Milosss napísal:

Pokial si dobre pametam co som pocul od otca tak v e34ke je uz TD s elektonickym cerpadlom. A tiez plyn, aspon mne tvrdil ze v nasom 324td je uz cez potenciometer cize ked ma pravdu, nikdy som to neskumal, tak urcite aj v e34ke by mal byt potenciometer.

Vedúci v práci má E34 524td, mal pôvodne elektronické čerpadlo cez potenciometer. Dojebalo sa, tak sa tam dalo mechanické, dorobilo sa lanko na plyn. Časom sa dojebabralo aj toto čerpadlo, resp. keď bol teplý motor, nešlo naštartovať.. Tak sa vzalo ďalšie cerpadlo elektronické, zas všetko prehadzovať. Po kkt práce, už len to lanko zabudovať bola kovbojka, klobúk dole pred tými čo prerobia auto z automatu na manual... No a to posledné čerpadlo tečie zas.. Tak máme 3 čerpadlá a všetky sú na kkt...

Pointa je v tom že na E34 ide aj mech. čerpadlo. A jadro príbehu je v tom že kaspa nevie resp. ešte neprišiel nato ako uvoľniť plynový pedál tak, aby mohol vybrať koberec.

Tak v tom sa nevyznam vobec to som nemal dole v zivote, tak ako ty ondro
A myslim ze ked ten motor jes tavany jak na elektronicke tak aj mechanicke cerpadlo, ktore bolo vlastne v e28, tak ako si pisal ze to funguje, tak v tom nebol ziaden zadrhel. Aspon takto laicky povedane ze nebol

Mam tam elektronicke cerpadlo - aspon myslim pretoze tam nie je ziadne lanko a kovove tiahla z pedala su napojene na potenciometer Mozno preto mi pedal nejde vobec pritiahnut k sebe.

Inak, ja sa tiez cudujem ze som nic nepolamal, az na jeden uchyt na kabelaz na skrinke kurenia. Ale priznam sa, ze dva dvojzilove kable co idu do skrinky kurenia som odcvakol, lebo inak by som musel celu kabelaz vyberat a to som nechcel. Kupim dva stekre a napojim to cez ne

Z bedne som odsroboval bocne plasty a vycistil som ju poriadne z vnutra horucou vodou. Bolo tam asi kilo blizsie neurcenej ciernej zmesi z blata, ihlicia a nemrzky

Aj ja som cvakol asi predne ten istý dvojžilák čo ty :) ale malá čokoládka a ideš ďalej..

Ono mňa na E34 strašne ale strašne štve jedna vec a síce že spolujazdcov kastlík nepasuje/nedosadá tak ako by mal. Skúšal som už všetky spôsoby nastavovanie, aj cez ten kovový support, aj cez cvočky, aj palubkou hýbať a nič. Je to zakliaty kút toho auta !!! Fuck

Ak tam máš potenciometer, tak je tam taká nožička ktorou sa to ovláda, tú treba demontovať a ide to