zdravim, chcem.sa spytat ako je to s umiestnenim lambda sondy, a aky vplyv ma nejaka ina lokalita ako seriova.. myslim tym, ze ci lambdy musia byt za kazdu cenu vo zvodoch(e36 328) alebo to staci dat za ten spoj zvody-kat.. cize presunutie polohy o cca 10cm dalej.. ak teda ovsem.dotiahnu kable.. ak by dotiahli, tak aky nasledok to.moze.mat ? dostalo sa mi do ucha aj ze lambda musi byt nahnuta vraj s tym vycnelkom v potrubi smerom dozadu.. je na tom nieco pravdy ? cele ma to zaujima kedze to riesim, a na Isku bola lambda relativne daleko od zvodov, pred katom a kolmo na ruru.. tak ze ci je to v podstate jedno kde a ako je umiestnena, a teda ci staci, aby tam v.tom okoli len niekde bola ?

diky

ahoj

moje ex. auto E90 330i
- povodne boli prve lambdy umiestnene na zvodoch hned po spoji troch valcov do jedneho

- na novych zvodoch boli lambdy umiestnene na zvodoch iba za jednym valcom (auto neslo dobre). Takze som ich premiestnil a natiahol kable dalej.

*****
nasledne vsetko fungovalo ako malo




p.s. na e36 mas klasicke lambdy, tym to nijak neublizi ci ich posunies o 30cm hore / dole. Ja som mal na e90 sirokopasmovu, preto sa jej nepacilo ked citala hodnoty iba z jedneho valca.

Takze resumé je také, že v pohode presuň, len aby merala toľko valcov kolko merala aj predtým

http://wbo2.com/lsu/position.htm
http://www.lambdasensor.co.uk/main/mpos.htm
Kedysi som mal presny papier s umiestnenim uz nemam:-/ ale co si pametam nema ist tusim priamo zhora alebo zdola tak sa mi zdaa:/

diky chalani za reakcie

ono ked vravis, ze je to taka benevolentna primitivna lambda, tak hadam nebude robit problemy :-) v podstate by bola asi 15cm za spojovacym bodom (3-1), len este musim kuknut co na to povedia kable.. ty si myslel, ze na kazdom vyvode z valca bola jedna lambda(6ks)? lebo uz aj take nieco som videl(teda diery) a netusil som co to, ci nejake drziaky na lambdy alebo co..

pato nemoze byt zdola umiestnena kvoli kondenzacii vody ci co, lebo ze to sposobuje kratsiu zivotnost lambdy atd.. co som sa na gugli docital, tak ze idealna poloha je medzi 9h a 3h resp. 10h-2h.. ale nikde ani zmienka o nejakom uhle a smerovani lambdy.. co som pozeral obrazky viacerych aut, tak lambdy boli vzdy kolmo umiestnene, zvacsa z boku.. takze ten uhol asi ani nema zmysel riesit