zadny nahon

• Citovať príspevok
• #1

Utorok, 12. Februára 2008, 18:10

chcem sa opytat ako to je za dazda a snehu zo zadnym nahonom neni su v zime a za dazda nejake zhorsene vlastnosti ako s prednym nahonom zo zadnym som jazdil iba na starej skodule ale to je o niecom inom ako bmw

• Citovať príspevok
• #2

Utorok, 12. Februára 2008, 18:13

..podla mna je to stopro lepšie zo zadnym (podotykam pokial s tým vieš jazdiť )

• Citovať príspevok
• #3

Utorok, 12. Februára 2008, 18:24

• Citovať príspevok
• #4

Utorok, 12. Februára 2008, 18:36

ja, ked prsi radsej ostavam v garazi

• Citovať príspevok
• #5

Utorok, 12. Februára 2008, 18:39

presne, záleží na cite pri šoférovaní. pri zadnom pohone musíš cítiť čo robí auto a musíš vedieť čo máš robiť ty. najskôr to nie je jednoduché ale kto ten cit má si potom nevie vynachváliť

poznám ľudí čo jazia len predokolky a keď jazdil raz na BMW tak jednoznačne povedal,že sa bojí, že je to neistota a že do nedrží na ceste. ja by som povedal proste sa auto správa inak. či horšie alebo lepšie, to je na každom jednotlivcovi

za snehu si dáš pytel piesku do kufra a nie je problém ešteže u nás tolko snehu nebolo

• Citovať príspevok
• #6

Utorok, 12. Februára 2008, 18:49

Mimo napísal:

:roll: presne, záleží na cite pri šoférovaní. pri zadnom pohone musíš cítiť čo robí auto a musíš vedieť čo máš robiť ty. najskôr to nie je jednoduché ale kto ten cit má si potom nevie vynachváliť

poznám ľudí čo jazia len predokolky a keď jazdil raz na BMW tak jednoznačne povedal,že sa bojí, že je to neistota a že do nedrží na ceste. ja by som povedal proste sa auto správa inak. či horšie alebo lepšie, to je na každom jednotlivcovi

za snehu si dáš pytel piesku do kufra a nie je problém ešteže u nás tolko snehu nebolo

ja aj jedného ráno vidím v zrkadle.
na začiatku som mal tiež ten pocit, ale každý kilometer je zábavnejší.

je to iný štýl prejazdu zátačkou a krízovú situáciu riešiš pol sekundy dobredu.
je s tým viac zábavy.

• Citovať príspevok
• #7

Utorok, 12. Februára 2008, 18:53

presne, viac zábavy. to je môj argument keď sa ma pýtajú prečo mám zadokolku a prečo už nikdy nechcem predokolku...

na 4x4 sa nepýtali

• Citovať príspevok
• #8

Utorok, 12. Februára 2008, 18:57

zadny nahon je podla mna lepsi lebo predne kolesa niesu rusene trakcnou silou a mozu si bez problemu drzat spotu kdesto u predohrabov musis stale sachovat s volantom aby si udrzal smer. U nas je snehu dost a este som nemal problem ked chodis normalne a nie na hrane ktora je u BMW dost vysoko

• Citovať príspevok
• #9

Utorok, 12. Februára 2008, 19:02

kenedy_e46 napísal:

zadny nahon je podla mna lepsi lebo predne kolesa niesu rusene trakcnou silou a mozu si bez problemu drzat spotu kdesto u predohrabov musis stale sachovat s volantom

teoreticky súhlasím,

ale prednohrab má viac výhod ako zadnokolka. ináč by sa to tak nerozmohlo.
( najväščia: je to veľmi blbovzdorné - nepotrebuješ toľko zručnosti )

• Citovať príspevok
• #10

Utorok, 12. Februára 2008, 19:22

• Citovať príspevok
• #11

Utorok, 12. Februára 2008, 19:26

• Citovať príspevok
• #12

Utorok, 12. Februára 2008, 19:39

A ta spotreba gum

• Citovať príspevok
• #13

Utorok, 12. Februára 2008, 19:54

No len zadohrab Sice nemal som ich vela, ale ani viacej predohrabov som nemal.. Ale zadohrab jednoznacke

• Citovať príspevok
• #14

Utorok, 12. Februára 2008, 20:23

• Citovať príspevok
• #15

Utorok, 12. Februára 2008, 20:27

to si zas nemyslím. výkon je síce príma ale nie každý potrebuje gumy drať