BMWklub.sk

Zdravim vas, dnes mi auto skapalo za jazdy... nastastie po meste...

Nastartuje na sekudnu a zas zhasne. Myslel som, ze podavacie cerpadlo ale po odpojeni hadice za filtrom paliva a otoceni kluca nafta ide prudom - natieklo mi do flase asi 1L paliva asi za 5 sekund.

INPA vypisala toto:

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
-------------------------------------
Date: 09/03/14 12:24:11
ECU: DDE40KW0
JobStatus: OKAY
Variant: DDE40KW0
-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
7760 Kondensatorspannung 2 fuer Zylinder 4,5,6
Error frequency : 1
Logistic counter: 39
Motordrehzahl 724.28 1/min
Kuehlmitteltemperatur 19.73 Grad C
Einspritzmenge 23.55 mm^3
Versorgungsspannung 10.99 V
Fehler aufgetreten bei 266710.00 km
Fehler momentan vorhanden
Spannung zu niedrig
Errorcode: 1E 50 27 01 74 20 1D 59 2E 5F 68 2F 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00
-------------------------------------------------------------
5696 Steuergeraet DDE (EEPROM und Konfiguration)
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 19.05 Grad C
Einspritzmenge 0.00 mm^3
Versorgungsspannung 11.69 V
Fehler aufgetreten bei 0.00 km
Fehler momentan vorhanden
Mengendriftkompensation Checksumme
Errorcode: 16 40 28 01 74 40 00 58 00 65 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00
=============================================================

Napojil som to na Delphi diagnostiku a vypisala toto:




po vymazani chyb a pokuse nastartovat mi vypisalo uz len toto:



Takze podavacie cerpadlo v prdeli ano? Alebo len nejaka riadiacia jednotka k nemu??
A co je ten kondenzator?? (nie asi klasicka elektronicka suciastka)

Dakujem za rady

1E50 Capacitor Voltage 2 for Cyl 4, 5, 6
Ma tento chybovy kod nieco s podavacim cerpadlom?
Dakujem

Takze idem vyskusat toto:

Podle mne máš špatný ten kondenzátor, na kterém se hromadí náboj pro otevření vstřikovačů 4+5+6 válce. A pokud Ti u 6-válce nejdou 3, tak to se v chodu neudrží. Stalo se mi to před několika lety podobným způsoben, jak popisuješ - motor zhasnul při jízdě, díky automatické převodovce jsem ani nepotřehnul kdy, jen nereagoval na plyn. Celý příběh najdeš tady - technicke-okienko/problem-s-diagnostikou-t37335.html . Máš velkou výhodu v tom, že Ti ta diagnostika vypsala ten kondenzátor, já v té době neměl ani Carsoft. Zkus vyměnit ty "elyty", preventivně všechny najednou.

http://vs31.sweb.cz/STG_530d_2.jpg

a dobija ti to dobre? ked tam pise ze skoro 11V

Versorgungsspannung 10.99 V tam má proto, že to trápil starterem, aby mu to nastartovalo. Počkej, až vymění ty elektrolytické kondíky.

Achmed201 napísal:

a dobija ti to dobre? ked tam pise ze skoro 11V

Pokles napatia je tam, lebo som to cez 2 hodiny diagnostikoval
Bateria je nova, napatie by som vobec neriesil.

Kondiky som vcera zhanal ale nikde u nas take nie su a anio na nete u nas....
Nasiel som na ebay presne take iste... do tyzdna by mali byt tu a vymenim ich a uvidi sa...

pohladaj tie kondiky na thorn.sk
ak bude v ponuke tak ti ich mozem vo zvolene kupit a cez vykend zbehni cez kopec do janovej lehoty.

EBOLA napísal:

pohladaj tie kondiky na thorn.sk
ak bude v ponuke tak ti ich mozem vo zvolene kupit a cez vykend zbehni cez kopec do janovej lehoty.

na thorne som pozeral ako prve... vela veco objednavam tam...
ale tieto nemaju

Zo zvedavosti, ake su tam? Napatie, kapacita, pismenka.

starynovy napísal:

Zo zvedavosti, ake su tam? Napatie, kapacita, pismenka.

180uF 50V 105°C
nikde nemaju na 50V

ak niekto pojde cez hradec kralove tak sa ti moze zastavit zobrat
http://www.ame.cz/180uF-50V-105-C-Nichi ... 10699.aspx

Ake hradce, ebaye furt..
http://www.tme.eu/sk/details/upw1h181mp ... nichicon/#
http://www.tme.eu/sk/details/eeufc1h181 ... anasonic/#
Nizkoimpedancny dokonca, ak spravis objednavku do 14:00 mas ho zajtra rano v ruke, posta typicky 5€ tusim.

pri tom prvom je minimalne odberne mnozstvo 25ks.

No tak si kupis Panasonic alebo ich 22 vyhodis. Stale si na tom istom, ~8€ s dodanim zajtra rano.

Jedná se o komerčně používanou součástku v hodnotě několika centů. Nejjednodušší bude, když v Handlové nebo Prievidzi navštívíš nějakého opraváře televizí a rovnou mu tam přineseš tu řídící jednotku a necháš si ty elyty vyměnit na místě. Jednak nebudeš platit poštovné a řešit minimální dodávané množství. Za druhé bude určitě mít odsávačku a mikropájku s nulovým napětím na pájecím hrotu a praxi k nezaplacení. Kolik si může říci za 10 minut práce a 3 kondíky už nechám na tom servisákovi.