BMWklub.sk

ak hej tak kde to vedia spraviť? dnesne prestavby nemali ničiť motor ne?
a je to lepšia volba? 530i LPG vs 530d ???

Uvazoval som o tom teiz. Najskor si pozri toto a potom dalsie otazky. Malo by ti to trosku pomoct http://www.bmwklub.sk/viewtopic.php?t=7772

To znamena že spraviť to vedia,..zapísať si to viem aj sam,.. :)
ale stojí to cca 60tis čo je dosť... pojdem sa spýtať na čermaň kolko povedia mne... :)
ty si nakoniec dal plyn? čo maš za motor?

Typujem, ze ma radovy sestvalec 2 liter benzin.

čo ti papá ta 530ka... lebo jedna sa mi naskytla za good price a rozmýšlam žeby som to dal na plyn,...

Asi 12-13 po meste pri hravej nohe. Okolo 10, ked sa kontrolujes. Dialnica pri 130-150 tiez asi 10. Da sa aj menej, ale to nie je ono. :)

ja mam 520i ale ziadny plyn nebude. Uvazoval som, lebo som mal dochadzat kazdy den 30km do prace a 30spyt. Ale situaci sa zmenila, tak ziedny plyn nebude. Jeden chalan z kubu, tusim 2bad tu ma 320i 98cka E36ku a ma to pol roka na plyne a ziadny problem. Ak to chces mat poriadne tak urcite tie vyssie sumy penazi. Urcite na 6 valec to nebude len za 20t. Pocitaj viac. Kebyze denne dochadzam do prace na mojom aute takmer 70km, tak sa mi to vrati za rok a 2 mesiace. Fakt je to teda taka velka investicia?

co si blazen?!!! ved to je na vrazdu! ked na to nemas zivit to, tak to nekupuj, sak to je hriech!!!! dalej sa uz radsej nevyjadrujem, aby som nedostal ban...

I-V-K napísal:

co si blazen?!!! ved to je na vrazdu! ked na to nemas zivit to, tak to nekupuj, sak to je hriech!!!! dalej sa uz radsej nevyjadrujem, aby som nedostal ban...

Už kúpil 530dA.
A ak nie si v obraze, tak v klube máme dve E39 M5 čo šľapú na plyne.
A hriech to určite nie je. Je to každého osobná vec. A naviac, kedykoľvek sa dá prepnúť na benzín.



LuCKy

plyn je úplne v pohode ak je sekvenčný, len niektorí ľudia majú proste predsudky

LuCKy napísal:

A hriech to určite nie je. Je to každého osobná vec. A naviac, kedykoľvek sa dá prepnúť na benzín.

K tomu sa uz neda nic dodat

e39 540iA spotreba LPG 12litrov...najprv som tomu nechcel verit...ale je to tak...prijame vstreky ci nieco take robia stoho zazrak...ja mat e39 od 530i az po M5 urcite volim LPG....urcite podla mna dvihne hodnotu auta a usporu v penazenke....a naposledy co som to citil v Octavii RS..prosto lajik nezisti rozdiel...

teraz som volal do ZV http://www.brc.sk/ a chlapík mi povedal,že cena do osemvalca 4,4l 60000sk nejaký polský a 90000sk BRC.Ceny sú s montážou.Polský by som asi nedával a za BRC 90litrov je asi kua priveľa...Ale keď som to tak rátal,pri mojom jazdení by sa mi to vrátilo za tri roky(pri BRC)Asi do toho pojdem aj ja

plyn bol nanic kym boli podtlakove splynovace, dnes tu mame sekvencne vstrekovanie, kedy ti funguje aj povodna riadiaca jednotka motora, chyby atd a plyn je vtrekovany...
chlapi ktori tomu nerozumiete ale pred 6 rokmi ste poculi ze plyn je na hovno prestante zavadzat ostatnych, radsej si to nezavislo nastudujte - odporucam cesky bmw klub, je to tam do detailov rozobrate. Verte ze keby to bola az taka ..ujovina tak yb to nepchali este aj do Porsche Cayenne...

Bracho ma plyn vo Volve S80 2,9 Biturbo benzin, najazdenych dokopy okolo 350.000km z toho s plynom asi 80.000km a bez problemov, bez zjavnych ubytkov vykonu s tym ze si to sam vie cez note nastavovat a ladit - jazdi za menej ako ja a s podstatne vyssim vykonom...

Osobne slintam po e39 M5 a verte mi ze by som tam dal bez vahania plyn - dolezite je ako to niekto urobi, nie ze ci ano/nie...

este k cene, cca 280ps 6 valec zo znackovych komponentov sa da urobit aj za 50000sk, ale je dobre si vybrat kvalitnu dielnu ktora ma skusenosti s cimsi podobnym, inak si bude clovek musiet veci doladzovat sam...