Nazdar,
Momentálne mám pred sebou dilemu s výberom auta. Idem kupovať jazdenku. Pozerám po troch autách momentálne: bmw 320d (okolo 1999 a vyššie) Ford focus 1,6tdci (facelift, 2004 a vyššie nejaké ročníky), ford mondeo 2,0 tdci (2003 a vyššie). Hádam to nevadí, ak sem napíšem aj iné značky. Prípadne aj iné značky,modely môžete napísať.. Pýtam sa hocikde na názory a skúsenosti nech nekupujem mačku vo vreci. Ceny sú ako pri ktorých aj podľa výbavy takmer rovnaké. Denne najazdím viac ako 80-90 km, nie len presun z jedného bodu do druhého. Máte niekto skúsenosti s podobným výberom? Prípadne nejaké rozumné rady ak sa nájdu budem len rád.
Rád by som šiel do tej 320d, niekto píše o dieloch, že sú drahé, niekto zasa, že nie až tak, vraj sa niektoré dajú porovnávať cenovo s inými vozidlami. Ide mi aj o určité pohodlie. Dúfam, že to všetko len neofrflete a dočkám sa aj nejakého rozumného názoru dík

ak 320d tak ber od 2000, kde dali motor 150 koni...ten je spolahlivejsi atd atd

1.6TDCI je vlastne PSA motor 1.6HDI, prvé ročníky dosť trpeli na mazanie a všetko s ním spojené, často jazdené na extra dlhé výmeny oleja, nie 20 alebo 25 tis km, hovorím extra dlhé.
2.0TDCI, hlavne tie prvé majú čo som sa informoval Delphi vstrekovače či jak sa volajú one marhy. Proste repas je nemožný, iba nové a dosť drahé a dosť odchádzajú.
320d s VP44 čerpadlom, no čo by sme si hovorili, raz proste odíde, či sa to majiteľovi páči či nie.
Ak BMW, tak jedine 2.0d s CR systémom a 110kW, prípadne niečo iné. Alebo taká e39 s M57 motorom 2.5d ak sa bojíš vysokej poistky, tiež sa dá. Iné značky v tých rokoch, čo ja viem, nič moc. Možno tak medveď.

zatiaľ ďakujem za tieto odpovede..Prípadne pridajme k tomu ešte tieto autá 318i, 320i ..takže asi bude fajn nejaké zhrnutie porovnania týchto dvoch s tým 320d.. niekto kto to má už poriadne v hlave naštudované?

kamarat ma focusa 1,6tdci 2006 kupovane ako 2rocne auto s nemecka a uz tam ma 3-tie turbo a vsetko nove ziadne repasy vraj je tam nejake sitko ktore sa zasere a nemaze turbo...

ak tá 320-tka tak určite po FL so 110kw motorom. V lepšej cene by bola v možnosti aj 525D E39.

Avenger napísal:

kamarat ma focusa 1,6tdci 2006 kupovane ako 2rocne auto s nemecka a uz tam ma 3-tie turbo a vsetko nove ziadne repasy vraj je tam nejake sitko ktore sa zasere a nemaze turbo...

to co si teraz napisal???? ak je to len z polovice pravda tak s tym tvojim kamaratom niekto pekne vyj*bava
aleboooo ma to auto nabehane 800tis km

nemusi, bud bol zly repas turba alebo nevie jazdit turbo motor

Ak chces diesel tak BMW zo 110kW motorom, urcite nie ford.
Ako uz bolo napisane, vstreky su tam uplne na prd.
Co myslis, preco ich je na nete tak vela a za tak priaznive ceny?

A to neobhajujem BMW, sam som si teraz kupil Ford

ja by som bral 2.0tddi tie nabehaju 400tis len taky fukot tie tdci aj aj bmw majú vstreky tak do 200-250tis záleží aká nafta sa tam dáva ... potom bud repas alebo nejaké z buracky čo je tiež len z kaluze do blata , alebo nové cca 4x 350ecok :)

2,0TDDI ma otec. Ten motor je celkom dobrý, trošičku hlučnejší a viac žere ale to je v pohode. Je to ročník 2001/12. Za posledné dva roky do auta dal asi 3000€ a teraz to predáva za 3500€. Takže to auto nejak moc cenu nedrží. TDCI by som bral len od roku 2005 a vyššie. Tam už vraj sú vychytané problémi zo vstrekovačmi.

Dve nadnárodné spoločnosti jazdili fordami. Jedna prešla minulý rok do KIA a druhá do VW.
Podľa vyjadrenia známych čo tam pracujú, fordy sú ok, pokiaľ nemajú viac ako 3 roky alebo 130 000 km.
(týka sa dieselových focusov a mondeov)

Treba ale dodať, že TDDI motory majú zas to kvalitné slávne VP44 čerpadlo, čo aj 100kW 320d. Čiže z kaluže do blata.

a preto ked tak stare auto s takym rozpoctom tak benzin s plynom alebo bez ...

Viem minimálne o 1 motore, ktorý má porovnateľné náklady na servis ako benzín, len to by trebalo upustiť od nárokov na ročník alebo výkon.
Len tu v téme je reč o tom, o čom je a preto treba upustiť od nárokov, prípadne doplatiť si na 110kW verziu od BMW.