Caute je tu niekto kto menil rozvody? Potrebujem asi tak kalkulaciu co by to vyslo a co vsetko sa pri tom meni. Auto ma nabehane 250000 km.

Dakujem

a ako sa ti to správa ?! že to ideš meniť? vdaka

Nesprava sa to nijak proste by som to chcel spravit. Neviem ake su priznaky vymeny. Ak niekto vie nech napise , mna zaujima cenova kalkulacia a co vsetko sa pritom meni.

Priprav si zhruba 1000e... komplet vsetko original material z BMW a aj s pracou kvalifikovaneho mechanika ...

To je ta drahsia varianta si myslim , znamy menil na a4 2008 a vymena ho vysla 500 eur aj robota v araveri mu povedali ze 800e takze original to nepotrebujem. Dal to vymenit samozrejme ale nie autorizovanemu servisu.

Načo chceš meniť rozvody ak to funguje bez pazvukov ? Preventívne meniť takúto vec a ešte k tomu za neoriginálny diel v neautorizovanom servise (autorizovaný tiež nieje zárukou kvality na SK), no gratulujem Ti .

bmw ma retaz, preto sa rozvody nemenia ako na koncernovych autach na druhu stranu preto ta vymena aj drahsia, nieje to spotrebak s nizkou zivotnostou..

Na druhu stranu ani retaz nevydrzi vecne, zivotnost moze byt okolo 500tisic, poznam aj niekoho komu sa uz roztrhla, otazne je kolko malo auto v skutocnosti nabehane. kedze vieme ako to u nas je

mišofeďo napísal:

Načo chceš meniť rozvody ak to funguje bez pazvukov ? Preventívne meniť takúto vec a ešte k tomu za neoriginálny diel v neautorizovanom servise (autorizovaný tiež nieje zárukou kvality na SK), no gratulujem Ti .

Bohuzial ti ktory su akoze bmw odbornici sa tomu picu rozumeju je vela sikovnych mechanimov ktory nemaju licenciu a spravis ti robotu lepsie a hlavne lacnejsie. Co sa tyka dielov zozenies vela rovnako kvalitnych dielov aj mimo. bavime sa o spotrebnych veciach na aute takze nieje ocom. Nebudem kupovat kotuce v bavoraku zato ze to je original.

###Original nepodporujes - OK - Ale na interval na rozvody nieje predpisany cize NAHRADU budes HLADAT dlho.
###Kedze skor zomrie cele auto AKO sa majitel Dostene k vymene Rozvodov### Moc tych Firem sa do vyroby Nahrad nepusta
###PRECO mam Ten pocit ze Chces menit Rozvody len preto ze znamy vymenil Rozvody na A4ke
### ABY bolo O COM KECAT

tvojtatko napísal:

###Original nepodporujes - OK - Ale na interval na rozvody nieje predpisany cize NAHRADU budes HLADAT dlho.
###Kedze skor zomrie cele auto AKO sa majitel Dostene k vymene Rozvodov### Moc tych Firem sa do vyroby Nahrad nepusta
###PRECO mam Ten pocit ze Chces menit Rozvody len preto ze znamy vymenil Rozvody na A4ke
### ABY bolo O COM KECAT

vyser sa na celé rozvody a tie love si racsej odlož na nové vstrekovače 6X 250 EUR cca

kto z vás počul už o roztrhnutých rozvodoch na e46 či M57 alebo M57N ?

ja viem o roztrhnutej retazi na m47n

ja som počul, teda aj videl na M57 neviem či Nko

Je pravda, že sú aj šikovnejší. Čo ale budú ťažko mať je aretačná sada na M54N. Rozvodové reťaze na BMW určite nie sú spotrebák a kupovať náhradu ktorá je zodpovedná za bezpečný a spoľahlivý chod motora... Ale tvoja vec...
Predpokladám, že kamoš má jeden z motorov 1.9 tdi prípadne 2.0 tdi, ktoré sú v našich končinách rozšírené aj v iných značkách vagu. Tie ale majú remeň. Reťazové rozvody majú 3.2 FSI (4.2i a 4.2 FSI tieto dva si nie som istý) 2.7 TDI a 3.0 TDI (A4 s týmto motorom je ako šafránu). No ale na tieto motory stojí najlacnejšia blatová rozvodová sada okolo 500 € a všetky sú to V6 čo vyžadujú ešte odbornejší zásah ako R6 od BMW takže pochybujem, že dobrý mechanik z Hornej Dolnej bez prípravkov a s právnych postupov by to vymenil v garáži + mnoho ďalších operácií s tým spojených.

Všetci ti tu poradíme, že sa vykašli sa na výmenu rozvodu z márnotrapnosti v tvojom aute pokiaľ to nie je naozaj nevyhnutné. Budeš to ľutovať.

piciko napísal:

Bohuzial ti ktory su akoze bmw odbornici sa tomu picu rozumeju je vela sikovnych mechanimov ktory nemaju licenciu a spravis ti robotu lepsie a hlavne lacnejsie. Co sa tyka dielov zozenies vela rovnako kvalitnych dielov aj mimo. bavime sa o spotrebnych veciach na aute takze nieje ocom. Nebudem kupovat kotuce v bavoraku zato ze to je original.

problém s praskáním rozvoďáku mají dízly s "enkovým" motorem = n47 (2.0d nebo 1.8d), u "emkového" pokud to nějak "nechrčí" tak bych neměnil