pokiaľ sa nemilým tak tam treba po výmene oleja .odvetrať cez diag cely system bleed transmision actuator ,clutch slave cylinder a potom resetovať všetky adaptácie teda charakteristiky spojok ,teach in prevodovku atd . hlavne tam je tlak
je to jednoduché

ked chceš napr skontrolovať olej v systeme tak zapnuť zapalovanie 2 polohe bez stlačenia bzrdi ,stlačiš brzdu 0do R a počkaš dokým ti čerpadlo nevypne .otvoriš expenznu nadržku a sa pozieš kolko tam maš je oleja
