Vsetkych zdravim prajem vsetko dobre do noveho roku. Poprosim vas o pomoc. Umrel mi ventilator kurenia na e61. Mate s tym niekto skusenosti? Poistky vyzeraju byt v pohode..takze tak. Najprv trochu chrapcal v zakrutach a uz nezvladol napor pravdepodobne. Je to casovo narocna oprava? Bez auta momentalne nedobre....

Za par hodin sa to da zmaknut.....

TT-SIMIK napísal:

Za par hodin sa to da zmaknut.....

Simik a da sa ventilator vybrat aj inak ako spod palubnej dosky (aby sa nemusela demontovat?)...ze vsetky plasty okolo kabinovych filtrov vydrbat a nejak tak? Ci nezmysel a len cez palubku?
Otazka dva: Ak odchadza (spusti sa neskor alebo hodne kolisu otacky), ma vyznam ho vybrat a "opravit" alebo je tam nieco, co odchadza a jedina a naj moznost je objednat novy ventilator?
Dakujem

Neries sprostosti, objednaj NOVY ventilator, a vyhrad si na to par hodin.. je tam zly pristup, vela veci treba rozobrat. Rozobrat iba spredu, tj stredny tunel von, atd.

PetoK napísal:

Neries sprostosti, objednaj NOVY ventilator, a vyhrad si na to par hodin.. je tam zly pristup, vela veci treba rozobrat. Rozobrat iba spredu, tj stredny tunel von, atd.

Sedi vec. OMG navod na rozoberanie a pristup uz som nasiel, posledny otazkos Simik, ventilator od Hella alebo Nissens (Z principu nechcem BMW diel, pokial nie je nutne )?

Pozri, je s tym tolko roboty ze ked kupis nejaky smejd vetrak,a za nejaky cas odide, asi ta rovno klepne ked to budes musiet znova rozobrat... kup novy orig BMW vetrak, nie je taky drahy. Ked to vymenis pochopis o com som pisal. Ked som to robil zakaznikovi, neexistuje aby som daval nejaky neorigo, resp.pouzity diel. Kazdy normalny clovek si rozmysli, znova platit pracu...

PetoK napísal:

Pozri, je s tym tolko roboty ze ked kupis nejaky smejd vetrak,a za nejaky cas odide, asi ta rovno klepne ked to budes musiet znova rozobrat... kup novy orig BMW vetrak, nie je taky drahy. Ked to vymenis pochopis o com som pisal. Ked som to robil zakaznikovi, neexistuje aby som daval nejaky neorigo, resp.pouzity diel. Kazdy normalny clovek si rozmysli, znova platit pracu...

Preto sa pytam na Hellu a Nissens, ktori vyrabaju ako prvovyrobci mnoho dielov aj pre BMW (ako napr. Lemforder). Ja uz proste nemam chut dotovat drbnuty BMW system a ich zisky. Z principu. Nie preto, lebo je to o posratych 50€ lacnejsie...

Hella ok...

Je s tym nenormalne vela roboty-cela palubovka musi ist dole,niet ineho riesenia.A ja som hned vymenil aj "ježka".Takze ziadne pouzite ale iba nove suciastky

Tak tak. Celá palubovká v tomto prípade von nejde,iba stred + tunel.

Kurna chlapi, tak teraz ani srnka netusi. Par sprav dozadu je odkaz na navod kde nie je treba hlavnu cast palubovky davat dole a teraz ze treba. ??

Nečítaš čo píšem? Ja som to aj reálne robil, na rozdiel od miestnych teoretikov.
Stačí stred, vetrák je za CCC, dosť hlboko. Stačí rozobrať veci okolo.

Citam, ale evidentne si ma zmiatol lebo to znelo ako suhlas s predoslou spravou. Teraz uz vidim, ze "nejde" palubovka von.
Dik