Velmy pekna rodina raketa

uz je tu na nu odkaz myslim dv akrat. nikto na nu ale neragaoval ze by ju poznal osobne. len to ze je v ponuke tusim od jesene 2010, ale inak za tu cenu stoji za preverenie. nevyzera az tak zle. Aj ked z fotiek moc detajlov o opotrebeni nevidno

ja len co som sa docital ze to auto strieda majitelov nejak velmi rychlo.... na cz bmwklube som to videl aj na e46klube.. sa mi zda

hej hej uz som aj ja cital ze za poslednu dobu nejak moc majitelov - to nem dobre

a kazdy z nich pri predaji asi trosku postaca tachometer, aby sa lepsie predavalo :)) Z toho potom to hausnumero, ked 16 rocne auto ma akoze 160tis cista logika, ze kazdy si kupi M3 a potom na nom najazdi len 10tis rocne, ze?

ale jasne, tacho km sa neda nikdy verit (ak nemas auto od novoty, alebo zo super-spolahliveho zdroja), prever fyzicky stav auta a uvidis...

Ja som za rok na M3 najazdil 8000 km a z toho som bol napriklad aj v Mnichove s nim... Co je natom nerealne? To auto sa vacsinou nekupuje ako spotrebak.

salat napísal:

a kazdy z nich pri predaji asi trosku postaca tachometer, aby sa lepsie predavalo :)) Z toho potom to hausnumero, ked 16 rocne auto ma akoze 160tis cista logika, ze kazdy si kupi M3 a potom na nom najazdi len 10tis rocne, ze?

ale jasne, tacho km sa neda nikdy verit (ak nemas auto od novoty, alebo zo super-spolahliveho zdroja), prever fyzicky stav auta a uvidis...

moja M3 najazdila za poslednych 5rokov nieco malo cez 10tis km. (nie som sam - Duplova M5 najazdi vraj tak 100km mesacne). To je samozrejme tym ze sa nevlastni len jedno univerzalne vozidlo ktore musi vozit do prace, deti, psa, cement na chalupu aj rodinu do Alp na lyzovacku alebo k moru.

Samozrejme suhlas ze vo vseobecnosti plati - cim starsie auto a viac majitelov, tym tazssie sa da dopatrat realnost km. Druhy faktor je potom ake auta najazdia kolko km - typicky extrem su socky auta ako Dacia Logan, Daewoo Lanos (sused v zime nejazdi, v lete len na chalupu a obcas a 9rocne auto ma 45tis km) kde majitel ma hlboko do vacku a nielen ze malo cestuje ale aj auto setri a jazdi s nim velmi malo - na druhej strane taka 530d, VW Passat.... Skor ale verim ze 15rocna M3 ma pod 200tis km ako to ze to ma 530d alebo VW Passat - teda auta kupene v 99,5% pre dlhsie a pomerne caste cestovanie. malo kto si na ten ucel kupuje M3

Dodo - si ma predbehol:-)

ano, mate pravdu v tom, ze e36 M3 sa dnes nekupuje a nepouziva ako mulica a nakupna taska. Hej, dnes je tych par tisic rocne aj realny udaj, ak ma clovek v rodine 2-3 auta.

Ale, aj toto auto bolo volakedy nove. Niekto si ho kupil a predpokladam ze nie na to, aby stalo v garazi. (aj ked aj taketo pripady su) Viem ze je to ine majitel od majitela, ale ked som za posledne roky videl / sedel v nejakej M3 (e46/e90), tak kazda mala rocne tych 20-25tis nabehnute. Ked totiz take auto uz mate, chcete sa na nom aj vozit a aj ked ho na zimu mozno setrite a behate na inom, od jari do jesene si to vynahradite.

Ja netvrdim ze prave toto auto nemoze byt ten pripad, len sa mi zda, ze 10tis rocne bude asi trosku dalej od pravdy. (moj osobny nazor) Vzdy som sa velmi cudoval tomu, ze poznam kopu stastnych majitelov spokojne jazdiacich v BMW s viac ako 250tis km, ale z inzeratov clovek nadobudne dojem, ze tieto auta sa rozpadaju a sublimuju pri 200tis km, lebo take sa skoro ani nepredavaju

salat-ano mas pravdu. U M3 E36 na SK uz ale ani jedno nie je vlastnene prvym majitelom u ktoreho to plati. U dalsich majitelov to uz byva inak kedze si casto auto kupuju uz len ako anglicak pre velkeho chlapca na hranie. Preto je dobre vediet co robilo a kde dhsie roky dozadu. E46 sa tiez pomaly dostava do stadia ako M3 E36... teda ze velmi malo ich este sluzi beznej dennej prevadzke. Preto je rozumne doviezt si od individualneho predajcu prvovlastnika alebo potom auto kde sa da overit cela historia. Alebo brat z rozumom co je (nie zjavnu kokotinu) a mat pripravenu rezervu na opravy

Precitaj si bimmerpost.com M3 forum.

Priemer najazdenych kilometrov na vacsine ich auto je mozno 20 tisic za 2-3roky..

Je to realne.. ale ak ide motor , o KM by som sa nestaral.