caute.som tu novy a neviem ako to tu funguje.
potrboval by som poradit.
mam bmw 318i a posledny mesiac mi zle axceleruje.robí to tak sekane.najprv sa zobere potom ho pridusí a tak striedavo.
nezríchluje plynulo.nevie niekto čo by to mohlo byt a čo s tym mam robit?

ked si tu novy, doporucujem precitat si minimalne toto
announces/pravidla-fora-t22713.html

potom zistis, ze si zle umiestil temu a bude ti zamknuta...

skus to sem
bmw3/

kedze si novy a admin ma dobry den tak ti urcite temu premenuje a aj presunie

skus niekoho co ma atari nech ti vylozi karty

M-m-M: Chlapec sa pýtal na radu a nie na blbú poznámku..

K téme teraz... Skús pozrieť snímač polohy škrtiacej klapky, poprípade skús vymeniť palivový filter.

Kym to nie je zamknute, tak Ti poradim...
Rozbiehas sa prudsie z miesta, auto poskoci dopredu, pridusi ho, potom sa rozbehne. Este ho moze parkrat pridusit, ako motor poskakuje. Je to gumena "harmonika" za vahou vzduchu, v jednom z tych rebier mas dieru. Daj dole tie 2 eskapasky a vyber ju von, budes mat roztrhnute jedno "rebro." Na skusku to poriadne omotaj izolackou, ked to pomoze, tak kup novu. Ta sa da kupit tusim len v bavarii, resp. ineho "autorizovaneho" predajcu, v autokelly alebo inde som ju nevidel. Na 316i M43 ma stala tusim 58EUR...
Zacni tym, tu harmoniku uz mal roztrhanu kazdy, niekto ju vymeni, niekomu staci taka omotana izolackou, je to na Tebe.

harmonika to robi za studena inac nezacinaj od vymeny neviem coho ale chod za teodorov nech ti to napichne a vylozi karty budes spavat s lepsim pocitom a daj nejake nove tracky na youtube

M-m-M napísal:

harmonika to robi za studena inac nezacinaj od vymeny neviem coho ale chod za teodorov nech ti to napichne a budes spavat s lepsim pocitom

Kde si cital, ci mu to robi za tepla, alebo za studena? Nic take nepisal...
A odkial si vobec zobral, ze harmonika to robi len za studena? Ked je v nej diera, tak pri pridani plynu, ako sa motor nahne a roztiahne ju, prisaje "falosny vzduch" a poskakuje to ja stara skodovka. Je uplne jedno, ci je motor studeny, alebo teply...
Opisal som jednoduchu kontrolu a docasne "riesenie," keby chlapec pouzil "vyhladavanie," tak by to tu urcite nasiel, uz sa to riesilo x-krat...

Pre zaciatok by si mohol uviest ake mas auto. Bo mam 318i je fakt ze pojem od 1979 po 2011... A mohol by si uviest aj rok kedze pocas 1 generacie auta sa vystriedaju aj 2 generacie motorov.
Inac ta harmonika na m44 stala 19,- euro v BMW (bez ASC) tym by som zacal.

je to 318i r.v.2000 87kw.E46
robi to aj za studena aj za tepla.

kajdzas napísal:

je to 318i r.v.2000 87kw.E46
robi to aj za studena aj za tepla.

Ja som objednával tú harmoniku na E36tku 320i v NORIKu a cena bola 14 EUR na model bez ASC...

Ja som mal presne taky isty problem na 320i m52b20. Ked som nastartoval tak bol priduseny, ale este isiel, ale niekedy pocas jazdy mi zacal davat kopance, az som raz uplne zastal. Mal som uplne zanesene palivove cerpadlo, ze sa nevladalo hybat. Vycistil som ho, vymenil palivovy filter a ide jak hodinky :) skus to pozriet.

Chlopy ako hladam tak hladám vidím že toto sekane akcelerácie a kolísanie otáčok ma BMW rado, nechcem zakladať novú tému ale mám takýto problém

studený či teplý, po naštartovaní klesnú otáčky tak že sa motor skoro pridusí a hneď náhle sa ukludní na klasický volnobeh a tam jemne kolíšu otáčky, ručička sa hne tak 2mm hore dole, je to v rovnakých intervaloch

druhý problém, chcem rýchlo vyakcelerovať z križovatky pridám rýchlo pustím spojku a miesto toho aby vypálilo ako raketa sa pridusí, alebo začne skákať , ale nerobí to vždy ..... kde mam začať pátrať po chybe ? :-)) niekedy sa mi zdá keď je studený ako by nachvílku stratil výkon, ako keby neodpáli účinne jeden valec alebo podobne ... ako keby som trošku povolil plyn to tak pribrzdí pritom plyn mam na tej istej úrovni, ale len za studena ..... ďakujem za odpoveď
E36 316i 96

Euix napísal:

Chlopy ako hladam tak hladám vidím že toto sekane akcelerácie a kolísanie otáčok ma BMW rado, nechcem zakladať novú tému ale mám takýto problém

studený či teplý, po naštartovaní klesnú otáčky tak že sa motor skoro pridusí a hneď náhle sa ukludní na klasický volnobeh a tam jemne kolíšu otáčky, ručička sa hne tak 2mm hore dole, je to v rovnakých intervaloch

druhý problém, chcem rýchlo vyakcelerovať z križovatky pridám rýchlo pustím spojku a miesto toho aby vypálilo ako raketa sa pridusí, alebo začne skákať , ale nerobí to vždy ..... kde mam začať pátrať po chybe ? :-)) niekedy sa mi zdá keď je studený ako by nachvílku stratil výkon, ako keby neodpáli účinne jeden valec alebo podobne ... ako keby som trošku povolil plyn to tak pribrzdí pritom plyn mam na tej istej úrovni, ale len za studena ..... ďakujem za odpoveď
E36 316i 96

.... problem solved ...... prasknutá ta harmonika medzi váhou vzduchu a klapkou, zatial izolačka( to spôsobovalo trhanie keď sa pri akceleracií robila večšia diera v tej harmonike) , malinkaté kolísanie otáčok vyriešila prasknutá hadička od nejakej podtlakovej chujoviny za altíkom :-) vymenená ... zatial frčí, tú harmoniku kde zoženiem ??