Ahojte, v prvom rade sa chcem ospravedlnit ak tu taka tema je...snazil som sa hladat, ale je tu tak vela obsahu ze som to vzdal.

Chcel by som kupit e46, no do aut sa vyznam ako Buckovci do jadrovej fyziky.
S autom budem behat kazdy den do a z prace cca 5km tam 5km spat (cize kratke trasy) plus poobede klasika niekam vypadnut von, cize 99% casu jazdim mesto. Neviem aky typ motoru si vybrat a to ci to bude touring, coupe, sedan, alebo compact mi je "jedno", ak uz pojdem pozerat auto ide mi hlavne o technicky stav.
Viete mi prosim poradit po akom type sa obzerat? Viem ze aj pri niektorich typoch je dolezite vybrat spravny druh "kw", napriklad ked som sa spravne docital tak pri 320d je vydarena ta 110kw verzia. Spotrebu auta by som "chcel" tak niekde okolo 8l po meste s kludnou nohou, vobec nedokazem odhadnut, ktori motor moze mat takuto realnu spotrebu, cize ak chcem blbost tak ma opravte :).
Dufam, ze mi pomozete s vyberom a coskoro si kupim nejaku e46.

Vdaka vsetkym, ktori mi ochotne odpisu.

na taketo trasy 5 km do roboty a 5 km späť diesel urcite nie!!! jednoznacne benzin a stvorvalec

Preco by nie diesel. Myslim ze ak clovek s tym chodi citlivo tak je to uplne v pohode a da sa bez nejakych velkych investicii to zvladnut...10 rokov chodim na diesloch 80% mesto a ziaden problem a to sme mali predtym hyundai co je kvalita niekde daleko od BMW E46. s tym 110kw to vobec nemusi byt zly napad. Akurat by som si dal pozor na to ze diesel iba a IBA vo velmi dobrom stave motoru pri ktorom si vies viac menej overit ako onho bolo starane, lebo to co usetris tych par euro na palive mesacne tak vrazis omnoho viac do opravy. Pokial nenajdes diesel v dobrom stave motora tak potom radsej ten benzin 316 abo 318

Ja jazdim s 320d 110kw a s automatom po kosiciach a v pohode do 7 litrov spotreba. Neboj sa toho auta je to dobra volba len musis kupit auto co este nieco pojazdi.

320d neni zla volba..ale urcite nekupuj daku 316/18 i

No ja sa dotoh nevyznam takmer vobec na technicke veci niesom velmi odbornik ...ale v podstate spravim maximalne 10 000 km rocne...a to uz som prestretil aj s rezervou to co jazdim. Myslite ze aj tak sa oplati ist do dieslu? ...Mate niekto realnu skusenost so spotrebou povedzme u 316 alebo 318 ?

pri tom najazde a pri tom co pises ti ja osobne dizel s nasledovnych dovodov neodporucam:
-ceny dizlovych aut su drahsie ako benzinovych
- servis dizlu je niekde uplne inde ako 4/6valca
- najazd u dizla je vacsinou vyzsi ako u benzinu

ja osobne ti radim, zamerat sa na 320i, 323i 325i 328i, tie motory su fakt super spolahlive a cuckaju okolo tych 10 litrov, zavysi samozrejme od jazdy. Do 316i a 318i by som nesiel, lebo rozdiel v spotrebe je ziadny popripade minimalny a zvuk a akceleracia je dost biedna :)

Avenger predaval svoju 320i, zda sa mi ze predaj stiahol, ak chces tak mu napis, nevyzera zle :)


PS: Chalani preco mu vsetci radite dizel, ked ma taky maly najazd? To sa vobec neoplati :)

320i je fajn. Zbytočne riešiť niečo menšie alebo väčšie pri jeho nájazde. Aj keď neviem ako je to u 2.0i so spotrebou.

