zdravim, viete mi poradit ohladom kupy E46 328i alebo 330i. rozhodujem sa medzi nimi, len neviem co je lepsia volba :). v prospech 330i su koniky navyse, co mi u 328 chyba, kedze ma podobne vlastnosti ako 325, len lepsi krutak. a celkovo 328 je starsia predsalen, ale zase sa mi zda, ze aj jednoduchsia oproti 330i..

ktore auto je z celkoveho uhla pohladu lepsie ? :))

Jednoduchsia? Tie motory su skoro zhodne z pohladu zlozitosti (obidva double vanos, variabilne sanie, 24V, atd.), akurat M52TU ma mechanicku skrtiacu klapku s lankom a potom zvlast klapku pre ASC, M54 ma elektronicku skrtiacu klapku na obe ulohy. Spotrebovo priblizne rovnako, trojliter ma viac vykonu, rozhodovat bude asi hlavne to ze 328icky su lacnejsie ako 330ciny samozrejme. Inac mam jedno pouzitelne strieborne E46 328ci (manual) za 5000e.

Jak hovori Helldiver, co ti penazenka dovoli. M52TU vydrzi naveky... Co som pocul pri M54 sa na par komponentoch trosku setrilo bo islo o celkove naklady... 330i bude urcite novsia (iny interier, mozno zozenies aj facelift) 328i bude starsia... ma mensie predne brzdy cize na zimu obujes 16' pri 330i len 17ky... s 330i budes mat DSC pri 328i ASC... je tam toho vela... zadne silentbloky predneho ramena su pri vacsine 328 60mm 330i resp novsie modely e46 maju 66mm.. Cize ide skor o to co ti penazenka dovoli lebo ceny su neporovnatelne

no tou jednoduchsiou som myslel v tom z mysle, ze ma menej elektroniky v "systeme" :))
co sa tyka interieru, ten mi je viac menej ukradnuty.. aj spotreba viac menej tiez.. len mi ide o to, ze co je spolahlivejsie a ma mensiu tendenciu k poondeniu sa. ale viac by som sa prikalnal asi k tej 330i lebo predsalen 40 konikov nahrabat na 328i by nebola moc sranda, a ak by som ju mal tak by mi behalo hlavou, ze ej bistu, mohlo byt kus viac
chcem sedan, takze kupe si neprosim, ale aj tak dakujem za ponuku

Cize ide skor o to co ti penazenka dovoli lebo ceny su neporovnatelne

to si myslel tak, ze su neporovnatelne rozdielne, alebo priblizne rovnake ? :))

ako píšu na E46 klube:
"M54 žere olej. a teraz do mňa "

písalo teda viac ludí,že im M54 žerie trošku viac oleja

ked mas peniaze kup 330i ked nemas kup 328i ,ziadne info naviac ti netreba

trace napísal:

to si myslel tak, ze su neporovnatelne rozdielne, alebo priblizne rovnake ? :))

Vsak to si mozes overit sam... 328i idu od 4000-8000 330i idu od 6000-15000 a niektore s SMG Cabriolety aj viac posledne rocniky... 2005-2006

jaj, takk to viem ja som myslel, ze myslis nahradne diely alebo nieco podobne..

trace napísal:

jaj, takk to viem ja som myslel, ze myslis nahradne diely alebo nieco podobne..

Najlepsie bude ked sa zamerias na stav a vybavu... M54ky vraj zeru trosku oleja ale maju nizsiu spotrebu ako M52TU... Osobne rozdiel medzi 325i a 323i som necitil ziadny (asi pre rovnaku kubaturu) ale rozdiel medzi 330i a 328i je citelny... Obe su vyborne... Je to na tebe teraz kolko chces za auto dat... Ale radsej by som siel do curkikovej nalozenej 328 Coupe ako do socky 330 o ktoru nebolo starane

tak jasne ze ziadna socka nebude dobra.. diky za rady :)) snad nieco zozeniem , ale stale ma to laka na tu 330i kvoli vykonu.. uvidime co sa podari

Tak som to tu prebehol, mám 328i a mám DSC! dávalo sa aj do 328čiek. A M52TU vôbec olej nežerie!

presne tak tiez mam 328 a mam DSC a tiez bez ziadnej spotreby oleja! inak trochu sa pohravam s myslienkou ze predám moje, ale je to touring

inac podla mna to, ze 330 zere olej nic neznamena.. neni to az taky strasny problem kupit do 30e raz za cas olej ale tak mate pravdu no, 328 je ekonomickejsia ) len fakt tie koniky seru

trace napísal:

inac podla mna to, ze 330 zere olej nic neznamena.. neni to az taky strasny problem kupit do 30e raz za cas olej ale tak mate pravdu no, 328 je ekonomickejsia ) len fakt tie koniky seru

Tie koníky aj mňa srali, tiež som chcel kedysi 330i ale s 328i som predtým jazdil, poznal som ten motor a keďže pred 2 a pol rokom boli ceny 330i úplne niekde inde vzal som 2,8i
K tým koníkom asi toľko, že je tam na stovku len 0,5 s rozdiel, to v reáli ozaj ťažko zbadáš a keď ideš šprintovať niekde na letisku, stačí Ti dobrý štart a zakývaš aj 330ičku a nehovorím o tom, že M52 2,8i singel Vanos, ktorý bol v E39 a E36 dá M54 dolu úplne s prehľadom !

tom1283 napísal:

M52 2,8i singel Vanos, ktorý bol v E39 a E36 dá M54 dolu úplne s prehľadom !

to fakt? ale asi len M54B22 alebo B25 či? alebo 3L so špatnou MAF alebo dierou v saní
to že M54 žere olej nieje pravidlo
napr. kamošova M54 2,2L žrala ako sviňa(ale veľa studených štartov)
ďalšieho kamošova M54 2,5L nežrala ani kvapku
3L môjho otca žere asi 1L na cca 5tkm., možno trošku menej a moja 3L žere ešte trošku viac, ale nemenil som ešte odvetrávanie kluky, otec hej a tá spotreba sa upravila
3L je drahší ale výkonovo to určite cítiť a spotrebou je to asi zajedno
mesto 11-14L mimomesto sa dá aj pod 8L pri 120-140kmh, samozrejme pri 90-100kmh sa dá aj pod 7L