čaute chcem sa spýtať že či sa mi oplatí vyrezat katalizátor a dat namiesto neho čistu ruru... že či by sa zvyšila spotreba a že okolko by sa asi tak zvýšila a či to pomože trošku aj vykonu. vlastne že či sa to oplatí nahradit rurou. :-)
dakujem

viete ako zasa špekulujem

ak si na emisnej nemal problemy, tak to neries.. zakial KAT nieje rozpadnuty, tak vykonu ti to neprida nakolko je to cele ladene na to ze tam je jak KAT, tak koncovka vyfuku
jedine co ti to prida, je hluk

ale ak sa chces do toho fakt pustit, tak chod do toho, potom nam daj vediet pocity zmeny :)

nemal lebo bola vybavena preto sa toho nebojim ho vyhodit...
ale nejdem do toho len tak prve to chcem premysliet a zistit :-)
ale určite napíšem vysledok

takto ... chystam sa to spravit na e46 jednemu kamaratovi ... robil som to na jednom oply tusim astra a s tymi zmenami to je asi takto ... je jedno ci tam ten kat je alebo nie a ci je v poriadku alebo nie kat samostatny nedava odpor do valcov to skor stredovy tlmic no a kty zmenam teda naspat ... ak das vsetky tlmice aj kat prec nechas tam priechodnu ruru tak to bude hucat co niekomu vyhovuje niekomu ne ... v nizkych otackach si to pekne pradie jak nejaka americka v8 ale vo vysiich to reve ... ak tam nechas aspon stredovy tlmic bude to lepsie a ak este pridas namiesto katu rezonator bude to zase lepsie ... na tom oply bolo kompletne cely vyfuk len rura s jednym rezonatorom a koncovka bola tiez bez tlmica - len rozdvojka hned z rury ale to bola 1,8 a dalo sa tam ten hluk nejak prezit ... vysledok bol taky ze v nizkych otackach to auto stratilo tah ale za to vo vyssich to islo o hodne lepsie ... nebavime sa o naraste 20koni a ani to nemam nejako zmerane ale je to skratka citit ... ci dole ci hore ... na spotrebu to vplyv nemalo a na stk s tym neprejdes ... takze treba si len rozmysliet o co ti ide ak chces nahradit len kat rurou odporucam ti skor kupit rezonator namiesto toho nebude to tolko hucat a nezmeni sa ti na tom prakticky nic len to bude mat otrosku agresivnejsi zvuk :)

ja som mal na m43b16 ruru namiesto katu a vykonovo som nic necitil..len to tak plechvo hucalo, no otras..ked som potom nahodil kat spat to bol luxus, uz nikdy nechcem mat ruru namiesto katu

ja nechcem vyhodit všetko ja som rozmyšlal len nad tym katalizatorom. johnyfly1 ale ty si mal rovnu ruru namiesto neho alebo si ho mal vykuchany? lebo to je kurva rozdiel
takže zatial poznatky su že spotreba sa nezmeni
ale vykon trošku žiadne trhaky ale trochu to pomohlo hej?

mal som ruru, kuchat to je blbost, :)
vykonovo som moc nepstrehol to by trebalo dat na brzdu

a kolko si to asi dlho mal? spotreba nevieš či sa nejako zmenila?

bola kusok vyssia ale tak neviem mal som zlu lambdu

namiesto katu davat holu ruru je blbost ... vtedy to bude samozrejme "rincat" spotreba ti kvoli tomu vazne stupnut nemohla a ten "vykonnostny" rozdiel ako som pisal bol pri vyhodeni celeho vyfuku a urobenia tych uprav jak som povedal

ja mám taký výfuk že ked ho dáš dole a pozrieš donho tak vidíš pekne von nič tam neni ani KAt ani tlmič nič nepocitujem

takže vravíte že ho možem kludne dat preč a nezvíši sa mi ani spotreba ale ani vykon iba tie emisie budu ine hej?
lebo podla mna by to malo byt tak kedže katalizator je vlastne plne priepustny žiadny velky odpor mat nemože možnože trošku to pribrzdi ale nič strašne. či?

no ustami ho neprefuknes

to som ešte neskušal ale ked som cez neho pozrel do slnka tak bolo tam vidno kanaliky alebo dierky alebo čo preto si myslim