Seruste,

v nasledujúcich týždňoch by som rád riešil zazimovanie môjho auta.

Viete mi poradiť čo by som mal spraviť, nejaké opatrenia alebo niečo?

Dočítal som sa, že vybrať baterku, čo kvitujem samozrejme.

Ale ďalej som aj čítal, že keď sa nejazdí s autom dlhšiu dobu, prichádzajú problémy s tesneniami (pod hlavou, víko ventilov), niečo odíde a proste blbosti, čo je podľa mna kravina, ale znepokojilo ma to

Auto bude v garáži cca. 4 mesiace.

Za každú radu ďakujem.

Dudecc napísal:

Ale ďalej som aj čítal, že keď sa nejazdí s autom dlhšiu dobu, prichádzajú problémy s tesneniami (pod hlavou, víko ventilov), niečo odíde a proste blbosti, čo je podľa mna kravina, ale znepokojilo ma to


Za každú radu ďakujem.

Ako vravíš, kravina. To možno na autách vyrobených za leninovej éry.

EDIT: čo by som ja spravil je kvalitne ho umyl + spodok a nainštaloval nejaké odpudzovače hlodavcov

Ak auto stoji v prostredi, kde sa vyrazne meni teplota, vtedy sa v jeho vnutornostiach kondenzuje voda, rovnako ako to vidime rano na sklach. Ta voda uz zostava vovnutri a po par mesiacoch je jej pekne kvantum napr. vo vyfuku, ale aj v olejovej vani. Olej tu vodu viaze na seba, straca svoje mazacie vlastnosti, vyfuk hrdzavie atd..
Ak je garaz sucastou domu, teplota sa tam az tak vyrazne nemeni, takze tam by to az take hrozne nemalo byt.

Uplne teoreticky - ak sa ti vyzraza vela vody vo valci, na ktorom je otvoreny saci ventil a je tam pristup vzduchu zvonka, pri startovani sa v tomto valci spravi kompresia, no vodu nestlacis a ona ti fukne niekde bokom, napr. cez tesnenie. Ale ako hovorim - cista teoria, o takom pripade som este nepocul..

Zazimovanie auta ja osobne riešim následovne, síce to nieje bmw ale postup by mal byť rovnaký:

1) Dôkladne auto vyumývať + napastovať, po umytí si dať následne jazdu, aby sa celé auto vysušilo (hlavne podvozok)
2) určite nevyberať baterku, lebo sa ti hodí v ďalšom kroku :-)
3) raz za 10 dní prísť ku autu, naštartovať ho a nechať povrčať aspoň 20 minút, aby sa kondenzát ktorý môže vzniknút vo výfuku resp. v motore bez problémov vypálil
4) natrieť resp. nastriekať čo najviac gumených častí, aby sa zabránilo oxidácii

Ja to robím takto a no problem...

suhlas, este by som doplnil :

nadrz doplnit az po hrdlo, aby vo vnutri nehrdzavela ak je plechova
ak sa da a je sucho tak lepsie je to ist previezt ako nastartovat a stat na mieste

dodo555 napísal:

suhlas, este by som doplnil :

nadrz doplnit az po hrdlo, aby vo vnutri nehrdzavela ak je plechova
ak sa da a je sucho tak lepsie je to ist previezt ako nastartovat a stat na mieste

s tou nádržou určite súhlasím :-)
Tak ale kde to prevezieš, keď bude ZIMA a sneh?

Nad tým som tiež uvažoval, že raz za čas prebehnúť.

Takto na rovinu poviem, tu v Leviciach je sneh za zimu 10x do kopy

Chvalabohu čiže s prebehnutím nebude problém, keďže po väčšine budú aj tak suché cesty.

ked ti bude 4 mesiace nonostop stat auto na tom istom mieste , mozu si to odsrat pekne aj pneumatiky ze ich mozes potom vyhodit..inak aspon za tyzden raz prestartuj a ziadne specialne opatrenia robit nemusis...

samozrejme prejst ked je sucho

hmm a to som chcel zazimovat e60 skovat do garaze vybrat baterku a nechat tak a teraz po precitani diskusie sa toho bojim

baterka dostane zabrať, mať ju odloženú niekde v garáži aj mesiac je už priveľa, keď sa pravidelne cca aspoň každé 2 týždne nedobíja.

Pneumatiky, pýtal som sa známeho, moderné pneumatiky vraj s tým by nemali mať problém. Pol roka auto stálo na michellin gumách, vytiahli auto povozili sa, prvých pár km to skákalo, ale potom sa to ustálilo. A už išli správne ako pred pol rokom.

Síce autor tohto threadu ma benzín, väčší problém je s naftou. Neodporúča sa mať plnú nádrž nafty. Taká polovica, a aby sa do nej nalialo nejaké aditívum + nejaké biocídy. Po zime natankovať čerstvou naftou do plna.

podla debaty v teme by som mal davno prist o sedana, rok je v garazi a maximalne 5x som ho bol prestartovat, vzdy chytil na brnknutie bez problemov samozrejme stoji s odpojenym minus polom baterky, v garazi sa nekuri... jedine co robi problem ze nemam otvorene okna (pre istotu) a v aute neni cerstvy vzduch

bateriu by som mal v pivnici a raz za cas nabil nabijackou a raz za mesiac by som pootocil kolesami aby neboli prelezaniny len sa bojim tej vlhkosti a vody aby autu neuskodilo

Proti tej vlhkosti je dobre pouzit pohlcovac vlhkosti napr. Ceresit.

Jeden pohlcovac (teda nadobku s tou tabletou) daj do garaze a druhy pohlcovac do auta.

Ked to absorbuje vlhkost a naplni sa ta nadobka (tym roztokom) proste vylejes tekutinu a das novu tabletu.

hlavne aby aj garaz bola kvalitne vycistena. Ked vlhne, nechat otvorene okienko + dat tam sietku aby sa zabranilo utoku hlodavcov. Popripade ventilator + spinacie hodiny aby sa vetranie aspon raz za cas urychlilo.