Tiez pridam svoju trosku do mlyna.

Technicke udaje: BMW E39 540i, r.v. 06/2000 (cize predfacelift), Xenony, Navigacia 4:3, CD Changer, TV, Roletky vzadu na okne el. ovladatelne na dverach maualne , Memory sedacky s bedrovou opierkou (dofukovanim), vyhrievane sedacky vodic, spolujazdec, el. nastavitelny volant, Dazdovy senzor, Parkovacie senzory len vzadu, el. sklapatelne zrkadla a stmavovacie, Nezavisle kurenie Webasto, Tazne zariadenie original od BMW dodavatela Westfalia.

Dost dlho som hladal po internete auto ktore by sa mi pacilo, chcel som nieco vykonne viac ako 110 kw a bez turba takze nic ine ako BMW nepripadalo v uvahu, a kedze mam rad kaviltu a Nemecke vyrobky tak preto BMW. Rozhodol som sa ze E39, uz len zvolit motorizaciu a vybavu chcel som co najvyssiu ale ked som napisal tu na Forum tak mi odpovedali ze to je nerealne to co chcem takze nech snivam dalej. Chcel som 530i Sedan, vybava Xenon, Navigacia, Memory sedacky (takze aj el. ovladatelne), dazdovy senzor, roletky vzadu, el, nastavitelne a sklopne zrkadla a stmavovacie, vyhrievane sedacky, nezavisle kurenie, mozno tazne zariadenie a este pofacelift co nebola podmienka ale potesilo by, no a samozrejme aby to bolo v dobrom stave a nie vela KM, nieco okolo 100 000 tis. Tak par mesiacov hladania som natrafil na mobile.de na takyto kusok, ktory tam bol dost dlho, tak komunikacia z majitelom cez maily bola vpohode. A prisiel den D a siel som do DE, Nurinberg. Bol to trochu porod dohodnut sa s nim ze najpr na rampu a servis aby to niektro skontroloval, ale nakoniec sme sa dohodli na zaujimavej sume + M5 kolesa obute na Michelin Pilot Sport 3 vzorok tak este aspon na 2 sezony. Cesta domovo bolo Peklo akurat vtedy napadol prvy sneh, kalamita zapchy a podobne, ale na dalsi den na Slovensku zasvietilo slniecko a hned to bolo o niecom inom, tych 300 koni pod zadkom a suche cesty hned mi bolo jasne ze preco som zvoli 540i namiesto 530i. A ostatne problemy ktore prisli po tom boli tak viac menej vpohode, no caka ma este na tom dost vela prace. V prilohe nejake foto.

P.S. spec: Dakujem za inspiraciu hoci si to spravil presne tak ako som chcel ked som sa dozvedel o crumar-ovej stranke a ake paradne veci tam ma.

Doposial vykonane upravy na aute predchadzajucim majitelom. Xenonove svetla DEPO, zadne svetla original HELLA + nejaka riadiaca jednotka pre kazde z nich v priestore pre rezervu, M5 predny naraznik + Hmlovky, Vzduchovy filter GREEN, Nove pelove filtre, SUB Pioneer v zadnej laktovej opierke (sikovne vymyslene), Kompletna vymena brzdovej kvapaliny za ATE Blue Racing, Vymena kotucov a dosticiek za Vrtane Zimmermann, aj vzadu su vetrane a vrtane, LowTec pruziny a Eibach tlmice, k vyfuku, vyhodeny Y nahradeny jednou trubkou a koncovy tlmic je MK Racing ostatok je povodny cize aj Katalizatory.

chvalim chvalim krasny kusok :) prajem vela stastnych km

super auto,super fotky.nech sluzi

krasne auto,super motor...
nech poslucha

Zo Sniny heej, pekne pekne sa to tu začína plniť peknými baworákmi. :) Auto velmi pekné

djkakadu napísal:

Zo Sniny heej, pekne pekne sa to tu začína plniť peknými baworákmi. :) Auto velmi pekné

Hej hej Snina no, tiez mam pocit ze e39 idu na dracku, pekne auto a asi posledna rada z BMW co sa na BMW este podoba najviac z 5kovej triedy

2 matyson: Dakujem dufam ze bude aj sa o to staram a by som sa este lepsie keby ze mam mozno takej zlavy ako aj ty

dokonalé ... dosť nasvietené ale robí to umelecký dojem :)

co je to za rocnik? podla interieru predface, ladvinky predface, svetla poface.

farba,motor,manual

jararak napísal:

co je to za rocnik? podla interieru predface, ladvinky predface, svetla poface.