A co hovorite na LPG v BMW? ...je to dobra volba? to by mozno stiahlo trosku spotrebu na cestu praca-domov a keby som obcas chcel trosku viac uzit jazdu tak lpg vypnem. Aky mate nazor nato?...
Vdaka

tak na tých 5km do práce sa to ledva zapne...
dobre ti radia nado mnou, ideálna voľba 323i a viac (dosť výkonu, rýchlo sa zohreje, a pri takom nájazde ťa ani spotreba nezruinuje)
diesel a LPG - blbosť (pri nájazde 10t ročne)

korado napísal:

tak na tých 5km do práce sa to ledva zapne...
dobre ti radia nado mnou, ideálna voľba 323i a viac (dosť výkonu, rýchlo sa zohreje, a pri takom nájazde ťa ani spotreba nezruinuje)
diesel a LPG - blbosť (pri nájazde 10t ročne)

na lpg sa vyser, je tam tiez vacsie riziko ze sa tam nieco bude srat, a pri tych 5km do prace to fkt nema zmysel :)

Som rad ze sa našlo zopar chalanov co konecne hovoria o benzinoch a nie o dizloch ( co je nezmysle pre teba )... 320i a spotreba, hmhm, 8-10 l/100km, vsetko zavysi..ale ked pojdes 5km tak motor sa ti nezohreje..a bude zrat samozrejme viac..cize priemernu budes mat urcite nad 10, pri takyych mini najazdoch..

Neviem, ja byt tebou tak kupim dake seicento(:D:D) za 800e do roboty a bawor by som si kupil poriadny na volny cas/zabavu :-)

p.s. mne sa 530i zohrieva po 500 metroch jazdy + vycuvanie z parkoviska (palička opustí modré políčko). Už vtedy sa bežne zapína LPG. Toto všetko pri teplote okolo nuly.

- výraznejšie mínusové teploty sa vyskytujú 30x do roka, takže by som to neriešil. Proste pojde so studenym mtoorom na benzin za 11 namiesto 8l s dieslom.

- v lete mi LPG zapinalo na inom aute ako BMW po 100 metroch.

odporucam 320i 125kW - ma uz aj schvalenie na LPG a vykon celkom v pohode

ja by som skor uvazoval nad 325i s LPG... spotreba je v norme, vykon dostacujuci aj na sviznejsie jazdenie

Korado aj si mal auto s plynom, alebo len trepes do vetra? Teda okrem 105L na plyn so zmiesavacom, pretoze moderne LPG systemy sa bezne zopinaju od 50-60st teploty vody a to je ako tuna ludia pisali prejdene po par metroch... Osobne tiez nemam rad, ked sa LPG prepina po 10 minut jazdy, ja mam na svojom aute nastavenych 40st. a startovanie na plyn ked je nad touto teplotou, na co budem minat drahy benzin, ked mam auto na plyn? Samozrejme, treba aj dobreho plynara na to, nech to odladi a system funguje tak ako ma. Osobne by som si aj na tych 5km do prace dal plyn, pretoze kazda dalsia necakana dlhsia cesta vracia love za montaz naspat... A bud bude clovek viacej o to jazdit, alebo proste menej zaplati za palivo...

banned napísal:

Korado aj si mal auto s plynom, alebo len trepes do vetra? Teda okrem 105L na plyn so zmiesavacom, pretoze moderne LPG systemy sa bezne zopinaju od 50-60st teploty vody a to je ako tuna ludia pisali prejdene po par metroch... Osobne tiez nemam rad, ked sa LPG prepina po 10 minut jazdy, ja mam na svojom aute nastavenych 40st. a startovanie na plyn ked je nad touto teplotou, na co budem minat drahy benzin, ked mam auto na plyn? Samozrejme, treba aj dobreho plynara na to, nech to odladi a system funguje tak ako ma. Osobne by som si aj na tych 5km do prace dal plyn, pretoze kazda dalsia necakana dlhsia cesta vracia love za montaz naspat... A bud bude clovek viacej o to jazdit, alebo proste menej zaplati za palivo...

Lebo korado nemá teraz sedmu s plynom že???