BMWklub.sk

Ahojte viem že to je ťažko len takto cez internet ale za skúšku nič nedám problém začal vtedy keď som sa bol trochu poblázniť s mojím BMW a porobiť pár otočiek motor som samozrejme držal vytočený dosť často až na obmedzovač cca minútu keď som auto odtsavil a vystúpil zistil som že začalo niečo jemne klepať a kým som sa dostal domov cca 8 km začalo to o dosť viac a po viacnásobných ukážkach iným ktorí mi mali poradiť sa klepanie ešte vystupňovalo naneštastie som potom zistil že som mal oleja 3 milimetre pod minimálnou hodnotou ako má byť klepe to čoraz viac a keď priložím ruku na veko motora necítiť otrasi dokonca som zhodil výčko a skúšal som chytiť aj priamo vačku tam kde je uchytená a ani tam som nijaké otrasi necítil takže to bolo zbytočne akurát čo som si zababral motor od oleja pridám sem zvukový záznam toho čo sa mi v motore deje ak s tým máte nejaké skúsenosti alebo viete čo by to mohlo byť tak mi prosím poradte pár tipov som dostal ale nerád by som menil niečo kým niesom si 100 % istý čo tomu presne je za rady vopred ďakujem

tak som zistil že tu zvukový záznam nepridám pretože to je mp3 tak som to uploudoval na youtube tu máte link

No tak toto vôbec neznie dobre. To klepanie vychádza z vrchnej či zo spodnej časti motora? Na tvojom mieste by som vypustil olej do nejakej nádoby a pozrel či tam niesu kovové piliny, prípadne by som pozrel aj na olejový filter. Či náhodou nemáš chytené ložiská na kľuke prípadne kľuku.

no veď práveže to je strašne ťažko identifikovať odkiaľ to ide ale zdá sa že skôr z vrchu mne radili že to bude buď ložisko na ojnici alebo piestny čap alebo ventil len zaujímevé je to že to klepanie vie vždy ide s otáčkami motora a niekedy to aj úplne stíchne a hej mám v pláne dať dole vaňu a kuknúť to otvorené ajzospudu nie len pod vekom

Dost nechutny zvuk. Pripada mi, ze to klepe nizsou frekvenciou ako motor, cize to ukazuje skor na vacku (4-takt, takze sa otoci kazde 2 otacky kluky) a hydrostel. Akoby hydrostel ostal zaseknuty stlaceny a vacka nan naraza, preto to klepe, aspon tak mi to pripada...ked si mal dole veko, nepozrel si, ako vyzeraju hydrostely, ci niektory nie je zaseknuty?

priklonil by som sa k pelovej verzii,na mojom motore to robilo toto iste i ked trosku tichsie

Skus tuto temu
bmw3-e46/318i-hrozny-klepot-od-motora-t61942.html

majdo-dk napísal:

Takze bol som sa semtexom a prisiel nato cim to je.... povedal ze bolo vyklepane lozisko kluky a teraz je uz pravde bodobne aj kluka KO....ze oprava je zbytocna.... jedine vymena motora.... Takze vam setkym dakujem za pomoc.... :)

ked kuknes videa tak sa v tom zvuku isto najdes. Mne to niekedy urobi ked startujem tak zacinam setrit dukaty na novy motor. Ale uz to dlho neurobilo.

pelo vďaka za radu pokiaľ by to bolo iba to čo hovoríš tak by toi bol asi najmenší problém však ??? avšak momentálne neviem čo sú hydrostely asi myslíš olejové zdvihátko či ??? pokiaĺ by bol iba zaseknutý tak ako by sa to dalo odstrániť ??? a áno klepe to niekedy mimo otáčok motora dosť nepravidelne

tiez sa priklanam k hydrostelom alebo nieco s vackovkou.. mozno rozvody,
oleja mas inak dost?

hydroštely, ja som mal to isté ešte aj ten zvuk, držím palce

Podla mna na 90% ojnica (ojnicne lozisko) ... a ked to takto budes vytacat este chvilu tak mozes menit aj kluku.

a ten olej si dufam vymenil za cerstvy...

tak ľudia motor je dole problém nájdený a oprava jasná výbrus kľuky a nové ložiská dám sem obrázky ako vyzerá moje ojničné ložisko

wa de f.... !?!?!? klobuk dolu ze to ten motor "prezil"

no vcelku to zvládol veru ale aj tak na moje prekvapenie to vyzeralo dosť dobre čakal som horšie veci a už viem prečo to klepalo pravidelne a zároveň občas nepravidelne pretože na tej vôli občas piest narazil na hlavu alebo ventil a pravidelný zvuk robilo ložisko no nič budúci týždeň to dám spraviť keď mám motor pekne vonku celý ho pekne vyčistím aby pekne vyzeral aspoň :-)