali jak stych aut

OT:ale v A4B8 TFSi je tiež v nádrži, plný kýbel rozoberania, tak mi mechanik pravil, že ak nie je problém tak zatiaľ som nedal meniť, mám tam len 115t. Robia to asi na 200t a doživotné auto vyhodiiť

//MPower napísal:

Hej , v spodnej casti keby bol by bolo ok, spravili to jak kkti ale mal by sa dat vybrat pod sedackou, a chcem ho menit lebo auto uz ma 200 000km a logicky ked cez ten filter pretieklo 20 000L benzinu nemoze byt cisty.To ja taka ista kktina jak dozivotny olej v prevodovke , hej je to vsetko dozivotne az kym to vsetko nedozije a v BMW servise jebnes 4000euro za opravu a potom mas znova dozivotne az kym za par rokou zas dozije , tak nejak takto to bude aj stym filtrom , NIC NA SVETE NIE JE DOZIVOTNE , vsetko je to robene tak aby sa to casom jebalo , a v servise platilo , dnes automobilky stych servisov ryzuju viac pomali jak stych aut

V živote som nepočul väčšiu pičovinu ako ,,DOŽIVOTNÉ" v spojení s autom. Prevodovka, diff a teraz už aj filtre???? Ja menim všetko čo je doživotné v intervale 60 000km. To palivo u nás je taký odpad, že to jednoducho musíš vymeniť. 200 000 je už aj tak na môj vkus vela na palivový filter. A to, že je to jebačka ho vymeniť je stále lepšie, ako meniť pol motora.

O Audi sa radšej rozpisovať nejdem, lebo nechcem byť hnusný.

Pani akurat idem robit vecsi servis motora , tak chcem aj ten filter vymenit , to fakt nik nevie kde ho na nete objednat?