Po BMW klubu ČR a E46 klubu přidám svoje nové přibližovadlo i sem. Snad vás těchto pár řádků zaujme a napíšete mi sem i svůj názor a pokud budu potřebovat, tak mi o poradíte. Bohužel, BMW klub ČR je trochu dead a E46 klub je fajn, ale nejvíce technických věcí naleznu zde, na BMW klubu SK.

Krásně se posunuju v generacích 3er: jako první jsem měl E36 325 TDS, poté BMW E46 323Ci a nyní jsem pořídil E90 320d. Proč diesel? R6 má něco do sebe, je to charakterní motor a má mnohem víc k nabídnutí, než diesel, ale... při mém nájezdu jsem si spočítal, že pokud budu jezdit s 320d, tak si za rok našetřím na luxusní dovolenou ve dvou a možná mi ještě něco i zbyde. A za to jsem ochoten poslouchat klidně i trochu toho kadla kadla :) pocitově auto vůbec nejede hůře, než 323Ci a spotřeba je třetinová.

Auto jsem si přivezl z Ostravy, kam ho dovezli z Itálie. Ač jsem byl zastáncem aut z D (obě předchozí byli původem z D), tak jsem neodolal a koupil tuto E90. Jedná se o rok 2005, provoz 2006, momentálně najeto 180 000 km (doložené, ověřené). Auto prodělalo v Itálii drobnou kolizi (mám fotky), takže má dáváno nové světlo, blatník a lakované dveře. Bohužel, na fotkách ty dveře vylezou víc, než v reálu - v reálu to není skoro postřehnutelné. Výbavu to má pro mě dostačující, sportovní sedačky s dofuky boků, Professional iDrive, 17" kola (na léto mám kola z E46 - repliky BBS CK/CH), xenonové světlomety, M paketový multifunkční volant, M paketový podvozek, AUX, light paket,ostatně zde je výpis výbavy podle VIN:

No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

2CY LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 158

226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS

249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL

255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL

321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR

4AD INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE

441 SMOKERS PACKAGE

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

520 FOGLIGHTS

522 XENON LIGHT

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

563 LIGHTS PACKAGE

609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL

7AP DYNAMIC + ADVANTAGE PACKAGE

8SB COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELEMATIC

8SP COP CONTROL

855 LANGUAGE VERSION ITALIAN

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

884 ITALIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

Předem se omlouvám za ne zrovna extra fotky. Zatím u nás bylo škaredě, takže na autě je v podstatě ještě špína z Itálie a doteď jsem auto zatím neměl čas pěkně vyčistit. Poté fotky udělám znovu a mnohem lepší. Ale pro představu snad stačí.

Exteriér:

















Interiér:













Ač jsem se zařekl, že už do auta sypat peníze po E46ce nechci, tak pár plánů do nejbližší budoucnosti:

- koupě nové řadičky
- sehnat nebo nově potáhnout/nalakovat interiérové lišty (mají hlavně na straně řidiče a na středové konzoly lehké škrábance)
- podložky 12 mm pod 18" kola na léto
- rozleštění laku
- vytepování a vyčištění interiéru
- povolit a mírně dopasovat blatník po opravě
- rovná (nejlépe dvojitá) koncovka

Pokud bude zájem, budu tento topic nadále aktualizovat o novinkách. Děkuji za přečtení :)

Nech sluzi troječka k spokojnosti

Pekne, v par veciach podobne mojmu. Uz som siel pisat, nech tam das podlozky a dopasujes tu malicku fugu medzi kapotou a prednym naraznikom a tiez poriesis vyfuk a ty sa presne to chystas spravit, takze niet co dodat :) Vela stastnych km!

Děkuju :)

Jak píšeš - povolit pár šroubků a dopasovat to a bude to OK. Výfuk pořeším také, jen co se někde namane nějaký zajímavý kus a pak už to jen povyměňovat, nebo to prostě odřezat a navařit. Určitě to pak bude vypadat lépe. Teď jen počkat až dorazí gumy a hurá konečně přezout i s podložkama. Těším se na to. Ty 18" na mojem původním coupe vypadaly parádně, tak doufám, že stejnou službu udělají i tuto sezonu na E90. Na E46 jsem měl celkem patery sady kol, tak jsem zvědav, jak dlouho mi vydrží na E90 :)

krasny inteirer a cierny strop je čerešnicka na torte

Tie BBS velmi pekne sedia na E90, tiez som nad nimi uvazoval v ciernej.

