BMWklub.sk

Zdravím som tu nový ... pred 3mi mesiacmi som kúpil ojazdenú e46ku pred fl je to rok 98. 2l diesel kupoval som ho už stým že na zadnom blatníku začala prekvitať hrdza . Neskôr som sa dočítal (snád správne ak nie opravte ma ) že tieto 46ky pred faceliftom nemali ešte pozinkovanú karosériu čomu som sa dosť čudoval ... Momentálne rozmýšlam nad tým ako to spraviť nech to splňa funkčnosť a mohlo by to aj nejako vyzerať a vydržať , na nete som našiel lemy blatníkov (sada -predne,zadne 70eur) premýšlal som aj nad tým nejako to vybrúsiť ,ošetriť ,streknúť a nahodiť lemy . Bol by som rád keby sa ktomu niekto vyjadril ak mal podobný problém pretože by som to do zimy rád stihol porobiť aby mi do najbližšej jari neprekvital celý baworák Prezeral som aj fórum no nič podobné som nenašiel snád sa to tu ešte neriešilo , ak áno ospravedlnujem sa za založenie novej témy ...


Diky..

Pofoť to, takto je ťažké posúdiť či je to zrelé na výmenu či to stačí len obrúsiť.
Každopádne ani poFl e46ka s najväčšou pravdepodobnosťou zinkovaná nebola, len je o pár rokov novšia, preto nemá ešte toľko hrdze.

vsetky e46 su pozinkovane, kompletne ponorene do zinku ako celok.

Máš o tom dôkaz? Originál záruka od BMW? Prípadne niečo iné? To že existuje nejaké videjko z výroby e46 na ktorom je skelet namáčaný do niečoho strieborného hneď neznamená že je zinkovaná.

Tak som to odfotil , dosť ma to sere lebo to bije do očí ... a je to v zadu to je to horšie ...

hadam poradíte čo stým...

klasika e46...

Normálne to treba poriadne ošetriť od hrdze, mechanicky aj chemicky, a bude to OK. Len to treba spraviť poriadne.

Myslel som si ... a čo poviete na tie lemy ? samozrejme po ošetrení tej hnusnej hrdze ? bojím sa len toho že sa medzi tými lemami a plechom bude hromadiť voda (umývanie auta,dážd , atd..) a to je zas dalšia hrdza ... teda moja otázka znie dali by ste to tam či nie ? nepotrebujem to tam z frajeriny čisto len aby to splňalo účel .

A načo tam chceš nejaké dodatočné lemy? Nemajú žiadnu výhodu pre bežné jazdenie, iba nevýhody. Toto poriadne spraviť a dokým auto predáš, o hrdzu na tých miestach by si sa zaujímať už nemusel.

obrus to na kov.. 5x nanes brunox epoxy, navrh daj obyčajny tmel.. zbrus to.. ale davaj pozor a zbrus to tak aby si nezbrusil na nejakom mieste (hlavne hrany) aj ten brunox..

potom plnič, zabrusiť 400kou pod vodou

potom vrchna farba vo farbe karoserie, navrch dať priesvitny lak.. aspon 5 vrstiev.. potom po kompletnom vysušení.. prebrusiť 2000kou do matna a klasickou brusnou pastou vyleštiť.. ked to spravíš takto.. tak to je ako od lakérnika.. a nepoznáš z 20 centimetrov rozdiel.. za predpokladu že ti namiešaju dobru farbu a dobré to zastriekaš do stratena..

Keby si striekal po lištu tak je to jednoduchšie.

zvnutornej strany toho lemu.. treba nastriekať nejaky vosk do dutín napríklad..

Tak sa teda vykašlem na tie lemy , investujem teda do tých prípravkov a snád ma to vydrží ... Auto predať nechcem , musím mi vydržať minimalne 3 roky . Snád bude v nasledujúcich dňoch fajn počasie pretože nemám garáž ani nič zastrešené kde by som sa stým mohol v klude zaoberať ... Dakujem za rady

mam E46 320D rv 2001 a zinkovanu ju mam....zistil som to pretoze som ju kupoval taktiez od maitela co mal oskrabanu farbu zeprej to niekde chytil..bol to zadny lavi blatnik.farba bola odlupena uplne trcal len neposkriabany plech.jazdil som s tym celu zimu takmer pol roka a na tom kusku nebol ani naznak po hrdzi.pak som si to dal vyspravit.a ano bol pozinkovany..hnije ti to preto,lebo si ho mal chytnute a vyspravene nachuja..ked si to das opravit,garantujem ti ze najdes pod tou nadutou farbou gitovane miesto.ja s hnitim nemam vobec ziadny problem.ani na jednom mieste nieje nic zhnite a uz vobec ziaden naznak hrdze.hrdza ti zcne vznikat najme v zime ked ti kamienky obiju plechy az do surova.kde ti obiju aj vrstvu zinku....mozno ze sa zinkovali iba od urciteho roka.neviem.ale moj rocnik uz urcite zinkovany je...na kapote kolo svetiel ma dost obitych miest odkial trci pozinkovana kasna.neriesim to lebo su to malicke tukance od kamienkov.a vobec to nehrdzavie..obilo mi len farbu.a ak sa chces presvedcit ci je zinkovane,skoc si do BMW vezmi si VINko a oni ti povedia...kamos ma to same auto ako ja a menil predny blatnik bo mu hnil.a vies preco?pretoze bol burany a taktiez zle spraveny.po vybruseni nasiel biele miesta bo gytovani.objednal si origos blatnik co bol zinkovany a striekany zakladnou farbou.takze mozem s istotou tvrdit ze pozinkovane su.komu hnije,ten ho mal burane

Komu hnie bolo burane ? pekna blbosť ... tak potom moje auto bolo asi na totalku rozbite pretože to mam na každom blatniku nie až tak ako na tej fotke ale vidieť náznaky že sa tam farba vydúva a ked som znej kúsok odlúpol bol tam náznak hrdze a nie žiadneho gitu ani ničoho sčím by bolo prekrývané ... taktiež kufor ked otvorim na hrane z vnútorej strany aj kapota hrana vnútornej strany sú chytené od hrzde asi tak pol centimetra ...

Ja som sa dočítal že pred fl zinkované neboli a po fl zinkované boli (od 2001 roku) takže tak ..


PS " a vcelku mi je jedno či ho pozinkované mám alebo nie , spraviť to treba tak či tak ...

no tak potom moje je asi vynimka ja mam 9ty mesiac 2001 a hrzu nikde nemam..ani na blatnikoch ani na kufri ani zospodu ani nikde...hmm zaujimave...ale zaujimavejsie je este viac to ze pri otlkoch od kamienkov s popod farby trci pozinkovany plech takze asi zinkovane bude

sodoom napísal:

no tak potom moje je asi vynimka ja mam 9ty mesiac 2001 a hrzu nikde nemam..ani na blatnikoch ani na kufri ani zospodu ani nikde...hmm zaujimave...ale zaujimavejsie je este viac to ze pri otlkoch od kamienkov s popod farby trci pozinkovany plech takze asi zinkovane bude

Pozri auto po FL a hrzda na blatnikoch pribehy-nasich-aut/bruti-t76269.html