Dohodil som nejake info do prveho prispevku, ano je to Predfacelift. Aha tak uz mi to je jasne ze take ladvinky sa davli na predfacelift, ja som myslel ze to su original lebo nikde inde som take nevidel, bud ich uz stihol kazdy vymenit aj na predface autach alebo som pozeral len pofaceliftove modely.

Ako si zistil ze interier je predfacelift, asi len podla volantu predpokladam ?

Vymena oleja za nieco, lepsie kvalitnejsie a hlavne hustejsie, lebo po uplnom zohriati motora mi preblikovala kontrolka mazania tak siel olej na analyzu a zistil som ze olej je sice ma nabehane asi tak 9000 km co je este vporiadku ale teplota vzplanutia je 110°C !!!!!!! Wuaaa, skoro som odpadol na takyto motor ako moze BMW odporucat 5W30 toto je totalna blbost, nemoze predsa byt rovnaka trieda olej pre 6 valec 2 liter a 8 valec 4.4 litra trosku ine zatazenie motora a teplota tiez. Ostatne udaje ako necistoty alebo nejake opotrebenie zistene nebolo co ma velmi potesilo. A tak som hladal radil sa a tak zistoval co tam asi dat a padla volba Mobil 1 a 5w50, filter som mal kupeny z BMW takze o starost menej a olej som zohnal celkom za dobru cenu, neviem ci tu mozem robit reklamu tak stranku zatial neuvediem.

tie ladvinky maju uplne iny tvar ako moje, kedze aj matyson aj chefino maju na svojich kombikoch take iste tak som predpokladal ze mame origo pofacelift.
interier koli tomu ze mas len 4:3 navi, ta sa davala len predfacelift, poface sa davala uz 16:9, inac neviem ci sa to da aj inac zistit kedze to kormidlo sa davalo aj do pofaceliftov. inac e39 nemam az tak zbehnute, e36 mam viac :)

Paradny Bawor, tie ladvinky sa priznam som nevedel že sa davali ine do poface, farba je nadherna no s tymi M5 kolesami to bude zas o kus dalej.Inac pozeram že to maš fakt dost nizko oproti mojej.Fotky sa podarili

Je to riadne padnuté dole aj oproti mojej ex540ke.
No a ten olej neviem,tu je štitok pre tvoje auto.
download/file.php?id=55013&mode=view
ja som mu dával tu 0/30ku a super,nulová spotreba.

matyson napísal:

Je to riadne padnuté dole aj oproti mojej ex540ke.
No a ten olej neviem,tu je štitok pre tvoje auto.
download/file.php?id=55013&mode=view
ja som mu dával tu 0/30ku a super,nulová spotreba.

hej je to znizene az az, preto sa pomaly obzeram po nejakom novom podvozku, pruziny a tlmice bud original BMW M-Packet, alebo ina znacka z vyskou M-Packetu, len neviem na aku vysku sa mam sustredit lebo neviem o kolko je toto znizene oproti stock a aku vysku ma M-Packet, musim si to nastudovat.

No a k tomu oleju nezaujima ma co pise BMW, je to blud v tomto pripade to je dobre na odrovnanie motora, z olejmi a mazanim a vecami okolo toho mam nejake skusenosti asi rocne ale toto je extrem ten olej je prilis riedky na ten motor si zober ze pri 105°C otvara termostat na vodu, a moj olej mal teplotu vzplanutia 110, a nova Xw30 to bude mat podobne takze uz len podla tohoto udaju je to jasne ze ten olej tam nema co hladat. Ide o to ze pri vyssej teplote to straca mazacia ucinky a je to skoro ako voda, a tym padom sa aj straca mazaci film, cize vacsie opotrebenie suciastok.

No a u mna je to najhlavnejsie ze mi prestala poblikovat kontrolka mazania, co predpokladam ze ked by prisli horucavy 25°C tak by to svietilo hadam stale.