Nemyslim. Odpojis kardan, demontujes stredove ulozenie, vyberies ho von. Poznacis si polohu prednej a zadnej polovice kardanu voci sebe, povolis aretacnu maticu a rozdelis kardan na 2 casti. Das dole segrovku, stare lozisko das dole stahovakom, kladivom, ako pojde. Nove lozisko jemne namazes, nasadis na kardan, "nalisujes" trubkou vhodneho priemeru, ktora sadi na vnutorny kruzok loziska (nesmies ho lisovat cez vonkajsi kruzok), poskladas kardan a nalozis ho na auto.
Rovno kup aj tie prachovky (diely c.10 a 13) a takisto zavlacku (diel c.9), nevies, v akom su stave a hlavne ci vydrzia demontaz...
Ja sa snazim robit vsetko sam, peniaze, co by som dal za pracu, investujem do naradia a
hlavne mam z toho radost, ked sa to podari spravit 