Haleluja !
Prvne bych chtel podekovat, protoze jsem na tomto klubu ziskal spoustu uzitecnych informaci. Nejen teda tady ,ale tak nejak mi to tu prijde fajn a domluvime se tu v pohode bez znalosti cizi reci :)
A proto tak trochu na oplatku a jako podekovani za jiz zminene zkusenosti a rady, sem dam sve rodinne auto, ktere jsem po dvoumesicnim rozhodovani mezi BMW, Mazdou, Hondou, Subaru, Audi a dalsi... vybral a nasledne po dalsim mesici kdy jsem objizdel ceske bazary, kde to byla katastrofa si zajel pro konkretni kus do Nemecka.

Ikdyz jsem auto koupil v Nemecku, je to puvod Italie.
A cim se toto vlakno bude lisit? Krome toho, ze budu klasicky psat co jsem s autem provedl, budu davat i nejake fotky,tak k tomu budu davat i kolik me to stalo. Jen to teda nebude v eurech, ale v nejake normalnejsi mene, jako jsou koruny . Ne vse bude mozne vycislit finance (moje prace, prace kamaradu, jizda za nima a tak dale) ale aspon jasne ceny dilu a doplnku. Prubezne to pak budu scitat a sam jsem zvedavej na kolik se dostanu :) Auto mam uz od Ledna 2016 a pomerne dost veci se na nem udelalo. Jdu tedy vylovit sanon s fakturama a poznamkama a ve volnejch chvilich dopisu obdobi od ledna/16 az do ...

EDIT: podrovny vypis z VIN dekoderu...diky za radu.

- Porizovaci cena - 135 000Kč
- penize za dovoz,nafta, cas, poplatky, opotrebeni tazneho auta a podvalu, zapujceni prevoznich znacek a dalsi kravinky 12 000kč.
- prvotni nutná investice (xenon vybojky, LED 20w do angel eyes) 1800+1500= 3300Kč - bez toho bych neprosel dovozovou technickou.
- prihlaseni vozidla (dovozova technicka a poplatek na urade) 1500+800= 2300Kč

takze secteno podtrzeno 152 600Kč

No a nasledoval první sevis po vyjeti prvni nadrze nafty. Vaze se k tomu mila storry
Do auta jsem natankoval jeste v Nemecku plnou nadrz. Kdyz jsem mel dojezd podle palubaku 50km, tak jsem zavital na benzinku AS ve Znojme, kde jsem natankoval opet plnou nadrz. Po ujeti 50ti kilometru se mi stala nemila vec.
Predjizdim autobus na okresce, kdyz jsem v jeho pulce, tak mi auto hodi chybu motoru a spadne vykon. Blizil se horizont a ja velice pomalu dopredjizdim autobus, kde po kratke chvili zastavuju u krajnice a pripadam si jako kokot.
Po chcipnuti a opetovnem nastartovani chyba zmizi a auto zas normalne jede. Nicmene zkousim rozne akce a po par dnech testovani se mi tato chyba objevuje znovu. A v cca tydennim horizontu je chyba jiz tak casta, ze je mi jasne , ze to budu muset resit v podstate okamzite. Uz skoro kazde rychlejsi rozjeti a nebo akcelerace konci chybou motoru a poklesem vykonu. Stavuji se tedy v servisu, kde mi nactou DELPHI diagnostikou zavady a vyplyva z toho, ze je nizky tlak paliva. Nacteni zavad bylo zdarma.
Domlouvam se tedy s Nightmarem, ze za nim dojedu, udelame prvoti servis a tak nejak odhadujem, ze nafta na teto benzince nebyla uplne zdrava. Pri servise se tato domenka potvrzuje. Palivovy filtr byl zalepeny. Po jeho vymene a natankovani na jine benzince a pridani aditiv se jiz zavada neopakovala. Cili pojedete-li nekdy do znojma, tak na AS benzina netankujte.
Servis tedy obsahoval:
palivovy filtr, chladici kapalina, brzdova kapalina, hadice sani, vsechny 4 zhavice DENSO, olej 5w40 - 5Litru, Ol. filtr, hlavni termostat a EGR termostat. Za material i s praci 7000kč
Jo a jeste v te cene jsou pouzita zadni svetylka SPZ, ty moje byly dolamane od umelce co stejne jako ja nevedel jak se dostat k zarovce

v souctu celkem 159600Kč

Jeste u Nightmera rozebiram zadni kridlo na patych dverich a otviram kastlik pro diversity modul. Zjistuju, ze je v pokrocilem stadiu oxidace a,ze toto je duvod nefunkcnosti centralniho zamykani.
Nova jednotka me stoji krasnych 1500kč. Po vymene vse OK.

cesteto pdortzeno... 161 100Kč

naklady 0Kč takze castka stale stejna a hlavice radici paky jako vino :)

161 100Kč

No a po predchozi oprave jsem jezdil spokojene par mesicu. Pak jsem zacal pozorovat spatne chovani auta. Tahalo me to ve vyjetejch kolejich za volant a taky se ukazalo, ze uz tak stare gumy na original kolech se spatne sjizdi. Pri koupy, byly gumy sjete rovnomerne.
Tou dobou jsem se divali po nejakejch hezcich kolech. A co cert nechtel, tak mi jedny padly do oka. Cili bylo potreba svizne vyresit podvozek.
Kola jsem dovezl od chlapika z Nove Paky. Vzhled se mi moclibil, nebyly nove a byly na nich i gumy (ktere teda nesplnuji rozmer a byly zimni, takze jsem je nechal sundat a koupil uplne nove letni pneumatiky ve spravnem rozmeru).
Kola i s gumama Pireli Zero 225x40 R18 mne vysli na 20 200Kč (kdyz odectu prodejni cenu pneumatik, ktere byly na kolech).
V BMW asi aji nekdo zapojil mozek, protoze prevest 4 kola s pneumatikama je fakt radost :)

a jeste nejaka fotka kola...

Takze opet nejakej ten mezisoucet.
181 300Kč

a jak uz jsem naznacil, abych si neznicil nove pneumatiky, bylo potreba vyresit problemy na pdovozku.
Objednal jsem tedy Komplet tlumice a brzdy plus nejake kokotinky okolo co byly potreba vymenit a za jeden vikend jsem to s kamaradem prehazel z krabice na auto a z auta do popelnice

ved sem hod aj vypis vybavy a nejake foto interieru ak mas

a nejaka ta soupiska
Podvozek:
tlumice Bilstein oba predni 2600Kč
tlumice Bilstein oba zadni 2000Kč
komplet loziska SACHS za 2484Kč
pak tycky stabilizatoru, prachovky a jeste par drobnosti.
celkova cena za pdovozkove dily bez brzd 9521Kč

Brzdy: (bohuzel nemam fakturu na jednotlive komponenty, ale celkovou cenu vim).
komplet brzdy od ATE vcetne keramickejch brzdovejch desticek, paken na rucni brzdu, pruzinek, senzoru opotrebeni desticek a 7L oleje a ol. filtr. Za 8800Kč

celkem tedy podvozek vcetne brz vysel na 18321Kč
coz kdyz se pripocte k celkove castce dela 199 621Kč

PristineShip napísal:

ved sem hod aj vypis vybavy a nejake foto interieru ak mas

upravim prvni post.... ono te vybavy zas tolik neni