BMWKLUB.SK

slamec · Sobota, 24. Novembra 2007, 17:50

Janči napísal:
... že niesi daleko možme sa niekedy dohodnut ked pojdem do ziliny...

Zajtra na čaj. http://www.bmwklub.sk/viewtopic.php?p=41633#41633

abutruk12 · Piatok, 26. Septembra 2008, 14:40

Ciao,

takze v mojom pripade to bola prasknuta gumova hadica.
Nikdy by som neveril, ze takato vec moze sposobit taku velku zmenu chovania auta.

Teraz odchadzaju samozrejme ine veci, ako napr. palivove cerpadlo kvapka (co ma naozaj potesilo :-) atd....

OK, malu spotrebu a velky vykon vam zelam
caute

Piatok, 26. Septembra 2008, 23:36

Občas to zvykne netesnit pri turbe,je tam take gulate tesnenie, mne to treba tiež vymenit......mam tam len trošičku sadzi,tak čoskoro menim a ešte pri škrtiacej klapke ,ak to nieje dobre stiahnute tou paskou.....ale to hovorime o netesnosti,ktora by to mohla sposobovat....už len mala netesnost robí galibu.......

Piatok, 26. Septembra 2008, 23:51

Janči napísal:
najlepšie je vidieť pozeram že niesi daleko možme sa niekedy dohodnut ked pojdem do ziliny do metra ze sa zastavim a uvidis pretoze na opotrebenie motora je to az moc dymu

Navrhujem ti to hodit na Carsoft pocas jazdy > live data. Sleduj nominalne a namerane hodnoty:
tlak turba nominal/namerany
udaj o mnozstve nasavaneho vzduchu nominalny/namerany

Odmeraj to pri zatazi aspon 3000ot, najlepsie do kopca.
Namerane hodnoty by mali byt vzdy o nieco vyssie ako nominalne.
Tvoj problem najskor vyzera na vahu vzduchu, nato by som sa zameral najskor. Potom by som kukal turbo a tak....

MGSnake · Sobota, 27. Septembra 2008, 19:42

sorry za uplne sprostu otazku ale kde su tie hadice a turbo v motore??? lebo chcel by som pozriet tiez ci hadice tesnia

Nedeľa, 28. Septembra 2008, 00:44

MGSnake napísal:
sorry za uplne sprostu otazku ale kde su tie hadice a turbo v motore??? lebo chcel by som pozriet tiez ci hadice tesnia

turbo nie je v motore, ale mimo motor. Taka okruhla vec do ktorej idu dve hrube hadice.... Prave tie co hladas. Neviem aku mas karu, ale napriklad u 5er "d" turbo najlepsie uvidis ak zdvihnes auto do luftu (hydraulickym zdvihakom), das dolu plastove kryty co su pod motorom (su na rychlosrubach) a nachadza sa na pravej strane motora naspodu v smere jazdy.

MGSnake · Nedeľa, 28. Septembra 2008, 14:25

ja mam 330d E46, musim dvihat hore??

Nedeľa, 28. Septembra 2008, 23:02

MGSnake napísal:
ja mam 330d E46, musim dvihat hore??

hm, neviem, ale tipnem si ze hej

lajooriginal · Piatok, 3. Októbra 2008, 17:45

nemusis...vidno ho aj zhora ked si dobre posvietis

MGSnake · Piatok, 3. Októbra 2008, 17:52

a da sa vobec k tomu turbu dostat aby som zistil tiez netesnost hadic a tak?? moze na ubytku vykonu mat svoj podiel aj polivovy filter a vzduchovy filter?

chembos · Štvrtok, 20. Novembra 2008, 16:36

zdravim pani,
mam podobny problem, ale mne to roby v celom rozsahu otacok, ked pridam tak auto sa pri tych cca 2000 otacok uz tak nebere a motor ma taky ,,tupsi´´ zvuk, nechce tahat, pripada mi ako keby nejde turbo, lenze ono pisti,( aspon sa mi zda, moc ho pocut neni)
stava sa to ako kedy, raz ide normlane a raz nie, je jedno ci je motor studeny alebo tepli, nejake ine alebo extra dymenie som si nevsimol, musim odsledovat
napadla ma aj varianta netestnosti turbo hadic, tak zrejme objednam nove vsetky
co by to mohlo este robit? vahavzduchu alebo nieco?
a menil som uz aj palivovy filter, co nepomohlo vobec, a vzduchovy vyzera celkom ok, tak ten som nemenil
dik za odpovede

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

turbo - medzi 2000 a 2400 otac. mam vykonovu dieru

Neskoro, ale lepsie ako nikdy

hmm

Kto je prítomný