BMWklub.sk

Potrebujem súrne pomoc resp, dobrú radu a to ako sa dá vymeniť batéria v kľúči od 520 D r.v. 2002 E39 pridané foto a ako sa dá po výmene na kódovať kľúč, lebo mám dva ale len jeden je funkčný na otváranie a zatváranie centrálneho zamykania a druhý je nefunkčný čo sa týka ovládania. Poraďte ako mám poriešiť tento problém. Vopred pekne ďakujem všetkým čo podajú dobré rady.

Podla mojich informacii je tento kluc nerozoberatelny a nabija sa v spinacke pri kazdej jazde.
Ked nefunguje treba ho vimenit.
Ale tak sa mi zda ze to tu uz bolo riesene.

ta tema tu je, aj vypisany typ baterky aky tam ide

kluc musis rozrezat, bo je vodotesny.. baterka sa da vymenit, podla typu a nasledne kluc zlepit... pocitaj s tym ze to uz nebude vyzerat na 100% ... po vymene bat. sa kluc kodovat nemusi, je plne funcny... uz len logika ta k tomu dovedie... ze nastartujes auto s klucom s vybitou bat.

Na záver ďakujem všetkým ktorý chceli pomôcť, každý mal trocha pravdy k danej problematike, kľúč je lepený nerozoberateľný, preto bolo nutné ho rozrezať vybrať starú batériu ktorá bola na plusovej ako aj mínusovej strane pri bodovaná, takže strebalo to nasilu odtrhnúť od kontaktov, kde hrozilo poškodenie ale podarilo sa mi to, po tom jednoducho som kúpil batériu a vložil na miesto starej, kľúč som zlepil, po zaschnutí vznikla nepekná medzera ktorú som vyplnil hmotou schnúc ou na vzduchu - niečo také ako niekedy modulit, to vyschlo do 24 hod. a po tom som tú hmotu nakoľko bola biela pretrel centrofixou - čiernou a nakoniec pre striekol lakom v sprey /výsledok priložené foto/. No a po tom som to šiel vyskúšať pričom však kľúčom sa dalo štartovať ale centrál - diaľkové ovládanie nefungovalo, preto je potrebné takýto kľúč nakódovať čo som aj urobil priloženým postupom :

1. odomkni auto
2. sadni dnu a zavri dvere
3. daj kluc do zapalovania a otoc ho do polohy I. maximalne na 5 sekund
4. vyber kluc zo zapalovania
5. stlac tlacidlo odomykania a drz ho stlacene
6. stale drzis stlacene tlacidlo odomykania a zaroven druhou rukou stlac trikrat kratko zamykanie
7. pusti tlacidlo odomykania
8. auto by malo odmknut a zamknut dvere ako potvrdenie sparovania

ak chces sparovat viacej klucov.. zopakuj postup od bodu 5 do 30 s od posledneho kluca.

Takže týmto postupom som to spravil, kľúče som na kódoval a všetko funguje na 100 % bez najmenších problémov.

uau
ako si dosiel na ten postup?

sorry, na central som zabudol... v hlave mi po rozume chodil len imobizer (:

kipixxx napísal:

Na záver ďakujem všetkým ktorý chceli pomôcť, každý mal trocha pravdy k danej problematike, kľúč je lepený nerozoberateľný, preto bolo nutné ho rozrezať vybrať starú batériu ktorá bola na plusovej ako aj mínusovej strane pri bodovaná, takže strebalo to nasilu odtrhnúť od kontaktov, kde hrozilo poškodenie ale podarilo sa mi to, po tom jednoducho som kúpil batériu a vložil na miesto starej, kľúč som zlepil, po zaschnutí vznikla nepekná medzera ktorú som vyplnil hmotou schnúc ou na vzduchu - niečo také ako niekedy modulit, to vyschlo do 24 hod. a po tom som tú hmotu nakoľko bola biela pretrel centrofixou - čiernou a nakoniec pre striekol lakom v sprey /výsledok priložené foto/. No a po tom som to šiel vyskúšať pričom však kľúčom sa dalo štartovať ale centrál - diaľkové ovládanie nefungovalo, preto je potrebné takýto kľúč nakódovať čo som aj urobil priloženým postupom :

1. odomkni auto
2. sadni dnu a zavri dvere
3. daj kluc do zapalovania a otoc ho do polohy I. maximalne na 5 sekund
4. vyber kluc zo zapalovania
5. stlac tlacidlo odomykania a drz ho stlacene
6. stale drzis stlacene tlacidlo odomykania a zaroven druhou rukou stlac trikrat kratko zamykanie
7. pusti tlacidlo odomykania
8. auto by malo odmknut a zamknut dvere ako potvrdenie sparovania

ak chces sparovat viacej klucov.. zopakuj postup od bodu 5 do 30 s od posledneho kluca.

Takže týmto postupom som to spravil, kľúče som na kódoval a všetko funguje na 100 % bez najmenších problémov.

Dik, za fajn navod, mam ten isty problem, ale nemozem zohnat tu bateriu...
Vies mi prosim ta poradit, kde si ju kupil a kolko stala?
Dik ....

v GM to budu mat urcite

našiel som to tu riešené v rovnakej téme pri E46:
http://www.bmwklub.sk/bmw3/e46-nefunguje-dobijanie-baterky-v-klu-i-t25192.html


postup aj s obrázkami:
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=315311


baterka je panasonic VL 2020-1HF

no mne to nefunguje ten postup ako odomykam klucom ako sedlak do riti tu.
vymenena bateria a nejde to vlastne doniesol som cca 2tyzdne e39 s nemecka a uz tak fungovalo ze iba kluc

Ahojte,

Ja som si baterku vl 2020 -1hf kupil tu v BA vo "svet batérii".

pre upresnenie, ten kluc tym postupom parujete nie kodujete, kodovanie je uplne ina zalezitost a tu bez diag neurobite (ulozenie pamete auta do kluca - tj, sadnete do auta s klucom a nastavia sa vam spetaky/sedacky, budu vam svietit DLR, okna sa budu otvarat na jedno stisknutie nie drzanie a podobne ftakoviny)

jararak napísal:

pre upresnenie, ten kluc tym postupom parujete nie kodujete, kodovanie je uplne ina zalezitost a tu bez diag neurobite (ulozenie pamete auta do kluca - tj, sadnete do auta s klucom a nastavia sa vam spetaky/sedacky, budu vam svietit DLR, okna sa budu otvarat na jedno stisknutie nie drzanie a podobne ftakoviny)

opýtam sa asi sprostosť, ale za pokus to stojí. mám len jeden kľúč (taký ako je na foto) a diaľkové robí celkom problémy - niekedy reaguje, niekedy nie. mám ešte starý kľúč z 523ky E39ky (ten starší model - rozoberateľný) a je funčný, len otázka znie - či sú medzi nimi nejaké rozdiely (okrem toho že ten novší by sa mal sám dobýjať a v tom starom sa dá meniť baterka). či je možné ho prerobiť aby fungoval a nakódovať, resp. aspoň spárovať diaľkové.

zjavne ti nebude sediet planzeta, ale inac tieto veci kodovania su viazane na cislo kluca (1,2,3) ako ho ma auto ulozene, nie na nejake seriove cislo kluca. ak by ti sedela planzeta, vies s tym robit uz zvysok, stary tip kluca mam, ale neviem ci sedi planzeta, najblizsie si to musim okuknut