cavte, ked som pozeral ako menit predne tlmice na E39 tak vsade bolo ze treba zhadzovat gulaky. Je to tak, alebo sa da aj inym sposobom? Da sa tlmic s ramenom vyklbit mimo auta bez zhodenia gulovych capov? Nemam stahovak a trieskat kladivom sa mi po tom nechce. Ma niekto skusenosti?

no, mne ked menili museli ist gulaky dole, tiez neboli stahovaky, cize cista erotika... bol som pritom a nezdalo sa mi zeby bola ina cesta...

hellrider napísal:

no, mne ked menili museli ist gulaky dole, tiez neboli stahovaky, cize cista erotika... bol som pritom a nezdalo sa mi zeby bola ina cesta...

a gulaky iba na riadeni, alebo este niektore ine?

Šak vyskúšaj najprv odšróbovať vrch,že či to klesne tak hlboko aby si vytiahol tlmič z otoče ale asi ťažko Ak sa dobre pamätám,treba zhodiť čapy riadenia,aj oba spodné čapy.Ak sa ti ich nechce vyrážať,odšróbuj ramená od nápravnice a vyber ich aj s celou otočou....

presne ako pise Rudo ZM

no ako to vidim, pojde to do servisu. Zlata 36ka, tam som to vymenil na parkovisku za hodku bolo hotovo komplet...

http://www.youtube.com/watch?v=PeIq-dxDA18

Nic na tom není zvládne i cvičená opice

to co v tom videu trvalo 2sekundy som v plne vybavenej dielni so zdvihakom a partiou ludi robil 2 hodiny

Tak je jasný,že ve skutečnosti to trvá trošku déle...
Ale jinak přední tlumiče,si myslím že je zrovna práce v pohodě a max. do dvou hodin je vždy hotovo

Súhlasím s Ardom Robil som to doma na dvore,s kolieskovým zdvihákom a bez naháňania za jedno poobede...Keď to porátame odhora dole 1 strana:koleso dole,brzda dole(bez odpájania hadice),1 čap riadenia,2 spodné čapy alebo 2 šróby rameno-nápravnica,tlmič v kasni držia 3 šróby a ide von celá otoč...Ak som niečo zabudol,doplňte ma...

Rudo ZM napísal:

Súhlasím s Ardom Robil som to doma na dvore,s kolieskovým zdvihákom a bez naháňania za jedno poobede...Keď to porátame odhora dole 1 strana:koleso dole,brzda dole(bez odpájania hadice),1 čap riadenia,2 spodné čapy alebo 2 šróby rameno-nápravnica,tlmič v kasni držia 3 šróby a ide von celá otoč...Ak som niečo zabudol,doplňte ma...

ok, beriem, vymenit to viem, ide mi o to, ze nemam stahovaky na capy a preto som chcel radu ci je ina cesta ako vybrat tlmic. Mudra knizka hovori o nutnosti vybratia capu riadenia, naslednom vyklopeni celej otoce aj s tlmicom mimo auta. Potom sa da vytiahnut tlmic. Asi pojdem do tej moznosti, skusim tie gulaky na riadeni nejako vybuchat von...

Keď nemáš vyrážač na čapy a nemáš si ho ani kde požičať,ostáva ti len primitívny spôsob a to taký,že povol matku na čape ale nedaj ju celkom dole(keby si náhodou netrafil,nedojebeš si závit na čape) a tresni zboku po oku v ktorom je čap.Je to síce hulvátstvo ale malo by to fungovať...

Rudo ZM napísal:

Keď nemáš vyrážač na čapy a nemáš si ho ani kde požičať,ostáva ti len primitívny spôsob a to taký,že povol matku na čape ale nedaj ju celkom dole(keby si náhodou netrafil,nedojebeš si závit na čape) a tresni zboku po oku v ktorom je čap.Je to síce hulvátstvo ale malo by to fungovať...

no asi to budem musiet takto vyskusat. Dnes na to idem, som zvedavy ci sa podari...

Tlmice vymenene. Bol to ako porod. Ak nemate na to potrebne naradie neodporucam robit, zbytocne si clovek pri tom zanadava a pride o par rokov zivota kvoli nervom. Ako to ten konstrukter z bmw vymyslel. Tu plati zlata 36ka, system Mc Pherson ako tu a ovela jednoduchsi. Ale k veci, ako som to urobil. Najprv som si vyrobil stahovak na gulove capy, celkom masivny a odolny, no aj s nim sa mi nepodarilo gulovy cap na riadeni stiahnut, je tam pekne zakusnuty.Tak som rozmyslal nad inym systemom. Treba zhodit brzdic, aby nezavadzal, rozumne uchytit niekde o kasnu. Povolenim tlmica sa odskrutkuje aj tycka stabilizatora, treba ju odklonit bokom. specialnym nastrojom treba roztvorit samotny uchyt tlmica v otocni. A teraz ta najsamlepsia cast. Najlepsie doma vyrobenymi stahovakmi strun treba priamo v aute stiahnut strunu, je tam dost miesta na to, aby sa to dalo urobit vovnutri. Moje stahovaky su doma robene a su male, origo budu pravdepodobne vacsie. Po stiahnuti strun demontovat tlmic z horneho ulozenia, ak nemame strunu dostatocne stlacenu, mame o zabavu postarane a pekne si zanadavame :-) po odkruteni nam klesne tlmic aj s ramenami dole a pritlacenim za ramena sa da odklonit smerom von z podblatnika. Tu uz dokazeme vytiahnut samotny tlmic. Pri montazi noveho nezabudneme vymenit horne ulozenie v kasni, natlacit don vazelinu a nasadit kryciu podlozku. Nasadime tlmic do otocne, nasadime nan strunu a vyklopime ho dovnutra. zdvihakom si pridvihujeme rameno a pri uspesnom trafeni tlmica do horneho ulozenia mame vyhrane. Zakrutime maticu na tlmici a mozme ramena pridvihnut tak, aby sa dotlacila struna nadoraz a sa uvolnili stahovaky strun. Vyberieme ich. Vyberieme specialny nastroj na roztiahnutie otoce. Tu uz je len samotna montaz a zvladne ju kazdy. Popravde vela casu som stravil len rozmyslanim ako to urobit, nebyt toho, mam to hotove za hodinu jednu stranu. zacal som pravou a robil som to od samotneho stahovsku po uspesnu montaz 6 hodin. Lavu som uz vdaka systemu urobil za hodinu. Verdikt, nikdy viac a uz teraz viem, ze radsej budem davat kar do servisu na opravu a usetrim si 6 hodin otazok precoto tak vymysleli.

Ale čo chceš,zvládol si to sám