cavte chalani,

Otec ma na svojom deduskovi E36ke 320i 6 valec 94ka rocnik taky problem, ze mu vkuse blbne ukazatel paliva. Raz ide raz nejde ze svieti len rezerva. Uz sme s kusali vsetko mozne i nemozne cize nove plavaky nove konektory nove kable novy konektor na pristrojovke (ten maly cierny) rozoberal som pristrojovku prespajkoval vsetko mozne (studene spoje). A stale to raz ide raz nejde... Vyzera to, ze ta pristrojovka uz ma svoje najlepsie chvile za sebou :) Ved bodaj by nie ked auticko ma poctivych 470 000 za sebou a motoricky ide ako hodiny stale:) Len ta elektrika nas tam stve...

ok a tearz ta otazka otec zohnal nejake budiky z 318ky coupe. Da sa to len tak jednoducho presrubovat a bude to fungovat? nemam skusenosti s BMW cize vobec neviem ako je tam rieseny imobilizer ci je v pristrojovke, alebo ci tam vobec nejaky je... Tak isto ci sa nejak paruje ECU motora s pristrojovkou alebo nejake adaptacne hodnoty. Ci sa nejak koduje pocet valcov atd....Skratka ci by to slo jednoducho prehodit a ci to pojde... Dalsia vec ak by sa to mohlo byt napr poctom valcov atd... Myslite, ze ked prehodim EProm pamat zo starej dosky do ten novej cize vlastne bude novy HW, ale satry SW bude to fungovat? Neviete kolko bolo tych revizii tych pristrojoviek? Ta sucasna ktoru ma otec v aute je tusim HW 12.0 a SW 20.0... popripade je niekto v KE alebo okoli kto ma moznost nakodovat potom tu novu na 6 valec?

Diky pekne za rady
Dano KE

Musis si pozhanat budiky zo 6-valca len neviemako s tymi kilometrami a imobilizer je ten kruzok okolo klucika v spinacke takze s nim by nemal byt problem

ako pise, zozen si budiky so 6 valca, je to urcite lahsie a lacnejsie ako prerabat 4valcovu

BC sa po otoceni klucika do 2-hej polohy zapne? Skus este test budikov, tj. podrz tlacitko nulovania kilometrov a otoc kluciko do 1.polohy (nie do 2.polohy!), pust tlacitko. Na displayi sa budu zobrazovat rozne testy a cisla, na konci prebehne test ruciciek, vsetky by mali prejst celu svoju drahu. Tym zistis, ci je nejaky problem v budikoch.
Mal som nieco podobne, nefungoval ukazovatel paliva, niekedy lezal na nule, niekedy pomalicky stupal, inokedy zas po otoceni klucika vyletel za koniec drahy... Po otoceni klucika do 2.polohy BC nereagoval, tak som zistil, ze je nejaky problem v spinani napatia pre spotrebice, ktore su v tejto polohe napajane - takze ani plavaky napajane neboli. Nakoniec to bola 15A poistka, tusim c.46 Skontroluj to, mne sa to tiez spravalo vselijak zahadne a bola to len tato poistka, som sa vytesoval, ze som sa s tym nemusel srat...

Cau,

mal som podobny problem - tiez to bola nastastie 15A poistka...mne to naviac robilo to ze chvilku som mal plnu nadrz max - a o par sek. minimum. a to iste robilo s teplotou motora:) Dufam ze vsetkym moje problemy sa vyriesia vzdy iba poistkou:)

Aha vdaka akurat mi volal otec, ze moze kupit z anglicaka pristrojovku...Chcem sa spytat bude to pasovat? myslim ked prehodim podklady co su, alebo cely predok budiku mam dojem ci je to iba vec papieru....Alebo aj sw... ci bude to ukazovat hluposti?
Cize imobilizer ani nic podobne nieje v pristrojovke hej? lebo to ocko snimacie je spinacke, ale niekam musi byt zapojene...Cize immo je tam separatny modul hej?
Vdaka

ano EWS je samostatne..., BMW ho nema v budiku iba VW Group:)..., novy budik mozes bez problemov pripojit, len aby si zachoval rodny list auta (ako napr. VIN, km, prip. vybavu) tak musis tieto retazce prepalit..., urcite neprehadzuj chip resp. mozes porovnat HD a SW cislo na budiku ci sa zhoduje..., ale to by si musel mat spekla stastie:) (bolo robenych 20-30verzii)...

btw jednoduchsie je samozrejme zobrat budik zo setvalca a uz vobec nie z diesla:)..., vyhodou je ze nemusis riesit ciachovanie, ale da sa to..., samozrejme si najprv skontroluj dany problem s ukazovatelom paliva ako ti uz naznacili vyssie...

prepisat vin v budikoch nieje problem, horsie to je s KM...mne nikto nechce prepisat kilometre v budikoch a to nechcem stocit len dat kilometre aby sedeli s DME, ews

Najprv skontroluj tu poistku, je to myslim c.46 15A. Nezaberie Ti to ani pol minuty. A sprav test budikov, ako som Ti pisal, nech zbytocne nekupujes blbosti, pokial ich nie je treba...

Sorry som sa zabudol k tomu testu vyjadrit jasne, ze ten som skusal hned ako prvy som nasiel v servisnom manualy nejakom anglickom toto aj shcemy som studoval vsetko mozne no nechapem to uz :) Cize pri teste rucka nabehne v pohode. Poistka 46 je dobra ale aj tak pre istotu vymenena za druhu a stale nic...Ale najlepsie na koniec ani s tou druhou pristrojovkou to dnes neslo ta nadrz...otacky nesedeli co sa dalo cakat, ale ani nadrz takze ja uz fakt nechapem...A ked by som chcel meriat nejake napatie na plavakoch tak nameriam tam nieco voci zemi?
Diky pekne chalanani

nemera sa na nadrzi odpor?