Taketo svetla sa nebudu davat? :)

LOKI: v e36 a v e46 jsem mel v obojim cernou kuzi a preci jen to vypada o neco luxusneji, ale v techto latkovych se sedi lepe v tom smyslu, ze v tom clovek nelita. A pokud se prenesu pres to, ze je to "jen" latka, tak jsou ty sedacky super a urcite jsou lepsi, jak v obou predchozich generacich.

Didymus: na tyto svetla jsem se dival, ale pokud bych do nich sel, tak bych uz musel zase trochu jinak stylizovat celkovy vzhled auta - preci jen mam obycejnou seriovku. Cas ukaze, ale momentalne bych chtel mit z krku vyse popsane veci a pak budu vymyslet dal :)

Diky za postrehy :)

Mensi jarni ocista wapkou a samponem (nekdo by ocenil, ze jsem to nevzal pres kartace ). A zitra muzeme vesele prezouvat, uz se tesim :)

Přezouvání auta se přesouvá zatím na jindy, protože mi sice kámoš dovezl hever a klíč (díky ti), ale zajímalo by mě, který sele ty kola utahovalo - rukama ani nohama to povolit za boha nejde, dokonce se mi povedlo zohnout i klíč na kola (Romane, tvůj ne - našel jsem v kufru C3ky original Citroen ).

A tak aspoň záplatu za NEpřezutí kol jsem si udělal radost novýma mapama do navigace iDrivu. Našel jsem verzi map 2013 a povedlo se je hned napoprvé rozchodit, tak aspoň to :)

ROBi napísal:

Přezouvání auta se přesouvá zatím na jindy, protože mi sice kámoš dovezl hever a klíč (díky ti), ale zajímalo by mě, který sele ty kola utahovalo - rukama ani nohama to povolit za boha nejde, dokonce se mi povedlo zohnout i klíč na kola (Romane, tvůj ne - našel jsem v kufru C3ky original Citroen ).

A tak aspoň záplatu za NEpřezutí kol jsem si udělal radost novýma mapama do navigace iDrivu. Našel jsem verzi map 2013 a povedlo se je hned napoprvé rozchodit, tak aspoň to :)

Na take veci mam toto, este sa mi nestalo, aby som nepovolil
Raz mi tak zatiahli disk v servise ze s tym origo klicom to neslo, mohol som sa nanho aj postavit. Vytiahol som tesco kluc, puk a skrutka bola von.

Tiez som mal problem s momentom ....ani za boha odkrutit ale problem nemusi byt v dotiahnuti, lebo ja som svoje daval momentakom na 110, mozu to sposobovat aj vytahane sroby

Já právě svůj klíč, kterým se mi povedlo vše povolit prodal společně s heverem s mojí E46 coupe a doma mi toho moc nezůstalo takže to zkusím nějak pořešit zítra. Ale možná by to fakt chtělo něco s delší pákou. Škoda, na ty kola jsem se těšil. Sehnal jsem si (zatím na půjčení) podložky 15 mm na zadní nápravu a chtěl jsem vidět, jak to dopadne, jestli pak koupil širší/stejné/užší a ono prd :)

ten klúč mám aj ja a tiež sa mi ešte nestalo že by som ním nepovolil. Je na tom ešte aj dvojitý záviť takže môžeš odťahovať dva rozmery šróbov. Origo BMW kľúč je blato viď foxik1 ho zlomil pred týždňom.

Tak u E46 mě stačil i ten origo, ale tam jsem si to vždy přezul sám a sám jsem to i povolil. Tohle utahoval očividně ještě někdo v Itálii a utáhnul to teda kurevsky

Přezuto! Konečně! Kola povoleny a nasadil jsem teda moje 18", co jsem měl i na E46. Kvůli rozdílným ET u E46 a E90 jsem dozadu nasadil podložky o síle 15 mm (díky za zapůjčení Scooterovi) a myslím, že je to tak akorát. Nebýt těch podložek, tak by to vypadalo jak tramvaj. Pneu jsou zatím původní, příští týden dvě vyměním za lepší. Z fotek můžete posoudit, jestli se ty kola líbí i na E90 :)

Přední náprava:



Zadní náprava s podložkama:



Nějaké ty celkové pohledy:





Pár fotek, kde kola nejsou, ale líbily se mi, tak jsem je sem dal taky :)




A tady jsem se postavil vedle Rapida. Vypadá to skoro stejně a i ta cena je dost podobná