Zdravím vás .. potreboval by som zopár tipov ohladne uniku oleja mam BMW e39 540i r.v 2001 ... pred par dnami som sa ponahlal s tetou na pohotovost tak sa priznam motor nebol dostatočne zohriaty tak ale ponahlal som sa inak sa nedalo tak som dal nohu na plyn prišiel som domou auto stálo nasledujúci den ked som nanom šiel zas tak som sa pohol kusok a pod autom vidím čierny flak nič extra velké maximálne 3-5 kvapiek mohlo nakapat deje sa mi to tak us 3 den ale vzdi len ked s autom prejdem dajake tie KM a potom ked postoím tak zopar kvapiek kvapne v sobotu stim idem do servisu ale rad by som bol keby viem príčinu aspon tak od oka co by to mohlo byt... moze to byt aj gufero ? DAKUJEM ZA POMOC PRI RIESENí

Auto na zdvihak, dole kryt motora, UV lampa do ruky a hladaj. Takto ti tu nikto velmi nepomoze. Este jedna mala rada, ak je to cerveny olej, tecie ti servo, ak naozaj cierny, tak motor. Skus ochutnat, ovonat...

s autom som uš bol na rampe a všetko som vyčistil a zdá sa mi ze to tečie medzy spojkov a motorom .. a jeto čierny olej

guferko na vstupnom hriadeli mozno, zhodit a vymenit

chalani mam podobny problem, az na to ze ide o akosi viac kvapiek nie ze dve tri, minule ostal flak asi tak 10x15 cm....
idem uz v stredu do servisu na dvihak ale chcel som sa opytat aspon na napady co to vsetko moze byt..
dakujem

To je dost velky flak, pohladom a hmatom sa bude dat zistit odkial ho tlaci.

treba zistit co ti mizne. M57 nezvykne drbat olej vonku, jedine cez turbo, ale to nie ked auto stoji. Skor sa tam seru na lavej strane palivove hadice (tiez za stojata len par kvapiek) alebo praskne termostat. Mne aj Macovi drbol na rovnakom mieste, takze zrejme to bude bezny problem. Vtedy sa flak zvacsuje od 15cm az po metrovy flak pod autom. Chladiacka je tiez mastna, takze si to moze clovek zamenit. Isto by som to skontroloval.

ano tento jeden dost... potom su mensie asi tak 5x5cm...
ja to neviem definovat, nepride mi to ako olej co sa tyka zapachu, skor akoby daka vazelinoidna vona... ale tak je to cierne a mazlave...
idem v stredu na dvihak to je ok, verim ze na daco pridu ale chcel som dake tipy... podla skusenosti

vyzera to na riadenie, kolega pod to pchal ruky v mieste kde su capy riadena / su nove, menene / ale tam je vsetko zadrbane, cierne, a huste ako vazelina...
uvidime v stredu ked to oddekluju, ak je to riadenie je na rade repas?????

Cisto teoreticky ak odislo tesnenie na servoriadeni a tlaci ti ATF cez manzety von tak ten olej moze so sebou brat aj vazelinu na klbe axialneho tiahla. ale vravim teoreticky.

ebola ten olej je cierny aj v nadobke... udajne cerpadlo uz je nacate...
ja len ze som preventivne volal.... repas riadenia a cerpadla cca 450eur

Ked mas aj v nadobke cierny olej tak to je jasne. Bud repas alebo zohnat nahradne z rozoberacky... v druhom pripade by som siel uz do servotroniku ak ho nemas.

myslim ze mam servotronic, inak obcas sa mi objavi take akoby bzzzzzzz pod pedalmi, citim to v nohach.... moze tam kdesi byt to cerpadlo?????
Zeby uz dosluhovalo??? Pytal som sa na to uz ale nik mi nevedel povedat, ze mozno webasto doziva... objavuje sa to sporadicky, tazko sa to vysvetluje...
skratka brnenie... bzzzzzzzt..... niekedy to spravi raz... inokedy za sebou dva tri krat... potom ticho ... citit to ako v pedaloch, tak aj ked polozim nohy na zem pod pedale... tak ma prave napadlo ze ci to cerpadlo nahodou...
kazdopadne musim riesit... dam spravit repas aj riadenia aj cerpadla nech mam pokoj

teraz jak prsalo ty kokos som jak tanker... hlavne ked sa vyleje vsetko zpod krytu motora, alebo ked vychadzam na obrubnik hore ked parkujem kolmo nan ked sa dvihne nos a mam plny rajd tak normalne za mnou olejovy pas siroky 20 cm jak sa ten olej rozleje do dazda... vsade duha.. som fakt zvedavy co sa dozviem v stredu.. neviem ci sa bat skor oleja z riadenia alebo z motora... dnes to odstavim lebo ked som videl na dazdi jak malujem cesty tak ma striaslo.. len neviem odkial tolko oleja ide lebo naplne nevyzeraju ze sa moc minaju... vsetkeho je dost

Mokre cesty klamu, kvapnu 3 kvapky a mas duhu v okruhu 6 metrov