patoe46 napísal:

tak asi mali aj vtedy

no len to auto chodilo bez problemov..vsetky hodnoty ok..

Nie neriešil som to,auto ide ako má,až na to že turbo tlačí o 0,3Baru viac ako má, takže auto ide ako čipnuté,alebo čo,neviem či som nemal to auto čipované ešte od Fizlov nemeckych,no musim to dat pomerat!!Ja som menil turbo za použité,takže bolo presne nadstavené z výroby ako pre všetky auta(Aj ked sám nechápem prečo programovat jednotku,ked tie turba na všetkych 320D 110kw EU3 by mali byt podla môjho názoru nadstavené rovnako,tak nechápem tu hlašku,prečo to programovat,musím zistit dalej).


Svanto, u teba nechápem čo myslíš pojmom vyšši tlak paliva, čo ti tlačí na raily viac ako má???

Ako sa da zistit kolko ma tlacit turbo? A kde je senzor co meria tlak turba v sani?

TT-SIMIK napísal:

Nie neriešil som to,auto ide ako má,až na to že turbo tlačí o 0,3Baru viac ako má, takže auto ide ako čipnuté,alebo čo,neviem či som nemal to auto čipované ešte od Fizlov nemeckych,no musim to dat pomerat!!Ja som menil turbo za použité,takže bolo presne nadstavené z výroby ako pre všetky auta(Aj ked sám nechápem prečo programovat jednotku,ked tie turba na všetkych 320D 110kw EU3 by mali byt podla môjho názoru nadstavené rovnako,tak nechápem tu hlašku,prečo to programovat,musím zistit dalej).


Svanto, u teba nechápem čo myslíš pojmom vyšši tlak paliva, čo ti tlačí na raily viac ako má???

no to neviem ci je vyssi alebo nizsi tlak paliva..povedali mi,ze vykazuje nejake blbe hodnoty palivo a turbo..zajtra prezistim viac..

Super diagnostika ked ti len povedali že dáva blbé hodnoty...to by som aj ja mohol každému povedat,ale už by ku mne viac ten človek neprišiel......

peterle napísal:

Ako sa da zistit kolko ma tlacit turbo? A kde je senzor co meria tlak turba v sani?

Da sa merat programom v ktorom ti ukazuje live hodnoty a možeš si to porovnat z požadovanym a už vieš na čom si...)))Čidlo tlaku je na sani vzadu v pravo ako stojiš pred autom....na 320D

TT-SIMIK napísal:

Super diagnostika ked ti len povedali že dáva blbé hodnoty...to by som aj ja mohol každému povedat,ale už by ku mne viac ten človek neprišiel......

ani mne sa toto uz cele nepozdava

chalani..auto je stale v servise vymenili vahu vzduchu lebo vykazovala ze je zla ale ani to nepomohlo..vysvetlili mi,ze problem je v tom,ze ked sa prida jemne nie je problem ale ked sa prida viac tak auto nejde, netaha..

menili este zhavice..ale to s tym nema asi nic spolocne..inak len tak kolko km alebo rokov vydrzia zhavice? lebo ja ich tam mam rok a pol a jeden bol uz odpaleny tak vymenili vsetky..

Kurva to je servis ked ti nevie doriešiť auto.....a len platíš a platíš....

TT-SIMIK napísal:

Kurva to je servis ked ti nevie doriešiť auto.....a len platíš a platíš....

fakt zacinam pochybovat o tom servise...som zvedavy na fakturu...potom sa inak budeme rozpravat...nemienim platit za neschopnost mechanikov...

Vydíš nám sa ešte nestalo,že by sme auto nedoriešili čo bolo na servise...))))Veľa našich zákazíkov bolo v servisoch kde im nepomohli,ale museli aj tak zaplatit, ved ked idem do servisu a povedia že to vedia urobit,tak to musia dotiahnut a nie natahovat ako gumu v trenkach, 110kw je tak jednoduchý motor,že ked ho napichnem,hned viem čo je s ním...ak je problém v nejakom hardware...na motore.....tento motor a ešte 3L 150kw sa robia uplne najlahšie.....vela štastia....

Dnes som bol s servise pozret na auto tak som sa dozvedel zas nieco nove..na prve zoslapnutie plynu auto nejde, nema vykon..po pusteni plynu a druhom zoslapnuti auto ide...robi to na kazdom prevodovom stupni... fakt uz nechapem..

No vyzerato že sa pomaličky blížiš ku cielu.....))))

TT-SIMIK napísal:

No vyzerato že sa pomaličky blížiš ku cielu.....))))

ako ku cielu?

Ironicky ,kedže ti to nevedia urobit......dovez to do tt....))))