BMWKLUB.SK

Štvrtok, 24. Júna 2010, 11:00

Takže hoši po dlhoročnom pátraní a zistovaní,kde nastal problém zo spodným výkonom auta(pre neznajúcich výkon v spodných otáčkach motora) zdá sa byť vyriešený,aj keď ale...... Takže vymenil som turbo, kúpil som EU3(kedže to čo som tam mal sa na EU3 nedalo nejak vyladiť na Eu3,kôli iným rozmerom tiahla) no a auto ožilo, od spodu tahá super, dáva to pichy tak ako by malo,teda aspon podla môjho pocitu, v plnom rozmedzí otáčok,ale podme k tomu ALE......ten zvuk motora sa mi nezdá, je takú zdurený,proste nieje taký pekný ako by mal byť(ako keby turbo tlačilo veľa-to je môj subjektívny názor),nevie mi niekto k tomu niečo povedať??????Už niečo riešim zo Semtexom,ale zaujíma ma viacej názorov!!!!!!!Takže píšte len tý čo by ste o tom mohli niečo vedieť!!!!Vzduchový filter je ok!!!

Díky

Piatok, 25. Júna 2010, 11:03

No takže po daľšej rade z auto-motivom som sa dozvedel nasledujúce a určite to bude zaujímať aj iných majitelov 320D 110kw EU3,tak ako to je na fanse je to aj v reále, že treba po výmene turba dať preprogramovať RJ(z akého dôvodu som sa nedozvedel zatial),ale je zvláštne že je to len pri tomto jednom turbe,ani pri 318D,ani pri 330D,ani 320D 100kw to nieje písane!!!!

Toto je citácia z automotivu....... Co sa tyka programovania, tak by malo byt prevedene po vymene turba, tak ako to uvadza katalog.

Vid foto z bmw fans.....takže tý čo ste menili,alebo sa chystáte turbo na 320D 110kw EU3 by ste mali nad niečim takým uvažovať!!!!

profor · Sobota, 26. Júna 2010, 11:50

Subjektívne sa ti po nejakej úprave zdá všetko inak, poznám

duko · Sobota, 26. Júna 2010, 13:13

Nevidím žiadnu logiku preprogramovať DDE pri výmene podtlakom ovládaného turba.Pri výmene za rovnaký typ sa nezasahuje do riadenia prevodníka tlaku.

Sobota, 26. Júna 2010, 17:06

duko napísal:
Nevidím žiadnu logiku preprogramovať DDE pri výmene podtlakom ovládaného turba.Pri výmene za rovnaký typ sa nezasahuje do riadenia prevodníka tlaku.

No to som si myslel aj ja,ale podľa katalogu je to tam!!!Len pri tomto jednom turbe!! A mne sa zdá že to turbo tlačí veľa,lebo zvuk je zdurený,no uvidíme!! :-k

toto je podla mna jeniná možná príčina toho zvuku!!

duko · Sobota, 26. Júna 2010, 21:19

Ja v katalogu vidím nutnosť programovať DDE len u euro4,t.j. elektricky ovládaných klapiek turba. O plniacom tlaku turba rozhoduje aj čidlo tlaku v sacom potrubí.Je umiestnené na zadnej strane sacieho potrubia a často býva zanesené výfukovými splodinami z EGR ventilu.

Nedeľa, 27. Júna 2010, 13:55

duko napísal:
Ja v katalogu vidím nutnosť programovať DDE len u euro4,t.j. elektricky ovládaných klapiek turba. O plniacom tlaku turba rozhoduje aj čidlo tlaku v sacom potrubí.Je umiestnené na zadnej strane sacieho potrubia a často býva zanesené výfukovými splodinami z EGR ventilu.

Duko hádať sa stebou nebudem,lebo vidím,že sa vyznáš,ale tak isto ja,a hlavne tento motor,ale ak si pozrieš fans a releoem(alebo ako sa vola presne) tak aj tam je napísané Pri turbe EU4 *NO* to znamená že to patrí a platí pre EU3 a to som si aj overil v automotive!Čo sa týka čidla tak je čisté a vyskúšal som aj iné!

duko · Utorok, 29. Júna 2010, 14:43

To označenie S167A= ano/nie znamená či má alebo nemá prídavné podtlakové komponenty,alebo je pripojené priamo na elektrickú sieť a riadené servomotorom.

Streda, 30. Júna 2010, 10:21

A kde to označenie je napísane??? Inak čo potom chcú robiť akú programovačku na RJ za 65€???? hehe ](*,)

duko · Streda, 30. Júna 2010, 12:56

V katalogu sú dve obj.čísla turba ,u každého je uvedené S167A yes or no. Ak si klikneš na obj.číslo ukaže sa strom do akých motorov a ročníkov sa príslušné turba montovali aj s poznámkou nutnosti preprogramovať DDE alebo nie.

Piatok, 9. Júla 2010, 11:36

No ešte jedna citácia automotivu:

No práve ja mám v aute podľa toho stromu turbo čo treba....

:
Dobry den pan H.....

zatial nemam a ani asi nebudem mat nejaku presnu a detailnu odpoved na Vasu otazku. Programovanie riadiacej jednotky po vymene turba predpisuje vyrobca a my ako autorizovany servis BMW sme povinny toto dodrziavat.

S pozdravom L.Wittek

Auto Motiv

svanto66 · Sobota, 25. Júna 2011, 18:37

cauko..uz som tu spominal ten problem s mojim turbom..ze po vymene turba auto vykazuje nejake blbe hodnoty tlaku paliva a turba..tiez mam 320d 110kw EU3 takze to preprogramovanie RJ by mi mohlo pomoct? preprogramovaval si tu RJ nakoniec? lebo ja som uz na tomto aute raz turbo menil v minulosti a to turbo len vymenili a nic sa nepreprogramovalo.. :-k

patoe46 · Sobota, 25. Júna 2011, 18:50

no vsak si daj do etk vinko a daj si nakres turba a ked tam budes mat tu hlašku co sem dal simik ze to treba naprogramovat tak potom treba....ale neviem ci to pomoze

svanto66 · Sobota, 25. Júna 2011, 21:27

patoe46 napísal:
no vsak si daj do etk vinko a daj si nakres turba a ked tam budes mat tu hlašku co sem dal simik ze to treba naprogramovat tak potom treba....ale neviem ci to pomoze

no pozeral som to a pise mi tam to iste ako simikovy..ale mne sa tu jedna o to,ze prvy krat ked mi menili turbo nic nepreprogramovali..

patoe46 · Nedeľa, 26. Júna 2011, 09:08

tak asi mali aj vtedy :smile:

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw TURBO...dlhoročný problém vyriešnený..sko

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Re: E46/320D 110kw EU3 TURBO výmena.......P O Z O R

Kto je prítomný